在數字化轉型中如何起步并保持領先？一些令人意外的答案

如何有效地進行規模化創新，這一艱巨的任務把我帶到了一個令人著迷的視角。碰巧我喜愛飛機，好吧，說實話，我是一個飛機極客。我注意到，寶潔的GBS為了成功進行數字化轉型，將整個計劃劃分成了幾個階段，而這些階段像是一架飛機想要成功起飛所要采取的步驟。

我很希望這個想法是一個獨到、出色的見解，但現實與此相反。幾個月前，有人向我介紹了阿圖·葛文德（Atul Gawande）博士的開創性作品《清單革命：如何持續、正確、安全地把事情做好》（The Checklist Manifesto: How to Get Things Right）。這本書幫助衛生保健業減少了大量的失誤。葛文德博士的前提假設是一針見血的——一份清單能使復雜的行動取得重復性的成功。我意識到采用準則化的方法，即將航空業的檢查清單方法應用在另一個領域以減少失敗不是什么新奇的想法。但從另一個角度來說，衛生保健業已經對這一做法做出了有力的證實，這種方法應該也能在數字化轉型領域使用。

實現成功轉型令人意外的答案之一是準則——既包括起步階段，也包括領跑階段。

GBS變革倡議發起的三年來，如何實現持續數字化轉型的答案變得如同水晶般透明，即在一定準則的指導下實施戰略轉型。在航空業以及最近在醫療行業得到驗證的可靠性問題解決方案，都支持這一答案，即堅持準則的指導能夠降低數字化轉型失敗的概率。

這在邏輯上講得通。《經濟學人》雜志的數據顯示，99.999999%[1]的飛機起飛都是成功的，但僅有30%的數字化轉型能夠獲得成功。這是因為采取的數字化轉型措施涉及更多更復雜的判斷嗎？答案是：絕對的！但是，99.999999%的起飛成功率在航空業的起步發展階段也只是白日夢。之所以現在會有這么高的成功率，是因為數十年來人們做了大量的工作，把原本以個人判斷為基礎的任務轉化成了更為簡單的例行性工作。各種各樣的技術被應用于起飛過程，許多工作得以自動完成；不能自動完成的工作已經被清單化，從而能夠按照準則得到執行。

[1] B.R.,“A Crash Course in Probability,” The Economist,January 29,2015, https://www.economist.com/gulliver/2015/01/29/a-crash-course-in-probability [accessed December 19,2018].