2.4.6　電池單元出/入口頭部寬度的影響

類似地,我們也可以認為,擴大每個電堆電池單元(如圖2.12所示)中的進氣和排氣節點的寬度w也可以提高單電池肋通道之間的流量分布質量。

圖2.12　不同電池單元出/入口頭部寬度對單電池表面rib流道間'_c,i分布的影響

圖2.12顯示電池單元出/入口頭部寬度的2進3出U形20層電堆的第10層單電池內的肋通道之間'_L,i標準化空氣流量分布的效果。由于每個單電池中的所有肋條通道是并聯連接,因此采用肋通道中的標準偏差因子σ_c來表示每個SOFC單電池表面的空氣流量分布質量。當w從2.5mm增加到5mm、10mm和15mm時,σ_c分別從0.107降低到0.047、0.024和0.017。