1.1　物流與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

1.1.1　物流與物流活動

根據(jù)美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會（Council of Supply Chain Management Professionals, CSCMP）的定義：物流是供應(yīng)鏈管理的一部分，旨在有效地計(jì)劃、實(shí)施和控制正向物流與逆向物流，以及起始點(diǎn)和消費(fèi)點(diǎn)之間的物品儲存、服務(wù)和相關(guān)信息，最終達(dá)到滿足顧客需求的目的。

這一定義明確了物流活動的基本目標(biāo)或主要結(jié)果是滿足顧客需求。通過物品的移動（go）和儲存（stop）等關(guān)鍵物流活動，保證在合適的時間和地點(diǎn)向顧客提供需要的商品。這里的物品移動是指商品被移動或運(yùn)輸至顧客或者在逆向物流中返回起點(diǎn)，這是一個時間概念。而物品的儲存則包括商品在加工或其他運(yùn)作過程中的儲存，或者是等待一段時間后交付給顧客過程中的停留，這是一個空間概念。按照經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的效用理論可以解釋為物流為顧客提供的時間效用和空間效用。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T 18354—2006），將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。從中可以看出，我國對物流的定義是對物流基本功能的簡單疊加，體現(xiàn)的是字面的直接表述，未涉及物流結(jié)果產(chǎn)生的社會效益及經(jīng)濟(jì)效益。國際上普遍采用的是美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會對物流的定義，它不僅涉及貨物，而且涉及服務(wù)及相關(guān)信息，并且重在“以人（消費(fèi)者）為本”的管理理念，是對上述活動的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。

一個物流系統(tǒng)通常分為物流運(yùn)作系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩部分。其中，物流運(yùn)作系統(tǒng)的功能是在包裝、倉儲、運(yùn)輸、搬運(yùn)、流通加工等操作中運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)將生產(chǎn)商與需求者聯(lián)結(jié)起來，使整個物流活動網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)一步提高效率。物流信息系統(tǒng)的功能是運(yùn)用各種先進(jìn)溝通技術(shù)保障與物流運(yùn)作相關(guān)信息的流暢，提高整個物流系統(tǒng)的效率。將物流運(yùn)作與物流信息組成一個物流系統(tǒng)的目的就是要以最有效的途徑提供最滿意的服務(wù)。

1．包裝

包裝可以減少物品在運(yùn)輸途中的損缺。一般來說，包裝分為單個包裝、內(nèi)包裝和外包裝三種。單個包裝是物品使用者拿到物品時的包裝，一般屬于商業(yè)包裝。內(nèi)包裝是將物品或單個包裝放在一起或放于中間容器中的包裝形式，以便對物品或單個包裝起到保護(hù)作用。外包裝是以方便運(yùn)輸、裝卸，以及保護(hù)物品、進(jìn)行標(biāo)識為目的的一種包裝形式。包裝材料通常有紙質(zhì)、塑料、木質(zhì)、金屬等幾種。另外還有一些固定用的輔助材料，比如黏結(jié)劑、包裝用的材料（如膠帶）等。隨著物流技術(shù)的成熟與發(fā)展，包裝逐漸趨向標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、簡便化等。

2．倉儲

倉儲是物流中的一個重要環(huán)節(jié)，可以起到緩沖和調(diào)節(jié)作用，包括儲存、管理、維護(hù)等活動。現(xiàn)代倉庫除了具有上述傳統(tǒng)功能以外，已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向流通中心型的倉庫，即在上述活動的基礎(chǔ)上還負(fù)責(zé)物品的包裝、流通加工、配送、信息處理等活動。隨著科學(xué)與管理技術(shù)的成熟與飛速發(fā)展，倉儲的管理技術(shù)也在不斷豐富，大量倉儲業(yè)已經(jīng)運(yùn)用ABC分類管理、預(yù)測等技術(shù)科學(xué)地管理倉儲、控制庫存，以達(dá)到整體效益的優(yōu)化。

3．運(yùn)輸與搬運(yùn)

