8.5　空中三角測(cè)量

8.5.1　空中三角測(cè)量前應(yīng)取得下列資料并進(jìn)行檢查分析：

1　航攝儀技術(shù)數(shù)據(jù)表及鑒定表；

2　航攝技術(shù)及質(zhì)量檢查報(bào)告；

3　底片掃描片；

4　像片索引圖；

5　航測(cè)外控提供的成果資料；

6　地形圖資料及測(cè)區(qū)有關(guān)的控制成果資料。

8.5.2　框標(biāo)坐標(biāo)殘差絕對(duì)值不宜大于0.010mm，最大不應(yīng)超過0.015mm。

8.5.3　內(nèi)定向超限時(shí)，應(yīng)分析原因，采取重測(cè)、重新掃描影像、采用自檢校平差消除像點(diǎn)量測(cè)坐標(biāo)系統(tǒng)誤差等補(bǔ)救措施。

8.5.4　相對(duì)定向精度不應(yīng)大于表8.5.4的規(guī)定，特別困難資料或地區(qū)可放寬0.5倍。

8.5.5　掃描數(shù)字化航攝影像模型連接較差限值應(yīng)按下列公式計(jì)算：

式中：ΔS——平面位置較差（m）；

m像——像片比例尺分母。

式中：ΔZ——高程較差（m）；

fk——航攝儀焦距（mm）；

b——像片基線長(zhǎng)度（mm）。

8.5.6　數(shù)碼航攝影像模型連接較差限值應(yīng)取公式（8.5.5-1）和（8.5.5-2）相應(yīng)計(jì)算值的1/2。

8.5.7　標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)位區(qū)落水時(shí)，應(yīng)沿水涯線均勻選擇連接點(diǎn)。

8.5.8　航向連接點(diǎn)宜3度重疊，旁向連接點(diǎn)宜6度重疊。

8.5.9　掃描數(shù)字化航攝影像，連接點(diǎn)距離影像邊緣應(yīng)大于1.5cm；數(shù)碼航攝儀獲取的影像，在精確改正畸變差的基礎(chǔ)上，連接點(diǎn)距離影像邊緣可放寬至0.1cm。

8.5.10　自由圖邊在圖廓線以外應(yīng)有連接點(diǎn)。

8.5.11　人工選擇用于航線初始連接的連接點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：

1　相鄰航線之間最少選2個(gè)航線連接點(diǎn)，宜選擇在首尾。航帶間航偏角變化較大的航帶，應(yīng)增加航線連接點(diǎn)數(shù)量；

2　航線較長(zhǎng)時(shí)，每隔10張～12張像片應(yīng)選擇1個(gè)航線連接點(diǎn)；

3　交叉航線，在兩個(gè)航線的公共區(qū)域，至少選擇3個(gè)航線連接點(diǎn)，且不應(yīng)分布在一條直線上。

8.5.12　自動(dòng)航線連接時(shí)，應(yīng)正確使用外方位元素等輔助參數(shù)。

8.5.13　區(qū)域網(wǎng)平差計(jì)算結(jié)束后，連接點(diǎn)對(duì)最近野外控制點(diǎn)的平面位置中誤差圖上在平丘地區(qū)不應(yīng)大于0.35mm，山區(qū)不應(yīng)大于0.5mm。連接點(diǎn)對(duì)最近野外控制點(diǎn)的高程中誤差不應(yīng)大于表8.5.13的規(guī)定。連接點(diǎn)的中誤差采用檢查點(diǎn)的中誤差進(jìn)行估計(jì)，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第8.5.5條的規(guī)定。

8.5.14　區(qū)域網(wǎng)平差計(jì)算結(jié)束后，基本定向點(diǎn)殘差限值應(yīng)為連接點(diǎn)中誤差限值的0.75倍，檢查點(diǎn)誤差限值應(yīng)為連接點(diǎn)中誤差限值的1.0倍，區(qū)域網(wǎng)間公共點(diǎn)較差限值應(yīng)為連接點(diǎn)中誤差限值的2.0倍，連接點(diǎn)中誤差限值應(yīng)符合表8.5.14的規(guī)定。

8.5.15　檢查點(diǎn)的平面中誤差、高程中誤差應(yīng)按下式計(jì)算：

式中：m1——檢查點(diǎn)中誤差（m）；

Δ——檢查點(diǎn)野外實(shí)測(cè)值與解算值的誤差（m）；

n——參與評(píng)定精度的檢查點(diǎn)數(shù)，一幅圖應(yīng)有一個(gè)檢查點(diǎn)。

8.5.16　區(qū)域網(wǎng)之間公共點(diǎn)的平面中誤差、高程中誤差應(yīng)按公式（8.5.16）估算，其精度要求與連接點(diǎn)相同，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表8.5.14的規(guī)定。

式中：m2——公共點(diǎn)中誤差（m）；

d——區(qū)域網(wǎng)之間公共點(diǎn)較差（m）；

n——參與評(píng)定精度的點(diǎn)數(shù)。

8.5.17　區(qū)域網(wǎng)應(yīng)根據(jù)攝影分區(qū)、可利用控制點(diǎn)的分布以及地形條件等情況靈活劃分，可合并多個(gè)航攝分區(qū)為一個(gè)區(qū)域網(wǎng)。

8.5.18　平差計(jì)算時(shí)應(yīng)對(duì)連接點(diǎn)、像片控制點(diǎn)進(jìn)行粗差檢測(cè)，剔除或修測(cè)檢測(cè)出的粗差點(diǎn)。

8.5.19　接邊應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　同比例尺、同地形類別像片、航線、區(qū)域網(wǎng)之間的公共點(diǎn)接邊，平面和高程較差不應(yīng)大于本標(biāo)準(zhǔn)第8.5.14條的規(guī)定，取中數(shù)作為最后使用值；

2　同比例尺不同地形類別接邊時(shí)，平面位置較差、高程較差應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第8.5.13條規(guī)定的連接點(diǎn)平面位置中誤差之和、高程中誤差之和；將實(shí)際較差按中誤差的比例進(jìn)行配賦作為平面和高程的最后使用值；

3　不同比例尺接邊，平面位置較差、高程較差應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第8.5.13條規(guī)定的連接點(diǎn)平面位置中誤差之和、高程中誤差之和；將實(shí)際較差按中誤差的比例進(jìn)行配賦作為平面和高程的最后使用值。

8.5.20　根據(jù)需要可從連接點(diǎn)中選擇精度較高的點(diǎn)作為測(cè)圖定向點(diǎn)。