- 基于數值模擬的幾種典型建筑火災撲救研究
- 李馳原
- 10字
- 2021-12-24 13:48:33
2.5 地鐵站火災撲救措施
2.5.1 站廳詢問處火災
2.5.1.1 工況一條件下火災撲救
(1)內攻滅火 站廳詢問處火災在工況一條件下,火災熱輻射不高,900s內出入口A處,4、5、6號立柱后面和距離火源15m下風方向處均未達到戰斗服的熱輻射防護極限4.5kW/m2。因此,內攻時機在900s內都可以;內攻人員應著戰斗服,為了安全可以對內攻人員進行冷卻水保護;出入口A處,4、5、6號立柱后面和距離火源15m下風方向處都可以設置水槍陣地。
為了避免內攻人員進入站廳層時和被困人員碰撞,內攻線路應選擇被困人員較少的出入口進入站廳層。工況一中人員疏散過程中由于從在盲目從眾的現象,導致出入口C、D人員較多,而出入口A、B人員較少,因此內攻人員的應該從人員較少的A、B出入口進入站廳層。
(2)引導疏散 工況一中著火點最先達到人體溫度、能見度和CO濃度極限,出入口B、D一側受到煙氣的影響較大,達到了能見度極限和CO濃度極限,其他位置受到煙氣影響不大;并且人員疏散過程中容易在樓梯、扶梯口和閘機口形成擁堵,490s時站臺層人員在1號和2號樓梯扶梯處擁堵,3號扶梯處基本無人通過。因此消防員在站廳層引導疏散時應引導被困人員從閘機1、3和出入口A、C一側通過;站臺層引導疏散時應將擁堵在1、2號樓梯扶梯處的被困人員引導到3號扶梯處進入站廳層。
(3)移動排煙位置的確定 工況一中,站廳層B、D一側受到煙氣影響最大,因此消防隊的移動排煙設施應設置在出入口B、D處,將出入口B、D一側的煙氣排出地鐵站內。
2.5.1.2 工況二條件下火災撲救
(1)內攻滅火 站廳詢問處火災在工況二條件下,900s內出入口A處,4、5、6號立柱后面和距離火源15m下風方向處熱輻射均未達到戰斗服的熱輻射防護極限4.5kW/m2。因此,內攻時機在900s內都可以;內攻人員應著戰斗服,為了安全可以對內攻人員進行冷卻水保護;出入口A處,4、5、6號立柱后面和距離火源15m下風方向處都可以設置水槍陣地。
為了避免內攻人員進入站廳層時和被困人員碰撞,內攻線路應選擇被困人員較少的出入口進入站廳層。工況二中人員疏散過程中由于從在盲目從眾的現象,導致出入口C、D人員較多,而出入口A、B人員較少,因此內攻人員的應該從人員較少的A、B出入口進入站廳層。
(2)引導疏散 工況二中由于排煙系統的影響,煙氣向出入口A、C一側蔓延,所以出入口A、C一側達到了溫度、能見度和CO濃度極限,其他位置受到煙氣影響不大;并且人員疏散過程中容易在樓梯、扶梯口和閘機口形成擁堵,490s時站臺層人員在1號和2號樓梯扶梯處擁堵,3號扶梯處基本無人通過。因此消防員在站廳層引導疏散時應引導被困人員從閘機2、4和出入口B、D一側通過;站臺層引導疏散時應將擁堵在1、2號樓梯扶梯處的被困人員引導到3號扶梯處進入站廳層。
(3)移動排煙位置的確定 工況二中,站廳層A、C一側受到煙氣影響最大,因此消防隊的移動排煙設施應設置在出入口A、C處,將出入口A、C一側的煙氣排出地鐵站內。