- 港口工程及工程排水與加固理論與技術進展
- 吳澎 戴濟群主編
- 500字
- 2021-10-22 17:37:40
前言
“一帶一路”倡議的實施為交通、水利、市政等行業(yè)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn),“十三五”期間,我國港口建設有序推進,內河水運加快發(fā)展,主要港口大型綜合性港區(qū)布局逐步優(yōu)化,一大批港口深水航道、防波堤、碼頭等基礎設施正在建設,在技術創(chuàng)新、理論研究、工程建設等方面取得了豐碩的成果。為及時總結我國港口工程和工程排水與加固領域的熱點和難點問題,推動和促進港口建設、運行、管理和工程排水與加固領域的科技進步,為廣大科研、設計、施工和管理人員提供新理論、新技術、新材料的交流平臺,中國土木工程學會港口工程分會、工程排水與加固專業(yè)委員會于2017年11月在浙江省寧波市聯(lián)合召開中國土木工程學會港口工程技術交流大會暨第十屆工程排水與加固技術研討會。
本次會議共收到論文56篇,經(jīng)專家評審后選錄52篇,內容包括港口工程和工程排水與加固領域理論研究、設計計算與分析、新技術新材料及工程應用、現(xiàn)場監(jiān)測與檢測等。本次會議論文征集工作得到了中國土木工程學會港口工程分會和工程排水與加固專業(yè)委員會各位理事與論文作者的大力支持。論文集的出版得到了南京水利科學研究院出版基金的資助。在此,對各成員單位、各位理事、論文作者和評審專家表示感謝!
編者
2017年10月
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