- 地質(zhì)工程設計(第二版)
- 張發(fā)明主編
- 10字
- 2021-10-29 16:14:49
上篇 地質(zhì)工程設計理論
第一章 巖石錨桿設計
第一節(jié) 概述
錨桿是將拉力傳遞到穩(wěn)定巖層或土體的錨固體系,通常包括桿體(鋼筋、鋼管等材料)、注漿體、錨具、套管和可能使用的連接器等。錨桿支護作為一種巖土體支護方式,與傳統(tǒng)的支護方式有著根本的區(qū)別,傳統(tǒng)的支護方式常常是被動地承受坍塌巖土體產(chǎn)生的荷載,而錨桿可以主動地加固巖土體,有效地控制其變形,防止坍塌的發(fā)生。錨固技術在工程中的應用已經(jīng)有100多年的歷史,1872年英國北威爾士露天頁巖礦采用鋼筋加固邊坡巖層,是世界上最早使用錨桿的記載;1911年,美國阿伯施萊辛的弗里煤礦開始使用錨桿支護頂板。由于錨桿支護技術的優(yōu)越性,我國自20世紀50年代在煤炭系統(tǒng)使用錨桿以來,主要在京西礦務局、河北龍煙鐵礦、湖南湘潭錳礦等使用了錨桿支護礦山巷道。目前在礦山、水電、建筑、國防等工程領域中已廣泛使用了該項先進技術。現(xiàn)有資料表明,國內(nèi)外使用的錨桿種類已有數(shù)百種,但在地質(zhì)工程領域應用的錨桿數(shù)量并不多。
目前國內(nèi)外廣泛采用錨固技術加固臨時和永久性建筑物結(jié)構(gòu),概括起來主要有以下幾個方面的用途。
(1)深基礎和地下結(jié)構(gòu)工程支護,主要用在深基坑支擋、高層建筑地下室抗浮、地下結(jié)構(gòu)工程支護與加固,如地下停車場、地下鐵道、地下工業(yè)廠房等。
(2)邊坡穩(wěn)固工程,主要有邊坡加固、斜坡?lián)跬痢㈠^固擋墻和滑坡防治。
(3)結(jié)構(gòu)抗傾覆應用,如防止高塔傾倒、防止高架橋傾倒、防止壩體傾倒、防止擋土墻傾覆。
(4)在加壓裝置中的應用,如樁的靜載荷試驗裝置、沉箱下沉加重。
(5)井巷及隧道工程支護,主要是防止隧道坍塌和控制隧道圍巖變形。
(6)道橋基礎加固,如防止橋墩基礎滑動、懸臂橋錨固、吊橋橋墩錨固、大跨度拱形結(jié)構(gòu)物穩(wěn)固。
(7)其他工程方面的應用,如對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物補強于加固、對水壩下游沖擊區(qū)和排洪隧洞沖擊區(qū)實施錨固保護等。
錨桿的施工包括鉆孔、放桿體、注漿、張拉及防銹蝕等步驟。本章所指的錨桿特指用各類鋼筋作為錨桿體材料的錨桿。
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