第77章 榮科號和逍遙號
- 快穿異次元之我是未來王子
- 繁辰憶夢
- 2095字
- 2022-10-21 11:25:55
現(xiàn)今,在新藍星航天局技術中心服役的兩艘太空船——榮科號、逍遙號,是專供深空探測事業(yè)使用的宇宙船艦,其動力引擎最高可達0.18(光年/天),假設行駛至神雨座大星系的邊緣,至少需要六十余年的時間。
木央作為預備船員,瞭望著那兩艘太空船緩緩出了神,迪西不知什么時候站在了他身后。
“魯娜皇室的王子,有幸見到您的真容,我是羅孚德皇室的迪西。”他恭敬說道。
“哦,幸會。您沒必要這么客氣,如果我沒猜錯,您應該是皇室里比較出眾的王子吧!”木央夸贊道。
“哈哈,木央王子說笑了,我只是羅孚德皇室的外戚,一名不起眼的皇室王子。但要論飛行領域,我倒是有些可以賣弄的資本,不過比起海格爾船長,就是小巫見大巫了。”
迪西提到現(xiàn)役的船長海格爾,嘴里止不住稱贊著。要知道,他口中的這位船長可是僅用了兩年就從正式船員轉到了船長助理,之后僅用了不到一年的時間就升到了預備船長,五年之后就成了現(xiàn)役榮科號的準船長,這是有史以來太空船晉升最快的船長。
“想必海格爾船長有比普通人更出眾的能力,不過這幾年新藍星的深空事業(yè)停滯不前,第二代宇宙太空船研發(fā)進展緩慢。要不是您的出現(xiàn),我敢篤定,在未來的五到十年,這一領域的科學研究都不會有什么實質性的突破。”
迪西和木央提起如今的技術形勢,語氣中透露出些許的無奈。
“無論是誰,應該都不愿意看到這樣的局面發(fā)生吧。一個人,如果一直用固有的思維來思考未來的事情,一定會被牽制住腳步。沒準哪一天,外星球的文明就會光顧新藍星,就像祖輩藍星一樣,但我們無法保證其他星球的公民是友好的,所以我們必須集中力量發(fā)展屬于自己的技術,在未來才有可能有所依仗應對突如其來的變故。”
木央饒有興致地提出了自己的一些看法,因為在之前他已經(jīng)接觸到比現(xiàn)階段新藍星更為先進的科技成果,如果新藍星不具備這樣的先進技術,未來必然會被其他先進文明所取代!
當初,“榮科號”是木央的爺爺顧戎柯用近一半的遺產(chǎn)支持建造的,可惜他未能看到自己理想中的世界,未來的藍星人已經(jīng)和新藍星的原住民走向了文化融合,未來的事情也需要這些后輩們?nèi)崿F(xiàn)。
隨著新的科研計劃的批復,現(xiàn)如今“逍遙號”太空船也逐步恢復動工,這艘太空船將使用更為堅固的裝甲和更優(yōu)秀的艦體防護涂層,動力系統(tǒng)方面也將進行大的翻新改造,這對魯娜皇室和新藍星聯(lián)邦政府來說都是一筆不小的費用支出。
木央特意向迪西詢問了一些有關“榮科號”移民太空船的歷史,當然這些絕密要聞連新藍星最古老的遠古資料都記載甚少,不過木央還是從迪西那知道了些什么。
“榮科號”作為藍星移民新藍星的太空船,并不是只有一艘,據(jù)迪西所述,當初為了移民建造的太空船一共有六艘,船上臨時設置了一些簡易的房間,用來供運輸藍星公民使用。
一些有權有勢的藍星貴族人士因為不瞞當?shù)卣淖龇ǎ瑢τ谶\輸條件的簡陋進行置噱,致使最終因為以太空船環(huán)境太差而拒絕登機,從此留在了古老的藍星上。
在飛抵新藍星的旅程中,近半數(shù)的為藍星青壯年人口,他們是能夠繼續(xù)傳承藍星文化的使者,面對這片未知的大陸,他們不得不鼓起勇氣面對。
最終,有五艘名為“榮科號”的太空船安全駛達新藍星,其中一艘因為動力系統(tǒng)故障在飛行途中不幸隕落,近千人因此喪命,這也是政府當局絕對機密的消息,并未對外發(fā)表。
藍星人移民后,原本富有生機的藍星資源逐漸匱乏,生存空間的氧氣濃度含量也大幅度降低,由于氣候變化多端,許多原本惡劣條件下還能生長的作物相繼死去,局部的大范圍干旱籠罩著藍星。加之外來行星的撞擊帶來的磁場紊亂,兩極的磁場逐漸偏離原始經(jīng)緯度,這會大范圍影響“釘子戶”們的生活和作息,最終等待他們的只有滅亡一條路。
“榮科號”作為機動性強的外來船艦,遭到新藍星原住民的惡意抵制,通過談判,最終只有一艘太空船留存下來,其他船艦皆以科學研究或用于其他用途,被擱置或分解了。現(xiàn)今這一代“榮科號”太空船是名存實亡的藍星人移民紀念版,如果真的用于長期太空探測使用,怕是也經(jīng)不起什么大風大浪。
由于常年的維護費用過高,艦體老化速度遠高于維修的進度,聯(lián)邦政府不得不降低一些可有可無艙體的維護成本,只將維護費用支出在核心系統(tǒng)和關鍵零部件維修上面,這才不致于新藍星徹底荒廢了這艘古老太空船。
源于新藍星稀有金屬和礦產(chǎn)資源豐富,在短短幾十年間新藍星就逐步掌握了藍星發(fā)達的動力技術,不過這和木央曾經(jīng)生活的新藍星相比,技術程度還是大為遜色。也正是交通的智能化還并未大范圍普及,所以新藍星的失業(yè)率相對較低,大的制造工廠和快遞業(yè)務有近三分之二都是伽馬特人,但機械化程度已經(jīng)非常之高了。
在木央的牽頭下,新一代太空船“逍遙號”的建造開始穩(wěn)固推進,一些新的可行性技術手段也在這艘太空船上得以運用。
此前,木央已經(jīng)向全新藍星有研發(fā)資質和有獨立實驗室的高校拋來橄欖枝,參與太空船的研發(fā)會獲得一部分相應的技術專利股份,日后相關技術應用于新藍星的其他領域,所獲得的紅利也會進行共享。
這一引進新技術人才的做法為新藍星的“新事業(yè)”帶來了廣闊的發(fā)展前景,眾多科研機構和數(shù)所科研高校投身于“逍遙號”太空船的建造過程中來,新藍星的科研進程也以前所未有的速度向前邁進。
不到半年的時間,新藍星航天局技術中心新增了四個供太空航行測試的小型實驗室,取得的科研成就碩果累累。