2.5.3　軌道區列車火災

2.5.3.1　工況五條件下火災撲救

（1）內攻滅火　列車火災在工況五條件下，距離火源上風方向15m處熱輻射在250s時達到4.5kW/m²，在418s達到12.7kW/m²；距離火源下風方向15m處熱輻射在265s達到4.5 kW/m²，在399s達到12.7 kW/m²；14、15號立柱后面熱輻射雖然也在逐漸升高，但在900s內未達到戰斗服熱防護極限。因此，在距離火源15m上風方向處設置水槍陣地，消防員可以著戰斗服在250s之前進行內攻，也可以著戰斗服在冷卻水保護下，在418s之前進行內攻；在距離火源15m下風方向處設置水槍陣地，消防員可以著戰斗服在265s內進行內攻，也可以著戰斗服在冷卻水保護下，在399s之前進行內攻；在14、15號立柱后面設置水槍陣地，消防員可以著戰斗服在900s內進行內攻。

為了避免內攻人員進入站廳層時和被困人員碰撞，內攻線路應選擇被困人員較少的出入口進入站廳層。工況三中人員疏散過程中由于從在盲目從眾的現象，導致出入口C、D人員較多，而出入口A、B人員較少，因此內攻人員的應該從人員較少的A、B出入口進入站廳層。

（2）引導疏散　工況五中煙氣由列車火源處開始向整個列車蔓延，然后通過列車門蔓延向整個站臺層公共區域，最后通過樓梯、扶梯口蔓延到整個站廳層；并且人員疏散過程中，站臺層被困人員容易在1、2號樓梯扶梯口擁堵，站廳層容易在閘機3、閘機4處擁堵。因此，消防員引導疏散要引導擁堵在樓梯、扶梯口和閘機口的被困人員到人員通過較少的閘機1、2和3號扶梯處進行快速有序疏散，以免煙氣蔓延整個站廳、站臺層，對被困人員造成傷害。

（3）移動排煙位置的確定　工況五中煙氣從屏蔽門處蔓延到站臺層公共區域，經過樓梯和扶梯蔓延到整個站廳層。因此，在站臺層應在四個出入口設置移動排煙設施，將站廳層的煙氣排出，同時對樓梯和扶梯口進行正壓送風，保護被困人員疏散過程中不受煙氣侵害；在站臺層應該對屏蔽門進行正壓送風，阻止煙氣繼續向站臺層蔓延。

2.5.3.2　工況六條件下火災撲救

（1）內攻滅火　由于排煙系統的影響，工況六中距離火源上風方向15m處熱輻射在360s達到4.5kW/m²；距離火源下風方向15m處熱輻射在148s達到4.5kW/m²，在206s達到11.5kW/m²，在213s達到12.7kW/m²，在220s達到15.7kW/m²，由此可知：排煙系統的影響降低了上風方向的熱輻射，同時使得下風方向的熱輻射急劇增加；14、15號立柱受到熱輻射影響不大。因此，在距離火源上風方向15m處設置水槍陣地，消防員可以著戰斗服在360s之前進行內攻，消防員著戰斗服在冷卻水保護下可以在900s內進行內攻；距離火源下風方向15m處不適合設置水槍陣地；在14、15號立柱后面設置水槍陣地，消防員可以著戰斗服在900s內進行內攻。屏蔽門和立柱對熱輻射具有很好的遮擋作用。

（2）引導疏散　工況六中煙氣受到排煙系統的影響，由火源位置蔓延到隧道口B一側，并通過列車門蔓延到2號樓梯一側的站臺層，然后經過2號樓梯、扶梯蔓延到站廳層，隧道口A和1號樓梯、扶梯一側站臺、站廳層受到煙氣影響較??；且人員疏散過程中，站臺層被困人員容易在1、2號樓梯扶梯口擁堵，站廳層容易在閘機3、閘機4處擁堵。因此，消防員在站臺層引導疏散時要引導被困人員從1號樓梯、扶梯和3號扶梯處進行疏散，避免在2號樓梯、扶梯疏散時受到煙氣的傷害；在站廳層引導疏散時應引導被困人員從閘機1、3和出入口A、C進行疏散，防止在閘機2、4和出入口B、D一側受到煙氣的侵害。

（3）移動排煙位置的確定　工況六中煙氣從隧道B一側的屏蔽門蔓延到站臺層2號樓梯一側，并通過2號樓梯、扶梯蔓延到站廳層出入口B、D一側。因此，站廳層應在出入口B、D處設置移動排煙設施，將站廳層的煙氣排出，同時對2號樓梯、扶梯口進行正壓送風，阻止煙氣繼續蔓延到站廳層；站臺層對隧道口B一側的屏蔽門進行正壓送風，阻止煙氣繼續向站臺層蔓延。