運(yùn)輸是為了盡量消除空間的差異，它也是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一。運(yùn)輸方式有陸路、空運(yùn)和海運(yùn)三種，這三種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)。隨著物流的發(fā)展，對各種運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求越來越高，要想更高效地完成運(yùn)輸，就要形成一套成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，經(jīng)濟(jì)、合理、快速、及時、零缺陷地將物品送抵目的地。優(yōu)化運(yùn)輸方式，多式聯(lián)運(yùn)、越庫等提高運(yùn)輸效率的新型運(yùn)輸模式正在得到廣泛采用。

搬運(yùn)與運(yùn)輸既相似又有不同，一般來說，搬運(yùn)是指物料在系統(tǒng)工藝范圍內(nèi)的移動，或說在制造企業(yè)內(nèi)部，物料還未成為商品之前，在加工、生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的移動活動。搬運(yùn)涉及搬運(yùn)路線、搬運(yùn)設(shè)備與搬運(yùn)器具，及搬運(yùn)信息管理等。

4．裝卸

裝卸一般包括裝上、卸下、搬運(yùn)、分揀、堆垛、入庫、出庫等活動。要運(yùn)用各種技術(shù)和工具消除無效裝卸、提高裝卸效率。

5．流通加工

顧名思義，流通加工就是在流通過程中進(jìn)行的輔助性加工。流通加工是生產(chǎn)領(lǐng)域的延伸，或流通領(lǐng)域的擴(kuò)張。流通加工可以實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)成本的降低，同時能滿足多樣化的市場需求。

6．物流信息

上述各種物流運(yùn)作活動都要在物流信息的引導(dǎo)下進(jìn)行，否則各項(xiàng)活動就是盲目的，無法達(dá)到預(yù)期效果。物流信息系統(tǒng)也是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一，是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。物流信息系統(tǒng)從縱向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種，從橫向考慮，物流信息系統(tǒng)可以貫穿于供應(yīng)、生產(chǎn)、營銷、回收各環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作中。

總之，物流信息系統(tǒng)的存在使生產(chǎn)者與使用者之間實(shí)現(xiàn)了無縫連接，物流信息系統(tǒng)要追求的就是完美服務(wù)，以及快速、及時、準(zhǔn)確、節(jié)約、規(guī)模化、調(diào)節(jié)庫存等目標(biāo)。

1.1.2　供應(yīng)鏈概念與供應(yīng)鏈管理

1．供應(yīng)鏈

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T 18354—2006）對供應(yīng)鏈（supply chain）的定義為：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

圖1-1所示為一條非常典型的完整供應(yīng)鏈。它從供應(yīng)商向制造工廠供貨開始，每個工廠負(fù)責(zé)不同的部分，即不同區(qū)域的工廠生產(chǎn)不同型號的產(chǎn)品，或者生產(chǎn)產(chǎn)品的某一個部分，最后匯集到制造總部。制造總部完成之后，轉(zhuǎn)給行銷總部，行銷總部把產(chǎn)品送到分公司，分公司經(jīng)過經(jīng)銷商再賣給客戶。

由于供應(yīng)鏈管理還是一個新興學(xué)科，目前對供應(yīng)鏈有多種不同理解，本書采納如下觀點(diǎn)：供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它是范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開始，經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。它不僅是一條連接供應(yīng)商和用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價值，給企業(yè)帶來收益。

2．供應(yīng)鏈管理

一旦企業(yè)積極致力于與供應(yīng)商、顧客和其他利益相關(guān)者進(jìn)行合作，其物流活動就會從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到外部更大的整體供應(yīng)鏈之中。這些合作活動的出現(xiàn)需要更加詳細(xì)的計(jì)劃和額外的管理，于是供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈管理（supply chain management, SCM）是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流計(jì)劃和控制等職能。美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會（CSCMP）對供應(yīng)鏈管理的定義是：對包括采購、購買以及轉(zhuǎn)換等在內(nèi)的所有活動的計(jì)劃、管理活動及所有物流管理活動。重要的是，它還包括與渠道合作伙伴的協(xié)調(diào)與配合，可能包括供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)提供商以及客戶。從本質(zhì)上講，供應(yīng)鏈管理集成了企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供應(yīng)和需求管理。根據(jù)供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型（SCOR模型），典型的供應(yīng)鏈管理通常包括計(jì)劃、采購、制造、配送、退貨五大基本內(nèi)容。

