人的心態(tài)是容易受外界因素的干擾下發(fā)生一些情緒波動的，這并不是說明人是脆弱的物種，而相反他們是堅強的，只是不同情況需要另談。

張沖達到站后，需要歇息一晚，明早再趕火車回去。這是一段艱辛的路程，但何嘗不是充滿著期盼。用張沖的老姐原話講是“好，回家的路上估計連風(fēng)都是甜甜的吧”此時的心態(tài)一部分是這樣的，而更多一部分是咋日沒有休息充足而產(chǎn)生的疲倦感。談到昨日可以說是個“奇跡”，當(dāng)張沖出了地鐵站出口不知走到一個很陌生的地方，不是以前印象里的樣子。他瞅了眼騰訊地圖，發(fā)現(xiàn)自己此時在南站的西南側(cè)。距離差不多有三四公里，便“急中生智”地呼叫車主，花費九塊九坐到南站。價格是事實，沒有隨便去抄襲的廣告推銷產(chǎn)品的價格之說，當(dāng)張沖還沒上樓梯去找合適的住宿地方。已經(jīng)有幾人發(fā)現(xiàn)他，便熱情招呼與推銷著。單人間有八十、九十的，最低的要六十。張沖便沒有去多討論，再來一個中年女子，說有一百二十的，還有四個人合住的有五十的。張沖問了與南站的距離，不是很遠，走路的話需要十多分鐘。想了一會便應(yīng)允，她讓旁邊的那個女生去叫負責(zé)接送的車子，是倆電瓶車。將我的行李箱放置好，便載著我匆匆行駛在路上，不久便到達。跟著房東坐上電梯，相互問候幾句。不想他與我是老鄉(xiāng)，所謂“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪”我們的心情是激動不已的。

聊了半會，他給了個名片，讓我以后可以到這里來住宿。我收下后，他便還要去招呼客人。我看著室內(nèi)，比較垃圾成堆。應(yīng)該是另外這三個人的“杰作”，他們沒有理會我的到來，還在“全神貫注”地漂游在虛擬世界里面。也許他們已經(jīng)到達另一個世界里，那里充滿著不同種聲音，是關(guān)于形式各異的游戲。我便整理了床鋪，將被單套好，但被子很薄，而應(yīng)該可以度過，畢竟只是一個晚上的時間。

而這個夜晚應(yīng)該會是一個徹夜難眠的時間，因素層出。因為他已經(jīng)坐了十一個小時的動車，不知道睡過去了幾次。也有明天還需要五點半左右起來去火車南站，這是一趟讓人覺得不耐煩的經(jīng)歷。而可能是在動車上不是睡得舒服，他還是會感到比較疲倦。

他順便吃了一些零食，是父親與姐夫買好的。他應(yīng)付性地墊了肚子，便躺床上。旁邊幾人沒有多少睡意，還“”精神抖擻”地揮舞著技巧。索性就拿起手機下載好些影視資源，等到火車上作為娛樂消遣的方式。時間在流逝著，不知不覺間已經(jīng)到凌晨一點，還有倆個人還在虛擬世界里面“埋頭苦干”著，而自己也是還意猶未盡，刷著一些自己感興趣的視頻。他得撐到凌晨五點，再準備去趕火車。

終于張沖硬著頭皮是到五點出頭，他便靜悄悄去打開衛(wèi)生間去洗漱，為的是減少對別人的噪音影響。聽著昨天他們的談話，應(yīng)該是來兼職的，送快遞的活，騎著電動車跑單子。著實是夠辛苦的，畢竟自己在工地的生活是如此艱辛，還是對他們能夠理解，有感同身受的感覺。洗好漱便收拾好行李，查看東西是否齊全。便人自己清醒一些，畢竟昨天沒睡半會。他便拉著行李箱坐上電梯，獨自走在路邊。忽然發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有環(huán)衛(wèi)工已經(jīng)開始掃大道，她們是起早摸黑工作的群體，值得我們?nèi)ベ潛P與敬佩，更應(yīng)該受到社會的尊重與關(guān)懷。

美國著名實業(yè)家“石油大王”洛克菲勒說過:“沒有誰能夠阻擋我們回家的路，除非我們不想回家。”當(dāng)張沖來到車站時，已經(jīng)有不少人在等候著。我想，他們的心情應(yīng)該與自己差不多。是對將要回家而感到喜悅。