- 圖解公路工程施工技術(shù)
- 王旻 張振和主編
- 707字
- 2021-04-14 11:55:41
2.2.3 施工常見問題
1.離析
(1)級配不好,大顆粒,開級配容易離析。
(2)拌和料裝車和攤鋪機(jī)收斗方法不對。
(3)攤鋪機(jī)前擋板離地面太高,粗粒首先滾動接觸地面,造成每層底面一定厚度內(nèi)細(xì)集料少。
措施:下降擋板,增加橡膠軟擋板。
(4)擋板的邊部和兩臺攤鋪機(jī)結(jié)合部位均易形成粗集料更集中。
措施:人工在攤鋪機(jī)后面,及時鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象,補(bǔ)以新拌的均勻混合料。
2.取芯不完整、松散、掉角
(1)離析嚴(yán)重。
(2)壓實(shí)度達(dá)不到要求。
(3)級配不好有空洞。
(4)強(qiáng)度偏低或達(dá)不到要求。
3.開裂
(1)施工后由于水分蒸發(fā)開裂是避免不了的,解決辦法是爭取早鋪上一層,可以減少開裂。
(2)含水量越大越容易開裂,要嚴(yán)格控制最佳含水量。
(3)強(qiáng)度越高越容易開裂,在保證強(qiáng)度的情況下,不應(yīng)過多增加水泥劑量。
(4)低溫施工易開裂,施工的最低氣溫應(yīng)在5°C以上,并在第一次重冰凍到來最少半個月之前停工,并且在冬季上凍前做好覆蓋防凍或完成透封層施工。
(5)細(xì)集料比粗集料易開裂,嚴(yán)格控制細(xì)粉料,集料級配接近要求級配中值,呈S線形最佳,粉料、粗料走下線,中料走上線。
(6)做好養(yǎng)護(hù)工作。
(7)實(shí)行交通管制,施工車輛要控制速度,無關(guān)車輛決不允許上路。
(8)及時施工透油層和封油層,也是制止裂縫發(fā)展的有效措施之一。
4.強(qiáng)度不均勻
從以往的施工檢測結(jié)果來看,基層的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般都在3~8MPa之間(相關(guān)規(guī)范要求在3~5MPa),后期有的基層強(qiáng)度范圍更大,有的基層甚至大到20MPa以上,很不均勻,原因是多方面的,如級配、拌和時間、壓實(shí)度、延遲時間等。
5.層間結(jié)合不良
(1)層面太光,粗糙度不夠(含水量太大或細(xì)粒料比例大)。
(2)在攤鋪機(jī)到位前,下層面灑水濕潤不夠。
(3)水泥漿沒有灑或不夠量。
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