2　施工工藝

2.1　工藝流程

OVM15-27型及OVM15-19型預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程如下：材質(zhì)檢驗(yàn)→機(jī)具率定→鋼絞線下料、編束→鋼絞線穿束→灌漿→張拉→混凝土回填。

2.2　流程說(shuō)明

（1）施工準(zhǔn)備。搭設(shè)施工平臺(tái)，整理施工場(chǎng)地，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線確定孔位以及錨孔方位角（或拉線尺量配合測(cè)角儀定位），并做出標(biāo)記。

（2）鉆孔。錨孔造孔平順推進(jìn)，孔徑、孔深滿足設(shè)計(jì)要求，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存在明顯飛濺塵渣及水體現(xiàn)象，同時(shí)復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位。

（3）錨索的制作。對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行了材料質(zhì)量檢驗(yàn)，從檢驗(yàn)結(jié)果（表1、表2）可知原材料力學(xué)性能各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。

錨筋體長(zhǎng)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求制作，錨固段長(zhǎng)度制作允許誤差為±50mm，應(yīng)充分考慮張拉設(shè)備和施工工藝要求，一般預(yù)留超長(zhǎng)1.0～1.5m。鋼絞線下料及編束在設(shè)有防雨設(shè)施的場(chǎng)地完成。制作時(shí)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和錨筋體各部件檢查。錨筋經(jīng)除油、除銹處理，無(wú)油污和銹斑，筋股順直完好，有無(wú)碰割損傷。錨筋筋股的排列分布與編束綁架符合設(shè)計(jì)要求，不扭不叉，互不貼接，排列均勻，綁架牢固。塑料套管、注漿套管、隔離（對(duì)中）支架、緊箍環(huán)以及導(dǎo)向尖殼綁扎捆架需符合設(shè)計(jì)要求，塑料套管綁扎穩(wěn)固密塞，具有足夠強(qiáng)度，外觀完好，無(wú)破損修補(bǔ)痕跡；注漿管安裝位置正確，捆扎勻稱，松緊適度；隔離（對(duì)中）支架、緊箍環(huán)和導(dǎo)向尖殼等分布均勻、定位準(zhǔn)確，綁扎結(jié)實(shí)穩(wěn)固，并按錨筋體長(zhǎng)度和規(guī)格型號(hào)進(jìn)行編號(hào)掛牌，使用前需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

2.3　錨索穿索

主錨索垂直運(yùn)輸可利用門機(jī)進(jìn)行錨索的垂直吊運(yùn)及穿束，鋼絞線的主錨索送束在下游端平臺(tái)上進(jìn)行，人工在孔口搭設(shè)臨時(shí)施工平臺(tái)，利用吊車配合導(dǎo)鏈將錨索逐步送入孔內(nèi)。送束時(shí)，要控制好速度，要求只進(jìn)不出，勻速順直進(jìn)入，不能在鋼管內(nèi)發(fā)生扭曲、翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象。次錨索穿束在閘墩澆筑區(qū)內(nèi)即可。穿束時(shí)，為便于人員操作，在回填區(qū)搭設(shè)簡(jiǎn)易的操作平臺(tái)進(jìn)行穿束，次錨索內(nèi)側(cè)（即閘墩牛腿處）人員需進(jìn)行操作時(shí)，可由上向下放置吊籃進(jìn)行施工。次錨索垂直運(yùn)輸與主錨索運(yùn)輸形式相同。

穿錨索板要求上、下游兩端同時(shí)進(jìn)行，比如主錨索鋼絞線從1號(hào)編到27號(hào)，錨板孔也是從1號(hào)編到27號(hào)，兩端人員同時(shí)將編有1號(hào)的鋼絞線兩端穿入編有1號(hào)的錨板孔內(nèi)，然后再穿2號(hào)的，依次按照順序穿入，直至穿完。并在兩個(gè)端頭穿束前對(duì)錨板在截面方向上的位置進(jìn)行確定，每根鋼絞線對(duì)應(yīng)上下游錨板相同孔位，每根鋼絞線超出錨固端工具錨板外側(cè)200mm，將上游錨固端處的錨夾片上緊，外側(cè)包裹塑料布做好保護(hù)工作。

