位于慕尼黑西郊的BMW企業(yè)總部大樓

有一種解釋是：“寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。”因?yàn)檫@個(gè)解釋很泛濫，而聽(tīng)起來(lái)也很讓人信服，不過(guò)誤人子弟沒(méi)商量。可惜德國(guó)人沒(méi)那么浪漫！“寶馬”一詞是香港人想象力發(fā)揮到極至的結(jié)果，不可否認(rèn)這樣的名字在中國(guó)用在一個(gè)汽車品牌上絕對(duì)蓋帽。而B(niǎo).M.W.就是就是巴伐利亞汽車制造廠的意思，而標(biāo)志的分割和色彩更和藍(lán)天、白云、螺旋槳無(wú)關(guān)，這種色彩和組合來(lái)自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標(biāo)志的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空,白色為螺旋槳。藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形,同時(shí)也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽 車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo),汽車產(chǎn)量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數(shù)一數(shù)二,因而各國(guó)警方的警車首選 的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國(guó)際市場(chǎng)上最為昂貴,甚至超過(guò)了豪華汽車,售價(jià)高達(dá)3萬(wàn)美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車風(fēng)格設(shè)計(jì),因而在世界賽車活動(dòng)中寶馬汽車經(jīng)常大出風(fēng)頭。

轎車:3系,5系,7系

旅行車:1系3門(mén),1系5門(mén),3系TOURING,5系TOURING

兩門(mén)兩座跑車:Z4 COUPE

兩門(mén)四座跑車:3系COUPE,6系

四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET

兩座敞蓬跑車:Z4

SUV:X3,X5 ,X6

高性能跑車：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，M8

型號(hào)后面的:

20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi

兩位數(shù)字為大致的排量

D代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

I代表普通版

LI代表加長(zhǎng)版

SI代表運(yùn)動(dòng)型

XI代表四輪驅(qū)動(dòng)版

該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第二十五。該企業(yè)在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第八十八。

寶馬各車系的定位及含義

BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini （勞斯萊斯收購(gòu))

1系有120i 130i

3系有318i 320i 325i 330i 具體型號(hào)分了很多車款，3系雙門(mén)轎跑車中325i 330i，3系敞篷轎跑車中也有325i 330i

5系有523Li 525Li 530Li （國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版） 進(jìn)口四門(mén)轎車有550i

6系有630i 650i(雙門(mén)轎跑車) 敞篷630i 650i（敞篷轎跑車）

7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 另外還有760LI individual版 735 745是上一代的 09款7系馬上就要上市了！

X系有X3 2.5和3.0X5 3.0 X5 4.8sports X6 3.5

Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 ,聽(tīng)說(shuō)快有Z10了! Z系列在產(chǎn)的有Z42.5SI和3.0SI,2009年六月份推出了三款z4換代新車型：sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i

M系是御用車型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4 M系列在產(chǎn)的只有M3（包括四門(mén)轎車，雙門(mén)轎跑車，敞篷轎跑車）和M5，M6

在中國(guó)市場(chǎng)能看到的寶馬分為1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系

1系:不論1系的價(jià)格如何，也不提它只是一輛緊湊級(jí)的小車，令人高興的是：顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車不僅看起來(lái)是寶馬，開(kāi)起來(lái)也是寶馬。對(duì)很多顧客來(lái)說(shuō)，這才是最重要的。

3系:多樣性的成功,對(duì)創(chuàng)新的熱情一直注解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產(chǎn)出了簡(jiǎn)潔、流暢的運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續(xù)這一傳統(tǒng)。

對(duì)創(chuàng)新的熱情一直注解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產(chǎn)出了簡(jiǎn)潔、流暢的運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續(xù)這一傳統(tǒng) ，如今3系已經(jīng)成為了寶馬所以車系中最成功的車型，也是銷量最大的車系！

5系:個(gè)性、典范、動(dòng)感

BMW 5系汽車：從經(jīng)歷中錘煉智慧，有勇氣挑戰(zhàn)極限。這款汽車將引領(lǐng)您邁向成功，也將帶領(lǐng)您進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)的至高境界。設(shè)計(jì)與舒適，安全和性能－這就是BMW 5系汽車的內(nèi)在特質(zhì)。

6系:無(wú)限的駕駛樂(lè)趣

要激起您的思潮有很多途徑，其中最高雅的途徑就是駕乘BMW 6系汽車踏上您的旅程。

7系:超越自我。

沒(méi)有任何其他轎車能如此輕松地融合眾多非凡的特性。全新BMW 7系列轎車動(dòng)感強(qiáng)勁，同時(shí)又具有超出其他轎車的平穩(wěn)和敏捷。它似乎可以提供無(wú)限的動(dòng)力資源，但卻不失優(yōu)雅和獨(dú)特風(fēng)格。它提供了不可比擬的駕駛體驗(yàn)，但這新款 7 系轎車卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車，生活藝術(shù)，唯您獨(dú)尊。

