第2章 鋰離子電池國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題的日益突出，節(jié)能、環(huán)保等有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被國際社會高度關(guān)注，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識。不僅各國政府先后公布了禁售燃油車的時間計劃，各大國際整車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布了自己的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

在此背景下，全球新能源汽車銷售量從2011年的5.1萬輛增長至2019年的120.6萬輛，8年時間銷量增長了22.6倍。而且隨著支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進步、消費者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入，據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）預(yù)計2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛，相比2016年增長5.6倍（見圖2-1）。

圖2-1 2012—2022年全球新能源汽車銷量及預(yù)測

近年來，隨著新能源汽車與新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車用鋰電池需求得到顯著提升。預(yù)計未來幾年，新能源汽車的發(fā)展將成為鋰電池主要驅(qū)動力量和產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)市場。2017年全球應(yīng)用于電動汽車動力電池規(guī)模為71GW·h，是消費電子、動力、儲能三大板塊中增量最大的板塊。GGII預(yù)計到2022年全球電動汽車鋰電池需求量將超過340GW·h，規(guī)模是2016年的7倍（見圖2-2）。

圖2-2 2012—2022年全球動力電池需求量分析