內容提要

本書以深圳地鐵11號線為工程背景，從影響地下結構耐久性因素及國內地鐵工程耐久性設計現狀著手，對場地環境類別、環境作用等級等進行了詳細分析，提出了以耐久性為核心、提高抗裂性、保證工作性的地鐵地下現澆鋼筋混凝土結構工程混凝土配合比設計理念，研究了混凝土結構內力和腐蝕介質、雜散電流和腐蝕介質共同作用下的結構耐久性規律。

本書可作為地下工程和市政工程相關地下結構耐久性研究、設計、施工、檢測技術人員和高校師生參考使用。