X3:隨時(shí)隨地

既要有速度，還要有靈活性，既要標(biāo)新立異，又要充滿美感，既要有動(dòng)力，還要有吸引力，當(dāng)今的駕車人對(duì)汽車的要求越來(lái)越高。而汽車啟動(dòng)速度則尤其重要，因?yàn)槲覀兌剂?xí)慣了立竿見(jiàn)影。對(duì)于喜歡自由的人們來(lái)說(shuō)，BMW X3最理想的選擇。BMW X3是具有智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第一款運(yùn)動(dòng)型車輛，而其內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也很靈活，充分體現(xiàn)了BMW卓越的工程技術(shù)實(shí)力以及在設(shè)計(jì)與實(shí)用設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特眼光。

X5:無(wú)限激情

BMW公司的歷史始于1916年，公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，1917年還是一家有限責(zé)任公司，1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫(xiě)。

在初創(chuàng)階段，公司主要致力于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫(xiě)照。1923年，第一部BMW摩托車問(wèn)世。五年后的1928年，BMW收購(gòu)了埃森那赫汽車廠，并開(kāi)始生產(chǎn)汽車。之后，BMW將許多汽車制造史上的杰作推向市場(chǎng)，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強(qiáng)烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽(yù)。

當(dāng)世界車壇的SUV大潮到來(lái)時(shí)，寶馬也開(kāi)始置身于suv的研發(fā)工作。作為寶馬的第一款爭(zhēng)奪高端suv市場(chǎng)的產(chǎn)品，X5帶來(lái)了一個(gè)新的概念： sav（sports activity vehiclES）既從外形上看似越野車，但卻像房車一樣豪華，兼具兩者的特性。

與大多數(shù)suv一樣，寶馬x5也擁有高高的車身和較大的離地間隙，但如果你仔細(xì)看一下就會(huì)覺(jué)得它與一般意義上的越野車有很大的不同，在氣質(zhì)上少了剛強(qiáng)的硬漢感覺(jué)，大大的側(cè)窗以及車身兩側(cè)尤其是后部線條的特殊設(shè)計(jì)，在充分顯示力量感的同時(shí)也在視覺(jué)上使重心下移，讓人感覺(jué)車身緊貼地面，十分穩(wěn)重。這樣一來(lái)在通過(guò)惡劣路況時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)信心不足，生怕隨時(shí)被“拖底”。

動(dòng)力方面采用了一臺(tái)直列六缸和兩臺(tái)v8汽油機(jī)，雖然六缸機(jī)170kw的功率及300nM的扭矩足以使它輕快的應(yīng)付各種路況，寶馬還是為有更高需求的顧客提供了更加強(qiáng)勁的v8機(jī)型，排量分別為4.4及4.6。4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩分別為210kw及440nM，雖然動(dòng)力提高不少，但是在性能上并沒(méi)比3.0i有多大改善。而4.6升v8機(jī)255kw的最大功率和480nm的最大扭矩顯然就是為飆車一族所準(zhǔn)備的，0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒，而最高時(shí)速達(dá)到了一般suv望塵莫及的240km/h。

跑的快當(dāng)然不能以犧牲安全性為代價(jià)，寶馬的工程師深知這一點(diǎn)，所以在車身安全性設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方面做足了功課，通過(guò)合理的車身結(jié)構(gòu)及良好的被動(dòng)安全系統(tǒng)的防護(hù)，在歐洲ＮＣＡＰ（新車評(píng)估計(jì)劃）碰撞測(cè)試中，Ｘ５獲得３３分，輕松達(dá)到五星級(jí)所要求的分?jǐn)?shù)，此外，它還成為在歐洲ＮＣＡＰ測(cè)試中榮獲五星的第一款所謂“大越野”車型。而在主動(dòng)安全方面動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)（dbc）、彎道控制系統(tǒng)（cbc）、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（dSC）可以將車子盡量控制在極限范圍之內(nèi)。

X5應(yīng)該算是一輛披著越野車外殼的高性能轎車，轉(zhuǎn)向機(jī)同寶馬轎車一樣精確，在中間位置時(shí)幾乎沒(méi)有什么自由量，會(huì)對(duì)駕駛員一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)微的舉動(dòng)產(chǎn)生反應(yīng)，但是非常容易適應(yīng)并不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)敏感。同樣取自寶馬轎車的懸掛系統(tǒng)提供了出色的公路性能，行駛狀態(tài)平穩(wěn)但很有活力，就算在極端情況下車身仍然穩(wěn)定，在4.4i和4.6IS上作為標(biāo)準(zhǔn)配置的后輪空氣彈簧不但提供出色的舒適性，還可以根據(jù)車輛載重情況通過(guò)電機(jī)壓縮空氣調(diào)整兩個(gè)彈簧內(nèi)的氣壓，使車身時(shí)刻保持前后及左右水平。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)有力，但是動(dòng)力要到較高的轉(zhuǎn)速才能自如地釋放，更適合公路行駛，對(duì)付越野就略顯遜色。剎車效果很好，踏板穩(wěn)定，減速度值突出

