二、車輛合法性鑒定

下面從車輛行駛證、車輛登記證以及VIN、保險與交通違章查詢來進行車輛的合法性鑒定。

1. 行駛證鑒定

機動車行駛證是由公安機關車輛管理部門核發的，記載機動車基本情況，準予其在我國境內道路上行駛的法定證件。

機動車行駛證由證夾、主頁、副頁三部分組成。其中，主頁正面是已簽注的證芯，背面是機動車照片，并用塑封套塑封，副頁是已簽注的證芯（圖2-2）。

（1）整體檢查

1）檢查外觀

證夾外表手感柔軟，外形規正挺括，折疊后不錯位，外表無氣泡，色澤均勻，壓印字清晰無邊刺，證夾外皮為藍色人造革。

2）檢查內插

插頁和內皮透明無裂紋，內外皮封口牢固、均勻、無錯位，證卡應能輕松地插入和取出。證夾在溫度-50～60℃的環境下無開裂、脆化、軟化等現象，插頁及內皮為透明無色塑料。

3）檢查文字

正面壓字“中華人民共和國機動車行駛證”，其中“中華人民共和國”字體為16pt宋體，“機動車行駛證”字體為34pt長宋體。

4）檢查規格

折疊后的長度為（102±1）mm，寬度為（73±1）mm，圓角半徑為（4±0.1）mm。

5）檢查照片

正常情況下行駛證上的照片都是在指定地點拍攝的，照片清晰，效果較好。若發現照片模糊、拍攝地點和方向有所出入，須引起注意。

行駛證主頁正反面、副頁正反面如圖2-3所示。

行駛證證芯如圖2-4所示。

證芯主頁正面文字顏色為黑色。“中華人民共和國機動車行駛證”字體為12pt黑體，位置居中；還有“號牌號碼”“車輛類型”“所有人”“住址”“使用性質”“品牌型號”“車輛識別代號”“發動機號碼”“注冊日期”“發證日期”等文字。

副頁正面文字顏色為黑色，有“號牌號碼”“檔案編號”“核定載人數”“總質量”“整備質量”“核定載質量”“外廓尺寸”“準牽引總質量”“備注”“檢驗記錄”等文字。

（2）防偽檢查

1）序列號

行駛證序列號如圖2-5所示。

行駛證序列號由13位阿拉伯數字組成，用一維條碼表示，是行駛證唯一性的編號，以此區分有效證件，根據編號建立數字化核查系統，精確管理。

2）塑封套

塑封套由A、B兩頁沿短邊一側加熱封合而成。其長度為（95±0.5）mm，寬度為（66±0.5）mm，圓角半徑為（4±0.1）mm。A頁和B頁基材使用厚度為（0.10±0.01）mm的PET透明聚酯膜。涂層與基材之間應沒有脫膠現象，涂層均勻，無氣泡、灰層、油污和臟物。A頁和B頁厚度為（0.16±0.01）mm。

機動車行駛證塑封套A頁有全息圖文（圖2-6）。圖文由平安結、指路標志、機動車等圖案和“中國 CHINA”和“VEHICLE LICENSE”等字樣構成。平安結中心幾何圖形顏色在藍紫色和草綠色之間交互變化；平安結中間的“正方形”和“菱形”，以水平軸上下轉動行駛證到45°位置，觀察行駛證的光線反射，“平安結”中間的方形圖案的顏色為草綠色、“菱形”反射光的顏色為藍紫色；當證件旋轉90°后，“平安結”圖案中間“正方形”轉換成為藍紫色，“菱形”變成為草綠色。

平安結上下、左右位置居中，定位中心偏差應小于1.5mm。指路標志內在不同角度出現不同的車型輪廓，左側轉向箭頭內是公交車，右側轉向箭頭內，共有兩個車輛防偽圖形，下方為轎車、上方為貨車（圖2-7）。

塑封套下方有一排紅綠燈，共17個紅綠燈，其中第4、9、14個分別為行、駛、證字樣，其他紅綠燈上下翻動時會產生顏色變化。

在行駛證的左上角上，隨著行駛證的左右轉動，依次出現“中國 行駛證”和“VEHICLE LICENSE”字樣；“中國 CHINA”和“VEHICLE LICENSE”為動態景深文字，在不同角度分別出現（圖2-8）。

機動車行駛證塑封套上有熒光印刷圖文，圖文沒有重影，不影響機動車行駛證的復印效果。該圖文在自然光下依稀可見，整個表面直徑0.3～1.0mm的熒光斑點不超過10個，沒有明顯的大斑點；在紫外燈照射下，圖案清晰，有完整的圖案，馬車圖案呈黃綠色熒光，波浪線、“機動車行駛證”和“VEHICLE LICENSE”呈紅色熒光（圖2-9）。

