自從農忙開始，木匠的生意就沒停過。這幾天剛想歇歇，又接到了郭曉達做算盤的訂單。要求中的木材、規格大小、成品質量都很嚴苛，但好在價錢給的高，并需要保密。

木匠們本著“有錢不賺是傻蛋”的原則，又開始了新一輪的加班加點。明知道可能會死在那，心中永遠有一片你希望穿過的沙漠—痛并快樂著。

同樣痛并快樂著的還有那個和郭曉達數次交易之后都贏利不菲的老醫者。這些天郭曉達從他那定了好幾種根本不會有什么銷量的毒藥，而且量都非常大。

郭曉達從萇洪那得到的答案讓他可以放心大膽的去實施了。狼毒花這片高原不僅有，而且還不少。足夠實現他的有機農藥的想法。

農藥有著落了，那噴霧器也要著手研究了。如果噴霧器的技術成熟了，可以用到的地方就多了。熱氣球中需要將汽由霧化以達到更好的燃燒效果。應該還可以做成火焰噴射槍。

這一個月郭曉達幾乎都是白天除了做飯吃飯教知識就是睡大覺。只有到了晚上才小心翼翼的找個地方貓著，看有沒有來找事的，他也正好練練實戰。

但這一整個月都風平浪靜。學徒們上午跟著農人們學種地，下午時還要跟影大人去學本領，晚上還要留幾個人輪流守夜，可謂是非常辛苦。

有一個學生己經領了七個小算盤了。這讓郭曉達心情有些不太美麗了，這是把他當傻子了嗎？所以，學徒們也迎來了他們的第一次獨立任務，調查并處理這件事。

郭曉達可以容許學生“放肆”一些，但你也不能太放肆了，簡直不把他當人了。還有三四個學生也多領了兩三次，但再沒有繼續領。對于這種能知足的學生，他可以容忍，也不太當回事。

今天，那個學生又領了一個，說他的小算盤又丟了。郭曉達笑了笑沒說話，又給他拿了一個。學生拿著小算盤高興的跑了，連道謝的話都沒說。

等他跑遠一些后，郭曉達對學徒使了個眼色，讓他們小心跟去。如果這些學徒連這么簡單的任務都無法較好的完成，那他就要重新評估一下影帶徒弟的能力了。

把東西收拾了一下郭曉達也準備回城里去了。剛重新施過肥，味道還是有些重的。肥水不夠，郭曉達還花錢買了些，這一行為，又驚掉了一大幫人的下巴。

郭曉達和留守的農人打過招呼，叮囑他們注意安全，如果遇到危險就跑。走在回去的路上，許多農人主動與他打招呼，郭曉達也客氣回應。

城里的風力公交車終于上線運行了。一個人只用一銅幣，如果帶的東西超過十斤另算。郭曉達也再一次享受到了公共交通的體驗。

道路中間每隔百米就有一個高約十米的風車塔，塔上四個方向有各有一個四葉風車葉片。在磚石塔三四米高的位置，有一圈凸出的木齒輪，齒輪在風車葉片的帶動下飛快的轉動。

齒輪上連著做鏈條的繩圈，繩圈卡著輪齒，不斷向前移動。郭曉達給工作人員丟了一銅幣，坐上一輛木頭輪小車。

“回家！”郭曉達簡短說道。

兩個工作人員推著一座木制移動腳手架來到繩索下方。腳手架上還站著一個腰間系安全繩的工作人員。他伸下一根帶鉤的長棍，掛住郭曉達乘坐的木頭輪小車頂前端系的繩索。

工作人員慢慢把繩頭順上去，拿起繩頭系著的鑰匙扣。他把鑰匙扣掛在繩索上垂下的繩環上，然后迅速擰緊螺紋管。隨后，他大喊一聲“好！”，下面的兩人將他重新推離索道下。

“馬特少爺再見！”三人齊喊。郭曉達向他們點擺了擺手。

坐在小木車里的郭曉達身子隨慣性一晃，小車嘩啦啦的開動起來。速度還挺快，但坐起來真的不怎么舒服，又僅噪音大，還不停顛簸。雖然郭曉達己經讓他們提前把路面處理平整了，但這種沒有減震器的小車真的太難受。

