說干就干。

蕭陽開始做創業前的準備。首先是資金問題。既然家里沒辦法資助，那只有找朋友了。于是蕭陽思索了一遍所有的好友，最終把目標鎖定在了王鵬飛的身上。

王鵬飛是他在村里一起長大的玩伴。就在兩人高考的那一年，他們雙雙高考失利，成績僅夠大專。王鵬飛毅然決然的選擇了讀大專，而蕭陽心有不甘，于是復習了一年，在第2年考取了本科。

大專三年，本科4年。由此，王鵬飛比蕭陽早兩年畢業。

畢業后的王鵬飛運氣很好，應聘上了上海一家公司。工作的內容就是去往全國各地的汽車廠做項目。收入很可觀，當時每月的收入已經是15，000了。

所以目前的王鵬飛，手里會有不少的積蓄。

憑借著兩人這么多年的交情，還有對王鵬飛的了解。蕭陽可以肯定，在他手里借3萬塊錢不是問題。

這3萬塊錢可以用多久？蕭陽心里也沒有底。

他只給了自己三個月時間，如果三個月之內做不到收支平衡，那就去找公司繼續上班，借來的錢爭取在一年之內還完。

除此之外，蕭陽決定辦理幾張信用卡，用作以后的資金周轉。

資金已經解決了，接下來就是經驗的問題。

雖然沒有多少經驗，但是基礎操作蕭陽完全沒有問題。尋找貨源和發貨，這些完全OK。

到時候怎么做？是做鋪貨模式還是精品模式？這決定著以后長期的發展道路。

這兩種模式目前是跨境電商的主要模式。

鋪貨模式的特點是出單快，利潤低，單量多，售后多。跟著熱點大量上架商品。

精品模式的特點是出單慢，利潤高，單量少，售后少。需要選品，針對性的上架商品，數量相對較少。

蕭陽現在所在的這家公司走的就是鋪貨模式，每天雖然出單很多，但是售后有很多，被退回的訂單也不少。蕭陽不僅每天要上架產品，還要應對，沒完沒了的售后，對此他心里非常反感。這種模式需要每天上架大量的商品，工作量很大。

對比一下國內的平臺，現在都已經走到了精品模式。不論是淘寶還是京東，亦或者是其他平臺。都從早期的鋪貨模式走到了現在的單一類目垂直開發的精品模式。

再看看歐美市場上的亞馬遜，也是這樣。

于是蕭陽決定，直接學習目前淘寶的售賣模式，走精品路線。

賣什么產品？

既然確定了走精品模式，那就要找好產品類目。于是蕭陽把晚上下班的后時間都用來調研產品。最終把目標鎖定在了汽摩類目。

考慮到生活類的產品競爭力大，利潤低，所以蕭陽把目光鎖定在了汽摩這個小眾類目上。

臺灣和東南亞的摩托車存量非常大，相應的摩托車配件需求量也就非常大。所以前景還是比較好的。

確定好了類目之后，還要尋找產品作為切入點。于是蕭陽在蝦皮平臺調查了汽摩類目的產品，又使用谷歌趨勢查詢了相關詞匯的搜索熱度。最后目標定在了摩托車后視鏡上。

作為摩托車上的易碎品，后視鏡的需求量自然很大，而且還有改裝的需求。目前平臺上售賣的人數不多，估計是產品易碎的特性擋住了很多人。

該怎么解決產品在運輸途中破碎的問題？

蕭陽翻看了大量后視鏡產品下面的評論。起泡沫和氣泡柱的出現成功解決了這個問題。

萬事俱備，只欠東風。

在拿到年底的工資之后，蕭陽順利的開掉了老板。

在蕭陽到家之后沒幾天，王鵬飛也很快回來了。于是在幾番躊躇之下，蕭陽提出了借錢的請求。本來以為憑借著兩人的交情，借起錢來沒有什么尷尬的。可是等到要說話時，蕭陽才發現是多么的難受。

聽到借錢的請求之后，王鵬飛也沒有猶豫，直接把錢打到了蕭陽的卡里。

等到過完年，蕭陽用500塊錢買到了一套資料，然后順利的注冊下了店鋪。

創業之旅就此開始。

對于找貨源這件事，蕭陽熟門熟路。過年期間，蕭陽就已經在淘寶和1688選擇好了拿貨店鋪。不是批發，而是一件一件的拿貨。也就是等跨境平臺出單了，再來國內的店鋪下單。沒有庫存的壓力。

作為世界工廠的中國，物價可謂非常低廉。每一個來到中國的老外，看到國內電商平臺的產品售價，無不贊嘆，太不可思議了。

國內電商平臺的產品售價，遠低于國外產品的售價，大多數甚至達不到一半。所以很多跨境電商的賣家直接從國內平臺拿貨，然后加價賣到國外。

在上架產品之前，蕭陽還特意依據蝦皮平臺做了一張關鍵詞表。里面羅列了大部分的摩托車產品的英文表達。其中后視鏡的英語表達在馬來西亞竟然和美國不同。后視鏡在歐美被稱為“Rearview mirror”，而在馬來西亞被稱為“Side mirror”。

一個人修圖，一個人寫文案，一個人上架產品。晚上學習平臺的運營課程。

蕭陽獨自在出租屋做著這些。

上架的第1周沒有任何訂單，第2周還是如此，但是店鋪商品的曝光量在逐漸增加。蕭陽幾乎找出了國內平臺所有款式的摩托車后視鏡上架到了店鋪。就在第3周的時候終于出單了，那一單的貨值是180人民幣，扣除所有的費用，凈利潤80。

黑暗中終于出現了一道曙光。

在上架了將近300款摩托車后視鏡之后，蕭陽店鋪的訂單在穩步增加。

隨著訂單的增加，售后問題也逐漸出現了。有客戶反映后視鏡安裝不上。

仔細研究過產品之后，蕭陽發現，原來是螺絲的問題。原來摩托車后視鏡的螺絲有三種規格，直徑6毫米，8毫米，10毫米。。而且螺紋還有順時針和逆時針的區分。

在研究之后，終于找到了解決辦法。那就是配送轉換螺絲。不過成本增加了1塊5，但是這個售后問題被徹底解決了。

在后視鏡的款式幾乎被上架殆盡之后，蕭陽開始在平臺上尋找摩托車類目下的熱門產品。根據熱門產品賣與他們相關的周邊，順利避開了熱門產品的鋒芒，同時還蹭上了熱門產品的流量。

三個月結束之后，蕭陽不僅實現了收支平衡，還實現了正增長。于是創業之旅繼續進行。

在做精品模式的過程中，隨著供應商的逐漸穩定，蕭陽的供應商大部分集中在了廣州，而蝦皮平臺在國內的轉運倉是在深圳。從廣州發貨到深圳出貨，已經順理成章。

如果住在深圳倉庫的附近，廣州發來的產品打包好可以直接送到倉庫，這個過程會省去一段轉寄的運費，而在蘇州需要把產品打包好再寄往深圳，會多出8~15塊錢的運費。此時待在蘇州已經完全沒有意義了。

于是蕭陽毅然決然，趕赴深圳。