3）安全線

和人民幣一樣，行駛證正頁和副頁正面有彩色開窗安全線（圖2-10），藍底激光字母“XSZ”和“機動車行駛證”，每個方塊都有。

機動車行駛證證芯使用（230±5）g/m²的專用紙張，內有開窗式彩色金屬線和熒光纖維。

4）印章

印章文字自左向右橫向多排排列，內容分別為省（自治區、直轄市）級“××省（自治區、直轄市）公安廳（局）交通警察總隊（交通管理局）”或市（地、州、盟）級“××省（自治區）××市（地、州、盟）公安局交通警察支隊（交通管理局）”。

證件專用章為正方形，規格為20mm×20mm，框線寬為0.5mm。

證件專用章使用的漢字為國務院公布的簡化漢字，字體為10.5pt宋體；民族自治地方可以根據本地區實際情況附加使用本民族的文字。

證件專用章為紅色，使用紅色紫外熒光防偽油墨印刷。

行駛證印章字符如圖2-11所示。

要特別注意證件專用章的特殊字符及專用章邊框位置的微縮文字。

5）證芯材質

在紫外燈照射下，證芯材質中會有紅、綠、藍三色熒光纖維出現（圖2-12）。

6）證芯底紋

證芯主頁和副頁正面左右兩側底紋顏色為藍色，中間底紋顏色為漸變紅色，證芯主頁和副頁背面底紋顏色為藍色（圖2-13）。

證芯中部底紋是浮雕馬車的圖案。證芯下部橫條紋使用8倍以上放大鏡觀察，可以發現橫條紋是由微縮文字“VEHICLE LICENSE OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA”組成（圖2-14）。

通過以上方法我們就可以有效地鑒別行駛證的真偽。在實際的檢查過程中我們還需要審核以下注意事項：

①核對車主姓名與車主身份證姓名是否一致。

②核對號牌號碼與機動車行駛證是否一致。

③注意機動車行駛證上的年審日期，如果年審已過期，必須年審后才能過戶。

④年審到期日在查違章的同時可以查到，要核對一下和機動車行駛證的到期日是否一致（有可能是委托外地年審的車或是沒辦完驗車手續）。

2. 機動車登記證書鑒定

機動車登記證書是由公安機關車輛管理部門核發和管理的，是機動車的“戶口本”和所有權證明，具有產權證明的性質。登記證書由車輛所有人保管，不隨車攜帶，此后辦理轉籍、過戶等任何車輛登記時都要求出具，并在其上記錄車輛的有關情況，俗稱為“大本”或“綠本”，如圖2-15所示。

機動車登記證書類似人的“戶口本”，是車輛身份的有效證件之一，在二手車鑒定中是必須嚴查的一項。

①證書的紙張表面光滑，紙張質量好，印刷清晰，墨色均勻，數字均使用專用公安部加密字體，例如，“0”的中間有一條起伏的橫杠，“5”的橫為一條曲線，不是直線。假登記證書做工粗糙，印刷模糊，墨色過濃或過淡，真假對比，區別立顯。真證圖片樣板如圖2-16所示。

②機動車登記證書編號在綠色封皮的大本內頁右上方的條碼下方，如圖2-17所示。

③中縫線為熒光材料制作，使用普通驗鈔用紫光燈照射即可發光；最后一頁“重要提示”處，登記證書編號同樣為熒光材料，如圖2-18所示（依次為重要提示、騎縫、登記證書編號）。

④證書右下角蓋章為車管所證件專用章，不同地區有不同的特點，蓋章一般有缺角，尺寸固定，過大或過小均為假章，如圖2-19所示。

⑤將登記證的第2、3頁這一張紙立起來看，從第2頁這一面向第3頁看可以清晰地看到特別顯眼的“機動車登記證書”這7個字的黑色水印，長度基本在10cm左右，里面有幾種語言展示這幾個字。登記證書里面一共有四張紙，每一張上都會有這樣的一個水印防偽標記。

⑥登記證書的最后一頁正上方有一個非常漂亮的藍色紋路圖案，里面能看到四個字：重要提示。這個時候將這個區域抬起來和自己的目光平齊，然后左右上下輕微地轉動，就會發現這四個字的疊影中出現了三個字“公安部”，這是一個重要的防偽標記。

