5　結　　構

5.1　一般規定

5.1.1　屠宰與分割車間建筑物宜采用鋼筋混凝土結構或鋼結構。

5.1.2　屠宰與分割車間建筑物結構的設計使用年限應為50年，結構的安全等級應為二級。

5.1.3　屠宰與分割車間建筑物結構及其構件應考慮所處環境溫度變化作用產生的變形及內力影響，并應采取相應措施減少溫度變化作用對結構引起的不利影響。

5.1.4　當屠宰與分割車間建筑物結構采用鋼筋混凝土框架結構時，伸縮縫的最大間距不宜大于55m；當采用鋼結構時，縱向溫度區段不應大于180m，橫向溫度區段不應大于100m。

5.1.5　屠宰與分割車間結構設計時應預先設計好支撐及吊掛設備、軌道主鋼梁的埋件、吊桿等固定點；鋼結構的柱、梁或網架球節點上的吊桿及固定件，應在工廠制作鋼結構時做好，現場安裝時不應在鋼結構的主要受力部位施焊其他未經設計的構件。

5.1.6　軟弱土及具有軟弱下臥層的場地應考慮車間基礎沉降對上部結構及加工設備的不利影響。

5.1.7　當凍結間地面防凍采用架空地面時，架空層凈高不宜小于1.0m；當采用地壟墻架空時，其地面結構宜采用預制混凝土板結構。凍結間結構基礎最小埋置深度自架空層地坪向下不宜小于1.0m，且應滿足所在地區冬季地基土凍脹和融陷影響對基礎埋置深度的要求。

5.1.8　屠宰與分割車間室內地面應排水通暢、不積水。地坪回填土應分層壓實密實，且回填土不得使用淤泥、耕土、凍土、膨脹性土以及有機質含量大于5%的土。

5.1.9　屠宰與分割車間的混凝土結構的環境類別應按表5.1.9的要求確定。

表5.1.9　屠宰與分割車間的混凝土結構的環境類別