- GB 51008-2016 高聳與復雜鋼結構檢測與鑒定標準
- 同濟大學
- 1500字
- 2021-04-23 17:47:10
5.4 鋼構件安全性鑒定
5.4.1 鋼構件安全性鑒定應按承載力、構造兩個基本項目分別評定等級,并應取其中的較低等級作為安全性鑒定等級。當構件存在嚴重缺陷、過大變形、顯著損傷和嚴重腐蝕等狀況時,可按其嚴重程度評定變形與損傷等級,然后取承載力、構造和變形與損傷的最低評定等級,作為安全性鑒定等級。
5.4.2 鋼構件承載力安全等級應根據構件的抗力設計值R和作用效應組合設計值S及結構重要性系數γ0,按表5.4.2的規定評定。
表5.4.2 鋼構件承載力安全等級

注:1 表中構件抗力R和作用效應S應按本標準第3.1.10條的要求確定;結構重要性系數γ0應按本標準第3.1.7條的規定取用;
2 吊車梁的疲勞性能,應根據疲勞驗算結果、已使用年限和吊車系統的損傷程度進行評級,不受表中數值限制。
5.4.3 腐蝕鋼構件按本標準第5.4.2條評定其承載力安全等級時,應按下列規定確定腐蝕對鋼材性能和截面損失的影響:
1 當腐蝕損傷量不超過初始厚度的25%且殘余厚度大于5mm時,可不考慮腐蝕對鋼材強度的影響;對于普通鋼結構,當腐蝕損傷量超過初始厚度的25%或殘余厚度不大于5mm時,鋼材強度應乘以0.8的折減系數;對于冷彎薄壁鋼結構,當截面腐蝕大于10%時,鋼材強度應乘以0.8的折減系數。
2 強度和整體穩定性驗算時,構件截面積和截面模量的取值應考慮腐蝕對截面的削弱。
3 疲勞驗算時,當構件表面發生明顯的銹坑、但腐蝕損傷量不超過初始厚度的5%時,構件疲勞計算類別不得高于4類;當腐蝕損傷量超過初始厚度的5%時,構件疲勞計算類別不得高于5類。
5.4.4 鋼構件的構造等級應按表5.4.4的規定評定。
表5.4.4 鋼構件構造等級

5.4.5 當鋼構件呈現下列狀態時,可直接評定其變形與損傷等級:
1 當構件存在裂紋或部分斷裂時,應根據損傷程度評定為cu級或du級;
2 當吊車梁受拉區或吊車桁架受拉桿及其節點板有裂紋時,應根據損傷程度評定為cu級或du級;
3 當鋼桁架屋架或托架的實測撓度大于其計算跨度的1/400,在承載力驗算時,應考慮由于撓度產生的附加應力的影響,并按下列原則評級:
1)當驗算結果可評定為bu級時,宜附加觀察使用一段時間的限制;
2)當驗算結果低于bu級時,可根據其實際嚴重程度評定為cu級或du級。
4 當鋼桁架頂點的實測側向位移大于其計算高度的1/200、且有可能發展時,應評定為cu級;
5 鋼桁架中有整體彎曲缺陷但無明顯局部缺陷的雙角鋼受壓腹桿,其桿件整體彎曲實測值超過表5.4.5-1中的限值時,可根據實際情況和對其承載力的影響程度評為cu級或du級;
表5.4.5-1 雙角鋼受壓腹桿雙向彎曲缺陷實測值限值

注:1.Δx為平面內彎曲,Δy為平面外彎曲,f為材料強度設計值,l為桿件長度;2.σ=N/(φA)。
6 其他受彎構件因撓度過大或幾何偏差造成變形時,應按表5.4.5-2的規定評級;
表5.4.5-2 按受彎構件實測變形評定等級

注:表中l0為構件計算跨度,ls為網架短向計算跨度。
7 當柱頂實測水平位移或傾斜大于表5.4.5-3的限值時,應按下列規定評級:
1)當構件出現明顯變形或其他屈曲跡象時,應根據其嚴重程度評定為cu或du級;
2)當構件未出現明顯變形或其他屈曲跡象時,應考慮該位移進行結構內力分析,按本標準第5.4.2條的規定評級,當驗算結果可評定為bu級時,但宜附加觀察使用一段時間的限制,當該位移尚在發展時,應直接定為du級。
表5.4.5-3 鋼結構柱頂側向位移限值

注:H為結構頂點高度。
8 當柱的實測彎曲矢高大于柱自由長度的1/660或10mm時,應在其承載力驗算中考慮彎曲引起的附加彎矩的影響,并應按本標準第5.4.2條的規定評級;
9 腐蝕的鋼構件除應按本標準第5.4.2條評定其承載力等級外,尚應按表5.4.5-4的規定對其腐蝕狀態嚴重程度進行變形與損傷等級評定。
表5.4.5-4 鋼構件腐蝕狀態安全等級

注:t為腐蝕部位構件原截面的壁厚或鋼板的板厚。
5.4.6 下列情況下,構件宜通過載荷試驗進行安全性鑒定:
1 按現有計算手段尚不能準確評定構件的安全性;
2 構件驗算缺少應有的參數。
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