3. VIN鑒定

核實二手車的身份主要是檢查其發動機號、牌照號、VIN（車架號）是否屬實，要能夠非常準確地鑒定其真偽。

國家標準GB7258—2012《機動車運行安全技術條件》中，對整車標志中VIN（車架號）、發動機號的具體要求如下：

汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應具有唯一的車輛識別代號，其內容和構成應符合GB16735的規定；應至少有一個車輛識別代號打刻在車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）能防止銹蝕、磨損的部位上。

打刻車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）的部件不得采用打磨，挖補，墊片的方式處理，從上（前）方觀察時打刻區域周邊足夠大面積的表面不應有任何覆蓋物；如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應明確表示“車輛識別代號”或“VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下（或揭去）及復原，以方便地觀察到足夠大的打刻區域表面。

打刻車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）從上（前）方應易拓印。打刻的車輛識別代號的字母和數字的字高應大于或等于7.0mm，深度應大于或等于0.3mm（乘用車深度應大于或等于0.2mm），但摩托車字高應大于或等于5.0mm，深度應大于或等于0.2mm。打刻的整車型號和出廠編號字高應為10.0mm，深度應大于或等于0.3mm。

車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）一經打刻不得更改、變動，并符合GB16735的規定。同一輛機動車的車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不得既打刻車輛識別代號，又打刻整車型號和出廠編號。同一輛車上標明的所有車輛識別代號內容應相同。

打刻區域周邊足夠大面積的表面（足夠大的包括打刻區的表面）是指打刻車輛識別代號的部件的全部表面，但所暴露表面能滿足在看打刻車輛識別代號的部件有無挖補、重新焊接、粘貼等痕跡的需要時，也應視為滿足要求。

發動機型號和出廠編號應打刻（或鑄出）在氣缸體上且應能永久保持，在出廠編號的兩端應打刻起止標記（沒有打刻起止標記的空間時不打刻）。

純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車和電動摩托車應在主驅動電機殼體上打刻電機型號和編號；如打刻的電機型號和編號被覆蓋，應留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電機型號和編號的標志。增加的標志應易見，且非經破壞性操作不能被完整取下。

除上述要求之外，乘用車還應在行李艙（或行李區）從車外無法觀察但打開后能直接觀察的合適位置標示車輛識別代號，并至少在5個主要部件上標示車輛識別代號；但如制造廠家使用了能從零部件編號溯及車輛識別代號等車輛唯一性信息的生產管理系統，主要部件上可標示零部件編號。

車輛識別代號或零部件編號應直接打刻或采用能永久保持的標簽粘貼在制造廠家規定的主要部件目標區域內，其字碼高度應保證內容能清晰確認。

對機動車進行改裝或修理時，不得對車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）、發動機型號和出廠編號、零部件編號、產品標牌、發動機標志等整車標志進行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。

由此可見，對機動車VIN（車架號）的識別非常重要，這也是檢測二手車的重要任務。通過檢測VIN（車架號）就基本上可以判斷一輛車的身份，在實際的工作當中，經常會遇到改動二手車發動機號、車架號信息的情況，主要有如下四種情況。

（1）鑿改號碼

鑿改號碼是最常見的一種方法，一般采用兩種形式。第一種形式是局部涂改，通常只更改數字部分，很少改動字母，常見的情況是無目標的鑿改，主要是1改4，3改5或6；還有是有目標的鑿改，例如套牌車非法上路、套牌車的轉移登記等。第二種形式是整體均改，整體均改是將號碼用砂輪磨平后再進行打刻，主要是打刻發動機號，也有個別對車輛識別代號進行整體鑿改的。這種情況主要體現在走私車套牌、盜搶嫌疑車，整套手續存在造假可能。

如圖2-20所示，特斯拉的車架號多刻了一位，本來是4S店的新車，可是卻無法進行上牌，于是將其打磨掉。

（2）刻畫號碼

刻畫號碼是主要用于更改車輛識別代號的一種方法，在實際的二手車技術鑒定工作中還未發現過刻畫發動機號的現象。首先在機動車的車輛識別代號位置進行打磨，將漆膜磨掉，有時將原號破壞，然后在這個位置用“膩子”抹平，在未干時進行刻畫號碼，等晾干后再噴漆；或者用加熱稀釋后的軟金屬液進行填充，等軟金屬形成固態后，進行刻畫處理。刻畫號碼的一些疑點如圖2-21所示。

