5.5　過放保護和穩罐裝置

5.5.1　立井提升井筒應在井底設置過放保護裝置，并應符合下列規定：

1　保護裝置應具有制動和托罐兩種功能；

2　制動裝置宜采用安全可靠的立井提升防過放裝置，也可采用楔形木罐道或其他行之有效的吸能緩沖裝置；

3　托罐裝置可采用帶緩沖木或緩沖橡膠的鋼質托罐梁。

5.5.2　井底過放保護裝置設計應符合下列規定：

1　過放距離應符合現行《煤礦安全規程》的規定。

2　過放保護裝置應能在過放距離內將全速過放的容器或平衡錘平穩地停住，并保證不再反彈。

3　井底過放保護裝置設計最大制動減速度，對空載容器和平衡錘不得大于5g，對有載人可能的空罐和重載容器不得大于3g。

4　摩擦式提升機提升過放時，井底下降容器制動始點相對井口上升容器制動始點應有一定超前距。當使用立井提升防過放裝置時，超前距數值可采用0.5m～1.0m，當使用楔形木罐道時，超前距數值可采用1.5m～2.0m。

5　在各種可能荷載狀態下過放時，井下容器制動終點與井上容器制動終點計算差距不應大于4m。

6　井底過放保護裝置的制動性能應長期保持穩定。防過放裝置應具有故障快速解鎖、防腐、防塵和抗連續過卷能力。

7　井底托罐梁的設置應符合下列規定：

1）井上最大過卷高度不得大于井底最大過放高度2m；

2）托罐梁及其支持梁強度應按承受4倍最大制動荷載不產生永久變形設計；

3）托罐梁頂面距最大荷載狀態下計算制動終點時的容器底面不得小于1.5m。

8　帶尾繩的提升容器應設置尾繩保護裝置，保護裝置應具有尾繩防扭結、防磨、防砸等功能。保護裝置宜設在托罐梁梁下，并應便于檢修。

9　井底過放部分的井筒裝備應有切實可行的檢修措施。

5.5.3　有人員上、下的井筒，在井下各水平進出車兩側馬頭門上方井壁與容器間應設防砸保護板。井筒淋水較大的罐籠井，井底各水平進出車兩側馬頭門上方沿井壁應做截水槽，用管路沿兩邊將水導引至水溝。馬頭門兩側應做淋水棚，卸長材側的淋水棚應可移動。截水槽和防砸板亦可合并設置。

5.5.4　罐籠井馬頭門、箕斗井裝載硐室處井筒內應設鋼套架，支撐該處的罐道、安全門等，結構應采用螺栓連接。鋼套架及罐道設置應符合下列規定：

1　套架立柱間在不影響使用位置應加橫梁連接，邊立柱應與側壁加橫向支撐，井筒內兩邊梁可加水平支撐與井壁連接。

2　采用端面剛性罐道或繩罐道的井筒，在鋼套架處應變換成剛性側罐道或四角罐道。四角罐道應能承受容器運行正常水平力和裝載沖擊力，并應保證剛度、防止變形。

3　箕斗井可只變換裝載端為角罐道，后部仍可為連續端面鋼罐道。

4　在不經常進出車的端面罐道罐籠井管子道，可不變換罐道形式而采用可左右移動或上下伸縮的活動端罐道。

5　在不經常進出車的繩罐道罐籠井中間水平，可采用活動四角穩罐裝置。

5.5.5　托罐梁、防過放裝置安裝梁、楔形木罐道頂梁，鋼套架頂梁、底梁宜采用預留梁窩固定，其他鋼套架梁等可采用錨桿托架固定。

5.5.6　雙層或多層罐籠同時上下人員的井筒，井底水平應設置人行平臺或人行地道，人行平臺在卸長材料側應設計成可開啟結構。平臺兩邊緣處至旋頂凈高不得小于1.6m。井下與井筒連接的各軌道水平、人行地道、管子道等通道處，應將提升容器與井壁之間或井梁與井壁之間的空缺部分進行鋪板。鋪板的側邊應加護欄防止人員墜井。

5.5.7　淋水棚、防砸板、截水槽、人行平臺及各通道鋪板與提升容器之間安全間隙不應小于50mm。