減震器是不可能了，在這個連百煉鋼都是稀罕寶貝的時代，連鋼板彈簧懸架都難實現。郭曉達只能再替小杰夫家免費做個售后服務了。彈性鋼沒有，那叫能選木頭了，像做弓臂一樣把木片摞起來用彈性減震。

輪胎也可以先試著搞一搞。郭曉達告訴他們，可以用耐磨的獸皮做成管狀，里面添充一些麥草之類的東西。然后將木輪胎做的稍寬一些，外圈中間挖個凹槽，邊沿鉆些小孔。將獸皮管像扎香腸一樣通過小孔穿繩固定在凹槽里。

這些東西還都在實驗間段，如果都成功了的話，這樣的小車至少比那些現在使用的馬車會舒服一些。再貴一點的豪華版小車，里面會有厚的坐墊，只會更舒服。

線路上每隔一公里左右就有一個站臺，可以下車。郭曉達按下一個綠色按紐，小車頂棚上豎起一面綠色小旗。這也是郭曉達的售后里提的想法。紅旗到站下車，黃旗換東西走向線路，綠旗繼續直行。

走了五公里左右，又來到了一站。此處的風車塔與之前遇到的有所不同，它有兩層上下并排齒輪，兩組鏈條式索道相互垂直。這其中有一條是走東西向的。

亮著綠旗，就這樣一直坐到了靠近職業大廳的廣場上的風車塔附近。郭曉達又按了一下紅色按鈕，車頂的紅色小旗豎起，綠色小旗又落下。

腳手架站臺上的工作人員，一邊隨著小車向前跑一邊拉到系鑰匙扣的繩子，一邊轉動鑰匙扣上的螺紋管取下它。

小車沒了牽引力，在慣性下緩緩停車，比起步時要平穩許多。

被小車抖了一路，郭曉達的身子骨都快散架了，要不是為了宣傳，他才不愿坐呢。

“馬特少爺好！”工作人員問好道。

“你們好！辛苦了！”郭曉達點了點頭，從小車上起身。

來到職業大廳廣場上，人很少。郭曉達坐在臺階上看著遠處的風車還在不停思考。

現在的這個風車動力交通系統還有許多不足。比如車輛的舒適性問題，還有換線時的便捷程度。現在換線需要工作人員先像到站停靠一樣先把小車停下，再把停下的小車人力先推到東西方向，最后再重新掛好鑰匙扣，擰好中螺紋管。

現在的操作不僅麻煩，而且費時費力。而且工作人員稍有不慎就可能造成錯誤，讓乘客錯過站。

而且每一站都需要一個工作人員也不合理，對人力笆成巨大浪費。現在南北十站，東西八站，每站一人就需要至少十八個工作人員。起點站，換乘站，這樣工作復雜的站僅僅二兩個工作人員是不行的。

剛開始運營的幾天，許多個圖個新鮮勁試了一下，但新奇勁一過，坐的人就少了。普通人舍不得花錢，而魔法師們又有馬車，完全不需要。

要不是郭曉達盡心盡力出謀劃策，小杰夫一家都以為上當受騙了。看來，軸承這樣的大殺器得盡快拿出來了。現在使用的繩索也需要不時更換，這無疑又加大了投入成本。

其實現在這套東西用來運貨物會更好一些。貨物不講究舒適度，而且可以不停歇的干。雖然每次運送量不大，但是像傳送帶一樣運轉下去，那工作吞吐量還是可以的。

如果夏天都沒東西運，那冬天不是更沒東西運了嗎？郭曉達越想越覺得這東西現在好像真的不太實用啊！怎么感覺真的像把小杰夫給坑了呢！

不行不行，一定要想出個其他辦法。

不過，僅僅是輪胎改造技術和“弓型減震”技術應該也夠他們回一點血了。那些魔法師應該不會太吝嗇錢財吧！尤其是那些又老又有錢的家伙，他們應該會追求更舒適的馬車吧！

越想越不自信。看來理想與現實還是有差距的。