在當(dāng)前環(huán)境下，利用互聯(lián)網(wǎng)將企業(yè)的上下游企業(yè)進(jìn)行整合，以中心制造廠商為核心，將產(chǎn)業(yè)上游原材料和零配件供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商、物流運(yùn)輸商及產(chǎn)品服務(wù)商以及往來銀行結(jié)合為一體，構(gòu)成一個面向最終顧客的完整電子商務(wù)供應(yīng)鏈正在成為供應(yīng)鏈管理發(fā)展的新趨勢。通過這種整合，可以顯著降低采購成本和物流成本，提高對市場和最終顧客需求的響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。研究表明，有效的供應(yīng)鏈管理總是能夠使供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢，進(jìn)而提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，供應(yīng)鏈管理的有效實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降20%左右，供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時交貨率提高15%以上，訂貨到生產(chǎn)的周期時間縮短20%~30%，供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高15%以上。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到實(shí)施供應(yīng)鏈管理所帶來的巨大好處，比如HP、IBM、DELL等在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得的顯著成績就是明證。

1.1.3　物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系

供應(yīng)鏈管理（SCM）的概念于20世紀(jì)80年代首次出現(xiàn)，它擴(kuò)展了物流活動的范圍以適應(yīng)快速發(fā)展的全球經(jīng)濟(jì)。在學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界有許多關(guān)于SCM范圍以及SCM與已有物流概念關(guān)系的討論，并且這種討論還在繼續(xù)。圖1-2顯示了三種典型的觀點(diǎn)。

這三種觀點(diǎn)表現(xiàn)出在學(xué)術(shù)研究中不同學(xué)者對于物流和供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系所持有的不同觀點(diǎn)。有些人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理僅僅是由于學(xué)術(shù)和業(yè)界人士缺乏針對“供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁础焙汀肮?yīng)鏈管理人員具體干什么”的理解而產(chǎn)生的對物流的另一種說法。隨著供應(yīng)鏈管理在學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的不斷發(fā)展，這種看法正在逐漸消失。另外一些人則認(rèn)為，物流與供應(yīng)鏈管理之間存在交集，供應(yīng)鏈管理在企業(yè)和整體供應(yīng)鏈條中代表一種更廣闊的政策，貫穿商業(yè)流程的各個方面。然而，到目前為止，這種觀點(diǎn)的集成和實(shí)施還是理論性的，缺少實(shí)證研究的支持。統(tǒng)一主義觀點(diǎn)從SCM的更廣闊供應(yīng)鏈和業(yè)務(wù)流程視角出發(fā)，認(rèn)為物流是供應(yīng)鏈管理的一個子集。實(shí)際上，CSCMP的SCM概念就代表了一種統(tǒng)一主義的觀點(diǎn)。

與大多數(shù)現(xiàn)有研究一樣，本書中我們也采納統(tǒng)一主義觀點(diǎn)，認(rèn)為物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)。從各種關(guān)于物流管理和供應(yīng)鏈管理的定義來看，有一點(diǎn)是一致的，即物流管理承擔(dān)了為滿足客戶需求而對貨物、服務(wù)從起源地到消費(fèi)地的流動和儲存進(jìn)行計(jì)劃與控制的過程。它包含了內(nèi)向、外向和內(nèi)部、外部流動，物料回收以及原材料、產(chǎn)成品的流動等物流活動的管理。而供應(yīng)鏈管理的對象涵蓋了產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)地傳遞過程中的所有活動，包括原材料和零部件供應(yīng)、制造與裝配、倉儲與庫存跟蹤、訂單錄入與訂貨處理、分銷管理、客戶交付、客戶關(guān)系管理、需求管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與預(yù)測，以及相關(guān)的信息系統(tǒng)等。它連接了所有的供應(yīng)鏈成員企業(yè)。從這個意義上講，物流管理是供應(yīng)鏈管理的一種執(zhí)行職能，即對供應(yīng)鏈上物品實(shí)體流動的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。也就是說，物流管理與供應(yīng)鏈管理所涉及的管理范疇有很大不同，物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)，供應(yīng)鏈管理將許多物流管理以外的功能跨越企業(yè)間的界限整合起來。