第5章 電動自行車零部件的拆卸與檢修

5.1 轉把的拆卸與檢修

5.1.1 轉把的結構

轉把是電動自行車中重要的調速部件，故通常也稱調速轉把。其旋轉的角度不同，輸出給控制器的信號也不同，控制器根據調速轉把提供的信號控制電動機的轉速。

根據調速轉把內部使用的傳感器不同，可以分為霍爾調速轉把和光電調速轉把兩種。霍爾調速轉把以霍爾元件為傳感器，光電調速轉把以光電變換器為傳感器，如圖5-1所示。目前市場上多數轉把采用霍爾元件作為傳感器，接下來重點介紹該類調速轉把的結構。

圖5-2為典型霍爾調速轉把的整體結構。從圖中可以看到，霍爾調速轉把主要是由磁鋼、霍爾元件、復位彈簧、傳感線路和塑料外殼等構成的。

磁鋼位于轉把手柄的內側，有南/北極（N/S極）之分，其主要作用是為霍爾元件提供磁場環境，是實現轉把調速的最基本需求。通常，轉把中常見的磁鋼有兩種形式：一體式磁鋼和分體式磁鋼，如圖5-3所示。

電動自行車轉把上的霍爾元件就是一個傳感器，其主要作用是將其所感應到的磁場信號轉換成相應的電壓值，并通過傳感線路送入電動自行車的控制器，從而改變電動自行車的速度。霍爾元件的型號很多，常用的有3501、3503、3508、3515等，其實物外形如圖5-4所示。

傳感線路是連接霍爾元件與控制器的橋梁。根據轉把功能的不同，有3根導線和5根導線之分。

復位彈簧的主要作用是通過自身彈力實現復位。當旋動轉把時，轉把帶動復位彈簧旋轉；當松開轉把時，復位彈簧利用自身彈性帶動轉把復位。圖5-5為復位彈簧的實物外形。