14.不知電動自行車還有最高時速限制，出了事故攤責(zé)任

案例背景

白某出生于西北大山某農(nóng)村，從小就懷揣著走出大山到北上廣這樣的現(xiàn)代化大都市生活的夢想，因此白某從上小學(xué)時就非常努力刻苦，希望通過升學(xué)考入北上廣等地的大學(xué)。“皇天不負(fù)苦心人”，白某的努力并沒有白費(fèi)，高考時白某以當(dāng)?shù)馗呖紶钤某煽兛既肓吮本┠炒髮W(xué)計算機(jī)專業(yè)。

四年的大學(xué)時光很快就過去了，白某在這四年里也從沒有浪費(fèi)過光陰，然而等到他畢業(yè)找工作時卻正好趕上了全球性金融危機(jī)，各行各業(yè)就業(yè)狀況都不是特別好，白某的計算機(jī)專業(yè)擇業(yè)也出現(xiàn)了危機(jī)。然而，白某一心想留在北京，因此，盡管吃住自理，工資微薄，白某還是選擇了北京當(dāng)?shù)匾患臆浖_發(fā)公司。工作有了著落，可一畢業(yè)就需要從學(xué)校宿舍里搬出來，白某的住宿又成了問題。好在白某不怕吃苦，他在遠(yuǎn)郊找到了一個租金低廉的宿舍，雖然每天都需要早起，坐將近兩個小時的公交車才能到公司，可白某一想這樣能省下一大筆住宿費(fèi)，還是覺得很知足，畢竟離自己定居北京的夢想又近了一步。

為了不耽誤上班，白某每天很早就起床，但盡管如此，白某有時仍會因為公交誤點(diǎn)而遲到，不得已的白某只能起得更早，可是這樣一來，白某睡眠時間又不足，白天工作時經(jīng)常會打盹，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。為了順利度過實(shí)習(xí)期，成功留在該公司，白某經(jīng)過再三考慮后買了一輛電動自行車，這樣既節(jié)約了時間，又可以節(jié)省往返的路費(fèi)。此后，白某就騎著電動車上下班，果然時間比之前充裕了很多，白某暗自為自己下了這個決定感到高興。

就在實(shí)習(xí)期快結(jié)束的一天早晨，白某因為晚上加班起床晚了，眼看就要遲到了，白某騎著電動車飛快地在馬路上前行，正在這時，有一個老太太橫穿馬路而且速度也很快，白某來不及躲閃，也沒能及時剎住車，結(jié)果把老太太撞倒了，右臂嚴(yán)重受傷。老人的家屬趕來后，斥責(zé)白某超速行駛造成老人受傷，要求白某賠償損失。白某則堅持認(rèn)為騎個電動車上路，只要自己控制好速度就行了，哪有超速可言，因而拒絕賠償。雙方爭吵未果，老太太的家屬通知了交警大隊，而白某公司的電話也在這時打來了，白某已經(jīng)遲到了半個多小時了，老太太的家屬借機(jī)拿了白某的手機(jī)并將這件事告訴了白某公司。最后，交警大隊扣押了白某的電動車并要求白某支付老太太的醫(yī)藥費(fèi)，而白某公司的領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為白某連最基本的交通規(guī)則也不遵守，不適合在公司工作，實(shí)習(xí)期結(jié)束就辭退了白某。白某無論如何也沒有想到，騎電動車也會超速，還會給自己帶來這么大的麻煩，后悔至極。

律師分析

本案涉及駕駛非機(jī)動車在道路上行駛時應(yīng)遵守的交通規(guī)則的問題。大家都知道機(jī)動車上路行駛時應(yīng)當(dāng)遵守各種道路交通規(guī)則，但對于電動車、自行車等非機(jī)動車輛在道路上行駛卻很少意識到也必須遵守相應(yīng)的交通規(guī)則。根據(jù)我國《道路交通安全法》第五十七條、第五十八條的規(guī)定，駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

案例中的白某駕駛的電動車屬于非機(jī)動車輛，其應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，而且行駛時最高時速不得超過十五公里。由于白某超速行駛才導(dǎo)致遇到行人時躲閃不及，也無法及時剎車并最終撞倒老太太，因此，白某應(yīng)當(dāng)對此承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

溫馨提示

在此提醒廣大騎電動車、自行車的車友們，駕駛這些車輛上路雖然非常環(huán)保，也可以避免等車的麻煩，但駕駛時應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)行駛，并不得超過十五公里的時速，以免發(fā)生緊急情況時不能及時應(yīng)變。

法條依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十七條　駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

第五十八條　殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第七十條　駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。