第25章 反思檢討,下本加油
- 我能看到靈氣復(fù)蘇,我還無限靈氣
- 逢北
- 567字
- 2021-07-10 22:24:40
寫作心態(tài)急功近利,導(dǎo)致5萬字開篇內(nèi)容缺陷過多。檢討總結(jié):
第一章開篇,為第一情節(jié)結(jié)構(gòu)中爽點鋪墊,a事件采用倒敘,先出事件結(jié)果。中間添加b事件起因經(jīng)過結(jié)果,后面才出a事件起因經(jīng)過。導(dǎo)致情節(jié)邏輯線割裂,主角動機不明,無法代入,看起來不知所云。勸退點1。
勸退點2:為了加快節(jié)奏,情節(jié)與主角人設(shè)融合度太低,忽略了人設(shè)與情節(jié)相輔相成的關(guān)系,導(dǎo)致人設(shè)未立起來,地基沒打好,后面連續(xù)內(nèi)容底層邏輯偏移。
人設(shè)不成功導(dǎo)致故事情節(jié)說服力差,可信度不足,代入點欠缺。
以上兩點,任何一點都很致命。切記!
發(fā)現(xiàn)缺陷:發(fā)現(xiàn)人物動機只有單向驅(qū)動的問題,自主/需求驅(qū)動動機,或者外因/危機驅(qū)動動機。
反思:小情節(jié)單向驅(qū)動,足夠撐起故事過程中的張力。但如果雙向驅(qū)動,小情節(jié)過程中的故事張力是否有更高的上限?
理論上答案是肯定的。
以此得出,理論上大情節(jié)故事必須需要多個驅(qū)動力,內(nèi)外結(jié)合,故事過程中各個驅(qū)動力必須給角色施加緊迫感。此為張力支點。驅(qū)動力越多,張力上限越高。大情節(jié)過去,角色得到收獲。讀者的爽感越強烈。劃重點!!
缺陷2:18,9章,情緒引導(dǎo)情節(jié)與主線脫節(jié),割裂感嚴重。需加強。
缺陷3:配角運用很渣。急需加強。故事連貫延續(xù)性挖掘力度不夠。急需加強。
得到印證的及格點:
爽點塑造及格。小情節(jié)角色動機與過程張力及格。但依舊有很大加強空間。
19.20章微情感描寫合格。但最好別碰。
下本加油。