前言

柴油機以其強勁的動力性將在相當長的一段時期內，在商用車、工程機械、船舶等領域保持主要的動力地位。特別是隨著生物柴油等可再生燃料在柴油機上的應用，以及各種新型燃燒模式的大力推進，為柴油機的發展創造了新的活力。為了應對能源危機、滿足日益嚴格的排放法規和降低溫室氣體排放，我們必須為生產高效、超低排放的柴油機不斷努力。

應用先進光學診斷技術測量柴油機在噴霧燃燒過程中的各種參數，加深對柴油機燃燒排放過程的理解，解決發動機燃燒過程的基礎問題，可以為提高柴油機的燃燒效率、降低排放、實現可再生燃料和新型燃燒模式的應用等，提供理論指導和解決策略。國際上，歐美發達國家很早就開始了內燃機噴霧燃燒光學診斷方面的研究，在發展燃燒理論、開發計算模型，以及推動新型內燃機的研發等方面發揮了巨大的作用。我國相關高校、研究院所和企業在內燃機燃燒光學診斷方面的研究起步較晚，但近些年來獲得逐步重視，得到了快速發展。

本書從柴油機噴霧燃燒發展過程的角度，結合作者在相關領域多年的科研經驗，以及國際上最新的研究和應用成果，分階段介紹了經典光學診斷技術和一些近些年發展的新技術，并對作者在相關領域近些年的應用成果進行了詳細介紹，旨在為柴油機相關領域的學生和科研人員在實際工作過程中提供一些參考。

全書共分為8章。第1章為緒論部分，對本書內容背景、意義等做了簡要說明。第2章闡述了直噴式柴油機噴霧燃燒過程中涉及的物理化學過程，旨在為后續診斷技術測試目標提供基礎認識。第3章對光學診斷技術的特點、分類和光學設備等進行了初步介紹。第4章到第7章，圍繞柴油機噴霧燃燒過程的幾個階段，對非燃燒工況和燃燒工況下應用的各種光學診斷技術的原理、光路布置、優缺點等展開了全面介紹。第8章以作者近年的科研成果為基礎，對光學診斷技術在燃燒工況下的噴霧動力學和火焰中碳煙測試方面的應用進行了詳細總結。

本書在編寫過程中得到了江蘇大學司占博博士、楊康博士，瓦倫西亞理工大學博士研究生曹嘉偉，江蘇大學碩士研究生孫中成和米永剛的支持和幫助，在此表示致謝。此外，瓦倫西亞理工大學José Vicente Pastor教授、José Maria García-Oliver教授和Carlos Micó博士在本書撰寫中也提供了指導和寶貴意見，作者一并表示感謝。限于作者水平，書中難免存在疏漏和不足之處，敬請讀者批評指正。

作者