（3）挖補號碼

挖補號碼（圖2-22）一般是在收購具備合法手續、未辦理報廢的機動車后采用的方法。也有時會將因發生交通事故或失火等本該被報廢的機動車的“兩號”載體切割下來，然后在盜搶機動車后，將其“兩號”破壞，再將切割下來的號碼載體粘貼或者補焊到盜搶機動車的“兩號”位置上，用膩子抹平，重新噴漆。經過處理后的機動車因具備齊全合法的手續，車輛識別代號（車架號）的拓印膜又和車管部門留存的一致，容易通過辦理轉移登記手續將“黑車”變相合法化。

（4）鑲嵌

鑲嵌是指在車架號部位打磨出一個長方形的凹坑，然后在凹坑內焊接或粘貼上一塊偽造號碼的鐵片，再用膩子抹平并噴涂油漆。需要注意的是，使用這種方法做出的車架號表面與周圍區域相比較，會有比較明顯的凹凸不平感（圖2-23）。

VIN造假的工具主要有電腦與打碼機，如圖2-24所示。操作步驟如下：

①將打碼機水平固定在要打碼的部位，一般是大梁右側鵝頸處。

②打開電腦的打刻軟件，輸入大架號，調整字體大小以及打刻位置。

③打刻前用手扶住打碼機，防止打碼時由于振動造成打碼機脫落或者打字不清。

④選擇電腦上的開始刻印選項。

⑤打刻完成摘下打碼機，查看大架號是否清晰。

除了使用打碼機打刻車架號之外，還有比較傳統的打刻方法，如使用專用字模由人工逐個字進行敲擊。這種打刻方法效果一般不是特別理想，容易出現字體間距大小不一、高低不等、深淺不一的情況。

可以利用網絡進行VIN真偽查詢，登錄www.chinacar.com.cn（中國汽車網）進行VIN碼查詢的界面如圖2-25所示。

進入VIN查詢界面，輸入車輛識別代號的前八位和后八位后單擊“查詢”，系統會自動計算第九位校驗位。系統計算結果和實際車輛識別代號一致，說明該識別代號真實有效，結果不一致則說明該識別代號無效。

4. 交強險查詢

偽造的交強險保單、未投保交強險及交強險過期的二手車均不能過戶交易，因此需要進行交強險查詢。

汽車的交強險保單是有防偽設計的，在查詢其真偽時，可以通過以下幾個方面來識別：

①保險單本身是由立體的轎車和貨車圖案作為浮雕底紋，所以摸上去感覺并不平整。

②保險單的微縮文字印刷十分清晰，放大后很容易辨認。

③保險單上部分關鍵字使用防偽油墨印刷。

真的機動車保險單是經由國家保險監管部門統一監制的。而且，針對不同保險公司的保單，其保單的光柵效果也會根據不同公司的徽章以及簡寫不同而有所區別。如果想要快捷、準確無誤地知道保單真實性如何，可以撥打相應保險公司的咨詢電話查詢保單記錄，驗明真偽。

5．交通違法查詢

交通違法未處理的二手車不能過戶交易，因此需要查詢車輛的交通違法情況。正常的車輛都可以通過“交管12123”APP進行查詢，而且我們可以根據交警查詢系統來了解車牌與車主信息是否相符。

“交管12123”系統界面如圖2-26所示，可以正常查詢的車輛我們就可以排除它是非法車輛。當我們進行查詢時，除了查詢車輛有無違法行為未處理，還需要看車牌信息是否正確。

6. 牌照真偽鑒定

牌照正面（圖2-27）的四類防偽標志分別是牌照廠代碼、所在省份文字、所在省份地圖標志及反光膜防偽標志。

檢查牌照正面防偽標志是否齊全、完整，應該說是一種既快速又高效的識別牌照真偽的檢查方法（有些省份的車牌沒有省份地圖標志）。

牌照背面（圖2-28）一般都有當地車牌制作廠家自己的防偽噴碼，顏色是黑色的，假牌照不會有。

用手觸摸車牌，尤其是觸摸號牌周邊棱角處，可以辨別真假。由于假牌并非一次性成型，假牌上的字體邊緣會留有棱角，即使打磨過也難以掩蓋痕跡。拆下車牌，觀察牌照的背面有無制作廠家的防偽噴碼，同時查看有無敲打過的痕跡，通過這些方法也可以識別牌照的真偽。

隨著二手車市場發展突飛猛進，很多不法車輛也混在其中，通過鑒別車主的身份及委托人身份、車輛行駛證的真偽、車輛登記證書的真偽以及對機動車保險單、交通違法情況和牌照的檢查可以鑒定車輛是否為套牌車、走私車、盜搶車、拼裝車等違法車輛。

通過以上鑒定，即可確定你中意的二手車是否合法、能否進行交易。