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第4章?新能源汽車高壓系統

4.1 高壓電池系統

4.1.1 高壓電池系統組成

高壓電池安裝在車輛下面,為行駛、加熱和制冷提供能源。采用單格鋰離子電池作為能量存儲器。高壓電池系統部件組成如圖4?1所示。

集成在高壓電池開關盒SX6中的電池調節控制單元J840具有以下功能:縱聯線路監控;碰撞信號監控;電池模塊監控控制單元J497的主控制功能。

電池模塊監控控制單元J497具有以下功能:保護繼電器控制;充電狀態調節;絕緣保護裝置監控;測量保護繼電器前后電流。

圖4?1 高壓電池系統部件組成

圖4?2 單格電池連接方式

e?Golf具有27個串聯電池模塊:帶有12個單格電池的8個主模塊;帶有12個單格電池的9個副模塊;帶有6個單格電池的10個副模塊。

電池模塊由單格電池構成。總是將三個并聯的單格電池串聯到一起。單格電池的接線方式(帶有6個單格電池的模塊)如圖4?2所示。

每個主模塊后面最多串聯4個副模塊。主模塊控制充電狀態、監控模塊溫度以及單格電池電壓。通過私有數據總線將數據發送給電池模塊監控控制單元J497。主模塊如圖4?3所示。

副模塊記錄單格電池電壓和溫度,并將數據發送給主模塊,如圖4?4所示。

圖4?3 帶有12個單格電池的主模塊

圖4?4 帶有12個單格電池的副模塊

圖4?5所示為高壓電纜與高壓部件的連接。

圖4?5 高壓電纜與高壓部件的連接

1—三相電流驅動電機VX54;2—電動機電子功率和控制裝置JX1;3—高壓電池充電器AX4;4—高壓電池AX2;5—充電插座UX4/UX5;6—電動空調壓縮機V470;7—高壓加熱裝置(PTC)Z115

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