任務四 保安段送電

一、保安段作用

發電廠的廠用母線有工作電源和備用電源，但有時仍然感覺到不夠安全可靠，所以通常將最重要的設備，如汽機頂軸油泵、盤車等單獨集中在一起組成“保安段”。保安段電源一旦中斷，就將可能引起重大設備損壞。停機過程中及停機后一段時間內應保證供電的負荷，一般由保安段供電。這種負荷常配備柴油發電機作為備用電源，以保證可靠性。另外，保安段還為直流系統及UPS提供交流電源。

二、保安段送電

（1）將保安段的進線開關在就地合上（圖1-23）。點擊開關后出現如圖1-24所示，點擊黑色按鈕合上開關。

圖1-23 保安段的進線開關合上后就地顯示

圖1-24 保安段的進線開關操作面板

（2）將312和322的備自投開關打到聯鎖（圖1-25），然后在DCS上合上312和322（圖1-26）。

圖1-25 312和322的備自投開關打到聯鎖

圖1-26 在DCS上合上312和322

（3）操作完以后，要把備用狀態的電源開關打到“聯鎖”位置；工作開關打到“解除”位置，即將A312、A322工作開關打到“解除”位置，將A314、A324工作開關打到“聯鎖”位置（圖1-27）。

圖1-27 聯鎖和解除

（4）同理，將332和342的備自投開關打到“聯鎖”位置，然后在DCS上合上332和342。將A332、A342工作開關打到“解除”位置，將A334、A344工作開關打到“聯鎖”位置。

（5）在柴油發電機的就地機頭控制面板上把柴油機控制把手打到“自動”位置（圖1-28）。

圖1-28 柴油機

（6）柴油機自啟條件。

1）就地打到“手動”位置立即自啟。

2）就地打到“自動位置”時，保安段任意一段失電則自啟（不考慮其他任何條件?。?。（7）柴油機出口開關A330的自投條件。

1）柴油機啟動成功并且失電的任意一個保安段上邊沒有開關在合位。2）柴油發電機出口母線至各保安段開關的自投條件。

3）柴油機段帶電、相應的保安段母線失電并且該保安段母線沒有任何進線開關在合位。（8）鍋爐工作段去往各保安段開關的自動跳閘條件（汽機工作段條件與此相同）。以

A312為例，要求本開關所帶的母線失電（即鍋爐保安3A段失電），并且對側備用開關（A314開關）的備自投壓板在“投入”位置。

（9）鍋爐工作段去往各保安段開關的自動合閘條件（汽機工作段條件與此相同）。以A312為例（假設運行方式為A314開關運行，A312開關在熱備用位），要求本開關所帶的母線失電（即鍋爐保安3A段失電）、本開關的備自投聯鎖壓板在“投入”位置，并且對側備用開關（A314開關）在跳閘位。

（10）在汽機或鍋爐段送電完畢后要將給110V或220V直流系統供電的相應開關合上，把蓄電池組轉為浮充狀態；合上給UPS系統供電的相應開關。

1）合380V鍋爐保安IIIA段去直流和UPS的開關（圖1-29）。

圖1-29 380V鍋爐保安IIIA段

2）合380V鍋爐保安IIIB段去直流和UPS的開關（圖1-30）。3）合380V汽機保安段去直流和UPS的開關（圖1-31）。

4）合380V鍋爐工作段去直流和UPS的開關（圖1-32）。

圖1-30 380V鍋爐保安IIIB段

圖1-31 380V汽機保安段

圖1-32 380V鍋爐工作段

5）110V直流系統由保安段供電（圖1-33）。

圖1-33 110V直流系統

6）220V直流系統由保安段供電（圖1-34）。

圖1-34 220V直流系統

7）UPS系統由保安段供電（圖1-35）。

圖1-35 UPS系統

三、MCC系統送電

MCC系統如圖1-36所示。

圖1-36 MCC

（1）在就地把所有進線刀閘合上（圖1-37和圖1-38）。

圖1-37 在就地把所有進線刀閘合上

圖1-38 開關操作面板

（2）在DCS上依次合上往MCC送電的開關，注意負荷的平均分配（圖1-39和圖1-40）。

圖1-39 DCS上3號機鍋爐PC及MCC接線操作

圖1-40 DCS上3號機汽機PC及MCC接線操作照明段

（3）在DCS上合照明段Z321開關（圖1-41）。

圖1-41 在DCS上合Z321開關

（4）在DCS上合3號循環水泵房變2392開關，后到就地合上5號循泵出口蝶閥和6號循泵出口蝶閥的開關（圖1-42～圖1-44）。

圖1-42 在DCS上合2392開關

圖1-43 循環水泵房就地圖

圖1-44 合上5號循泵出口蝶閥和6號循泵出口蝶閥的開關