在越野性配置上x(chóng)5就顯得比較簡(jiǎn)陋了，四輪獨(dú)立懸掛的極限通過(guò)能力不高，沒(méi)有越野傳動(dòng)比和中央差速器鎖，只有反映靈敏但效果欠佳的四輪adb-x差動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)及用處不大的hdc下坡速度控制。它可以對(duì)付輕度越野，但是多片離合器式的分動(dòng)裝置只能在前后38/62的范圍附近調(diào)整前后橋的驅(qū)動(dòng)力，無(wú)法將過(guò)多的動(dòng)力傳輸至后橋，相比分動(dòng)箱式帶中央差速鎖的suv來(lái)說(shuō)在爬陡坡時(shí)的極限要來(lái)的早一點(diǎn)，而四輪獨(dú)立懸掛在駛過(guò)波峰波谷落差較高的短波路面時(shí)會(huì)比非獨(dú)立懸掛更容易拖底。

內(nèi)飾方面沿襲了德國(guó)車一貫的風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但是用料考究做工精細(xì)。風(fēng)格上顯得很年輕很有活力。有著豪華轎車一般的舒適座椅，前排座椅可以做多方向電動(dòng)調(diào)整，側(cè)向支撐不錯(cuò)。但是相對(duì)而言后座乘客就要受些委屈了，雖然空間很充裕，坐墊支撐也比較到位，但是由于靠背與坐墊的角度不太合理，長(zhǎng)途乘坐不是很舒服。內(nèi)部空間相對(duì)于它龐大車車身來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄小，尤其是行李箱空間不象是個(gè)大型suv的，但是可以獨(dú)立打開(kāi)的后窗倒是非常實(shí)用。

Z4:任感官自由飛揚(yáng)

全新的BMW Z4雙人敞篷跑車，令您前所未有地親近陽(yáng)光、清風(fēng)和道路。靈敏的操控、上乘的性能，還有新鮮空氣的舒暢感覺(jué)，是令您深浸其中的駕駛體驗(yàn)。獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)，完美無(wú)瑕的工藝品質(zhì)讓它魅力四射，即使靜止時(shí)也是路人矚目的焦點(diǎn)。現(xiàn)在體驗(yàn)BMW Z4雙人敞篷跑車，讓你的感官自由飛揚(yáng).

M系:一切盡在掌握

上邊那輛是M5，下邊的是M3

BMW M8又被人叫做"冰封戰(zhàn)士"

全球只有一輛真正的M8，是屬于BMW M MOTORSPORT的，他們?cè)斐鰜?lái)以后,并未將這輛M8投產(chǎn)，有可能是因?yàn)檫B他們自己都覺(jué)得它太夸張了。該車使用的是編號(hào)S70的6.0 V12引擎！！！沒(méi)錯(cuò)，就是McLaren用的那個(gè)550hp的核熔爐。據(jù)M POWER的工程師透露，他們有辦法讓這具引擎在9000rpm-10000rpm的轉(zhuǎn)速下發(fā)出1000hp

字母“M”在汽車世界里代表著強(qiáng)勁、時(shí)尚、智慧和極度的優(yōu)雅，是專為兼顧激情及品位的勇敢者締造的M系列座駕。想與眾不同嗎？“M”是您最好的選擇！

寶馬的慈善事業(yè)

四川省汶川縣發(fā)生8級(jí)大地震，四川部分地區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重。寶馬中國(guó)和華晨寶馬汽車有限公司高度關(guān)注這一災(zāi)情并在第一時(shí)間做出反應(yīng)，于災(zāi)后第二天率先向中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)緊急捐贈(zèng)現(xiàn)金100萬(wàn)元人民幣，充分體現(xiàn)了寶馬公司的高度企業(yè)社會(huì)責(zé)任感。同時(shí)，還特別調(diào)度了三輛BMW X3用于災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi)工作。除此之外，寶馬號(hào)召所有授權(quán)經(jīng)銷商和車主一同加入到災(zāi)區(qū)震后的救助工作。寶馬全體員工自發(fā)進(jìn)行的捐助行動(dòng)也在繼續(xù)中，捐助物資將陸續(xù)運(yùn)送到災(zāi)區(qū)。