“不可能，這不可能，肯定是哪里出問題了。”左座機長完全無法接受這個結(jié)果，這次甚至連風(fēng)切變都沒有進入，直接因為二次接地的高載荷而被模擬機判定為墜毀了，這還不如剛才呢！

現(xiàn)在模擬機的性能已經(jīng)極為強大，可以根據(jù)接地前的各種飛行數(shù)據(jù)計算出預(yù)計的接地載荷。而在接地載荷超過某一個數(shù)值的時候，系統(tǒng)會自動將其判定為墜毀。

很明顯，剛才的二次接地，左座機長的處置結(jié)果相當(dāng)不怎么樣。

這下模擬機艙的氛...