【問答2】 檢修電動(dòng)車需要哪些儀表？

1.萬用表

萬用表具有測量交流電壓、直流電壓、直流電流、電阻等多種功能，有的萬用表還可以測量晶體管的主要參數(shù)及電容器的電容量。萬用表有指針式和數(shù)字式兩種，其外形如圖2-14所示。

圖2-14 萬用表外形

指針式萬用表是一種平均值式儀表，它具有直觀、形象的讀數(shù)指示（一般讀數(shù)值與指針擺動(dòng)角度密切相關(guān)，所以很直觀）。數(shù)字式萬用表是瞬時(shí)取樣式儀表，它采用0.3s取一次樣來顯示測量結(jié)果，有時(shí)每次取樣結(jié)果只是十分相近，并不完全相同，這對于讀取結(jié)果就不如指針式萬用表方便，但它內(nèi)部采用了多種振蕩、運(yùn)算放大器、分頻保護(hù)等，故其測量精度較高、測量功能較多，如可以測量溫度、頻率（在一個(gè)較低的范圍）、電容、電感等。

2.轉(zhuǎn)速表

轉(zhuǎn)速表是用來測定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及線速度或頻率的儀表。轉(zhuǎn)速表外形如圖2-15所示，有接觸式和非接觸式及接觸/非接觸式兩用幾種形式。接觸式轉(zhuǎn)速表不適于輪轂電動(dòng)機(jī)測試，應(yīng)使用非接觸式轉(zhuǎn)速表，使用時(shí)在軸上貼一塊作為旋轉(zhuǎn)標(biāo)記的反射膜，然后手握轉(zhuǎn)速表對準(zhǔn)反射標(biāo)記，按一下測量按鈕，就可高精度地直讀轉(zhuǎn)速；接觸式轉(zhuǎn)速表使用時(shí)只要用一只手拿著，輕輕地接觸轉(zhuǎn)速表旋轉(zhuǎn)軸，就可以在顯示器上得到轉(zhuǎn)速的測量結(jié)果。

圖2-15 轉(zhuǎn)速表外形

圖2-16 短路測試儀外形

3.短路測試儀

短路測試儀是用來檢查電動(dòng)機(jī)繞組接地、短路或斷路的一種儀器，其外形如圖2-16所示。

使用方法如下：開機(jī)前將電場強(qiáng)度、報(bào)警音量等旋鈕逆時(shí)針旋到頭，將測試探頭接到探頭輸入端子（探頭長短與長短探頭開關(guān)同步）；打開電源開關(guān)，將電場強(qiáng)度、報(bào)警音量旋鈕順時(shí)針旋至最大，此時(shí)綠框燈均點(diǎn)亮，說明該機(jī)工作正常。用測試探頭靠近被測工件表面，如測至某槽綠框燈滅時(shí)，則該槽無短路；如紅框燈均點(diǎn)亮，則有報(bào)警聲，該工件槽路有短路現(xiàn)象。

4.電動(dòng)車充電動(dòng)機(jī)檢測儀

電動(dòng)車充電動(dòng)機(jī)檢測儀用于各種電動(dòng)車充電器的輸出電壓和電流測試，其外形如圖2-17所示。

5.蓄電池修復(fù)儀

蓄電池修復(fù)儀是修復(fù)蓄電池的設(shè)備，是電動(dòng)車維修時(shí)的必備工具，它可以對蓄電池的不平衡、失水、硫酸鹽化、極板軟化、單個(gè)落后極板鉛粉脫落等故障進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)蓄電池的容量，使蓄電池重新恢復(fù)活性。其外形如圖2-18所示。

圖2-17 電動(dòng)車充電動(dòng)機(jī)檢測儀

圖2-18 蓄電池修復(fù)儀外形

將需要修復(fù)的蓄電池按照正負(fù)極正確接入相應(yīng)接口（接入蓄電池時(shí)，必須單塊接入，嚴(yán)禁接入蓄電池組），電壓擋為12V，然后用手按一下檢測按鈕，蓄電池就進(jìn)入了檢測狀態(tài)，最上面的電壓表將有讀數(shù)變化，約10s后儀器將自動(dòng)停止檢測。

在檢測過程中，若蓄電池電壓10s內(nèi)能維持10V以上讀數(shù)平穩(wěn)沒有下降趨勢，說明蓄電池狀態(tài)較好，較易修復(fù)；若蓄電池電壓10s內(nèi)從12V緩慢下降到10V以下，但在8V上代表蓄電池狀態(tài)一般，可以修復(fù)（極板脫落除外）；若電壓迅速下降到6V以下，說明蓄電池修好后壽命維持時(shí)間太短，沒有修復(fù)的價(jià)值；若沒有讀數(shù)或電壓接近于0V，說明蓄電池存在斷路或極板腐爛，不能修復(fù)；若蓄電池電壓10s內(nèi)從12V迅速下降到6～8V停住，說明蓄電池極板軟化，需要用電阻絲深放電至0V再修復(fù)，此時(shí)需要多加水至富液狀態(tài)，當(dāng)軟化嚴(yán)重的蓄電池修好后，其使用壽命維持時(shí)間太短，沒有修復(fù)的價(jià)值。