幾天后，監控查清楚了，電動車進入建業路前一小時和回到建業路后的一小時里，經過監控的重復車輛一共有十多輛，其中一大半是出租車，出租車從未接送過客人要放電瓶車的，剩下的三輛經過對車主的調查，發現都是和被害人壓根兒從未見過面的普通人。其他所有幾天內經過建業路的出租車也問了，沒有客人放電瓶車的。看來兇手自己有車。

果然如高棟所料，嫌疑人在這個環節上也沒有漏洞。

剩下的工作只能先根據監控中拍...