2.4　錨索灌漿

錨索安裝完成后，對(duì)錨孔及鋼絞線驗(yàn)收合格后進(jìn)行注漿，采用JBW150/40壓降泵。

第一次灌漿：漿液規(guī)格采用灰砂比1∶1～1∶2，水灰比0.38～0.45的水泥砂漿，水泥采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，必要時(shí)可以加入一定量的外加劑或摻加劑。灌漿前對(duì)管道進(jìn)行檢查無(wú)阻塞后方可進(jìn)行注漿，注漿的速度控制在100L/min，注漿的壓力控制在0.5～1.5MPa，待孔內(nèi)的泥漿或雜質(zhì)均由水泥漿體所置換溢出孔口，即完成。

第二次灌漿：為提高錨固段的抗拔能力，待第一次灌漿漿液達(dá)到初凝強(qiáng)度后，進(jìn)行二次注漿，二次注漿的材料宜選用水灰比0.45～0.5的純水泥漿，必要時(shí)摻入適量的早強(qiáng)劑。注漿壓力不宜低于2.5MPa，并穩(wěn)定在10min以上，注漿量達(dá)到水泥30kg/m，直至孔口溢出漿液。

2.5　錨索張拉

閘墩錨索張拉在閘墩混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，兩側(cè)應(yīng)同時(shí)、同噸位、同步加荷的張拉方式進(jìn)行張拉。

穿束就位后于兩端分別安裝OVM錨具、裝配好夾片（單孔裝3片夾片）和按照?qǐng)D紙要求的測(cè)力計(jì)（壓力傳感器），并檢查灌漿管路并試通風(fēng)。張拉順序?yàn)橄葟埨l墩次錨索后再?gòu)埨l墩主錨索。在張拉鋼絲束時(shí)，先進(jìn)行單股預(yù)緊張拉，再進(jìn)行整股預(yù)緊循環(huán)張拉，最后進(jìn)行整股分級(jí)張拉。由于穿心式油壓千斤頂較重，采用三角架配導(dǎo)鏈將千斤頂?shù)跹b到錨索上，三角架由三根?48×3.5mm的鋼管和帶掛鉤的10mm鋼板組成，三角架的高度由澆筑的混凝土平臺(tái)和下游端孔口的高度確定，并調(diào)整其傾角使其在錨索中心軸線上，油壓千斤頂應(yīng)配置相應(yīng)孔數(shù)的限位板、工具錨和相應(yīng)張拉噸位的高壓油泵。

循環(huán)張拉，在第一次張拉作業(yè)時(shí)，宜按照先左右后中間，先上下后中間和先對(duì)角后中間的作業(yè)原則進(jìn)行，第一次張拉作業(yè)力值為設(shè)計(jì)張拉力值的一半，張拉宜分為5～6級(jí)進(jìn)行，除第一次張拉需要穩(wěn)定30min外，其余每級(jí)持荷穩(wěn)定時(shí)間為5min，并分別記錄每級(jí)荷載對(duì)應(yīng)錨筋體的伸長(zhǎng)量，并做好記錄。張拉時(shí)錨筋體受力要均勻，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)分析原因，并及時(shí)處理解決。若為壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索或荷載分散型預(yù)應(yīng)力錨索，應(yīng)按照設(shè)計(jì)張拉要求對(duì)各單元錨索分別進(jìn)行張拉，當(dāng)各單元錨索在同等荷載條件下因自由段長(zhǎng)度不等而引起的彈性伸長(zhǎng)差得以補(bǔ)償后，再同時(shí)張拉各單元錨索。第二次張拉作業(yè)，即按照第一次張拉作業(yè)順序循環(huán)張拉作業(yè)，直至張拉滿足設(shè)定最大張拉荷載值。

2.6　錨筋鎖定

錨筋張拉至設(shè)定最大張拉荷載值后，持荷穩(wěn)定10～15min，然后卸荷進(jìn)行鎖定作業(yè)。鎖定使用錨具和夾片應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求。若發(fā)現(xiàn)有明顯預(yù)應(yīng)力損失，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。

2.7　錨孔封錨

錨筋鎖定后，須用機(jī)械切割余露錨筋，嚴(yán)禁電弧燒割，并留長(zhǎng)5～10cm外露錨筋，以防拽滑。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設(shè)計(jì)要求封錨處理，宜用不低于20MPa的混凝土封閉，防止銹蝕和兼顧美觀。