1.1.2 提升通行效率

自20世紀(jì)80年代以來，幾乎所有發(fā)達(dá)國(guó)家均在交通部門（部委）開展了旨在將自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、控制、指揮和通信等先進(jìn)技術(shù)引入交通基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃。20世紀(jì)80年代中期，由美國(guó)聯(lián)邦政府和各州政府、大學(xué)以及私營(yíng)公司組成的團(tuán)體，以“Mobility 2000”為名開始討論在未來交通系統(tǒng)中引入先進(jìn)技術(shù)的問題。此后，由于其范圍擴(kuò)大并包含了聯(lián)運(yùn)交通，促成了美國(guó)智能車輛和公路系統(tǒng)（Intelligent Vehicle and Highway System，IVHS）的建立（后更名為ITS）。幾乎與此同時(shí)，歐洲共同體委員會(huì)（Commission of European Communities，CEC）開展了道路交通信息學(xué)（Road Transport Informatics，RTI）和集成道路交通環(huán)境學(xué)（Integrated Road Transport Environment，IRTE）項(xiàng)目。1989年，DRIVEⅠ和DRIVE Ⅱ項(xiàng)目以先進(jìn)交通通信（Advanced Transport Telematics，ATT）為名正式啟動(dòng)。日本和許多東亞及南太平洋國(guó)家也開展了類似的項(xiàng)目。此后，大量相關(guān)的研發(fā)、測(cè)試及評(píng)估方案相繼完成，各式各樣的智能交通系統(tǒng)在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。

目前，ITS已經(jīng)確定了一系列需要開發(fā)的用戶服務(wù)和功能，例如先進(jìn)交通管理系統(tǒng)（Advanced Transportation Management Systems，ATMS）、先進(jìn)游客信息系統(tǒng)（Advanced Traveler Information Systems，ATIS）、先進(jìn)車輛控制與安全系統(tǒng)（Advanced Vehicle Control and Safety Systems，AVCS）、先進(jìn)公共交通系統(tǒng)（Advanced Public Transportation Systems，APTS）、商用車輛運(yùn)行（Commercial Vehicle Operations，CVO）、電子自動(dòng)收費(fèi)（Automatic Toll Collection）和應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)（Emergency Response Systems）等。國(guó)家級(jí)智能交通系統(tǒng)框架也已成型，它定義了各種ITS和部件的功能性及相互關(guān)系，以適應(yīng)未來的新功能、新技術(shù)和新系統(tǒng)等。

智能汽車是ITS不可或缺的元素。目前，市場(chǎng)上的一些智能駕駛系統(tǒng)正是上述某些國(guó)家交通計(jì)劃中為提升車輛安全和交通效率而開發(fā)的產(chǎn)品。這些交通計(jì)劃中明確著眼于車輛、人車交互和車路協(xié)同的項(xiàng)目都有助于智能駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。20世紀(jì)90年代美國(guó)交通部和相關(guān)行業(yè)發(fā)起的自動(dòng)公路系統(tǒng)（Automated Highway Systems，AHS），20世紀(jì)90年代末至21世紀(jì)初的智能車輛開端（Intelligent Vehicle Initiative，IVI）和車路協(xié)同（Vehicle-Infrastructure Integration，VII），2005年左右的智能駕駛計(jì)劃（Intellidrive）及最近的ITS聯(lián)網(wǎng)車輛研究（Connected Vehicle Research）等，與美國(guó)交通部推行的旨在推動(dòng)智能汽車發(fā)展的許多其他計(jì)劃一樣，有力促進(jìn)了智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展，例如1997年多車編隊(duì)協(xié)作（AHS計(jì)劃）、碰撞預(yù)警技術(shù)的開發(fā)、測(cè)試和評(píng)估，以及車-車/路通信安全預(yù)警和交叉路口避撞系統(tǒng)的成功應(yīng)用等。

在城市里的全部車輛都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛后，由于計(jì)算機(jī)對(duì)路線的規(guī)劃能力強(qiáng)，執(zhí)行駕駛行為的精準(zhǔn)性高，也更守規(guī)矩，人們出行的時(shí)間就能精準(zhǔn)控制，進(jìn)而大幅提升社會(huì)效率。