回國休假過來有些日子了，好不容易熬過了過渡期，再次適應了異國他鄉的生活，身心也完全投入到這份工作中！

在大部分的日子里，我還是如往常一樣，上班，休息，散步，聊天，生活如無限復印的紙張一樣，張張重復，唯一不同的就是復印的日期不一樣而已！

平淡的日子就這樣過著，但是，生活其實就如海面一樣，表面看是風平浪靜，實則平靜之下是暗流在涌動，說不得隨時就會蕩起巨浪激流！

這是一個有風的夜晚，我如往常一樣到車間值夜班，交接完成，一切無事，我和班內工人在主控聊天，馬來人時不時也會穿插著聊幾句！

原本晴朗的夜空，突然下起小雨，雨聲漸漸變密！

九點多時，車間一處設備故障，我到現場查看，發現設備損壞，我當即通知維修人員來現場處理問題。

而后，維修工作開始有條不紊進行著，我和帶班的維修師傅商議著最佳方案！

就在這時，我的對講機穿出嘈雜聲，吱吱喳喳亂響！

由于眼前問題急需解決，我沒有在意對講機的異響！

幾分鐘后，對講機再次響起，這次是里馬來人在呼叫我:

JI. MR Deng is no good.行車，Peng Peng！

由于語言不通，當地人也簡單學習過車間設備的中文名字。

盡管他這句話有英語，有漢語，我還是一時理解不了他的意思。

我認為是行車相撞，出現故障停機了，我回復

Ok. I am now past！

我回復他我收到，隨后我將過去查看。

對講機里再次呼叫我，馬來員工的聲音很緊促，我感覺到這是緊急呼叫我！

Ji .Come here quickly！

我意識到可能是情況不妙，安排一下手頭工作，我迅速趕往煤棚現場，

我站在樓上平臺處遠遠就看到煤棚口站立好多人，我的心一下提到嗓子眼了，預感到剛剛發生的事，可能大大不妙！

我趕緊跑步下樓向煤棚而去，汗水順著臉頰流下，后背的衣服早就被汗水打濕貼在身體上！

當我到煤棚時，我發現行車工老D正迎面躺在煤堆里。

這一刻，我不用想也猜的出來，這絕大數可能是他從行車上摔下來了！

這種想法一出現，我內心都有些顫抖，我抬頭看去，此刻，行車停在煤堆上，它與煤堆垂直高度有五六米之高。

眼前景象入眼，五六米這個數字出現在腦子里時，我的腿也有些顫抖。

不論各種原因導致發生這種情況，就目前而看，現在很不樂觀，很可能行車工有生命危險！

幾秒鐘緩和情緒后，我趕緊揮去起初的驚慌失措，我馬上喊馬來員工過來，組織人員爬上煤堆查看情況，準備開始救人！

我和幾個馬來員工手腳并用，經過幾次爬上去又滑下來，反復爬行后，我們終于爬到了受傷者所在的煤堆上。

我此時發現，老D本人已經無意識，我們幾個人開始呼叫他，幾次呼叫后，他均無反應，我大感不妙，最糟糕的情況出現了！

煤堆上原煤水分大，人體失溫嚴重，更何況還是一個失去意識的人，情況更加嚴重。

不管后面如何施救，我們得立即給他保暖，我正要脫衣服，同行的FUKuLA已經脫下了衣服，他示意我給他蓋上。

現場情況不明，我只能立馬通知值班領導和安環科人員，我重點詢問安環的急救意見和下一步安排！

經安環人員指示后，我們小心輕輕的把傷員轉移到干燥地點，并給他保暖！

隨后，安環人員到場，他們查看情況后，發現問題嚴重，人員已經無意識，隨即他們之前通知的救護車也趕來，救護車拉著傷員趕去醫院搶救！

這時，現場人員已經聚集很多，我們分廠廠長，各專業副廠長，安環部長和分廠安環科長，值班主任以及科長！

傷員被送走后，一群人的目光轉移到我的身上。

首先，安環部長直接走過來，直接詢問發生事故人員的情況，

我簡單介紹了受傷工人的基本情況，至于事故如何發生，我也是不清楚，當時，我在維修設備！

看到我也是完全不清楚情況，部長安排分廠翻譯詢問煤棚工作的馬來司機！

三五分鐘后，兩人對話結束，大概就是行車工老D不知道如何就從行車上掉下來了。

準確的說，馬來員工也不知道行車工到底是掉下還是摔下，還是跳下，這個疑問無人得知，事故發生的具體情況，只有等著詢問其本人！

眾領導看到了解不到什么有用的信息，他們也就散去，而我，則繼續返回去維修設備。

此時，像有一團烏云籠罩在我的頭上，連著一夜，我受著身體的困乏和心里的煎熬！

第二天，公司分廠部室展開事故分析調查，我被多次叫去配合調查和分析！

這還不算完，在接下來的幾天，我都是奔波在調查，配合，分析的路上，連續幾天，我根本休息不好！

在這期間，有一個好消息傳來，那個受傷的行車工沒大事，多處肌肉拉傷，身體各項指標正常，還需要留院觀察！

就在事故發生的第三天下午，公司的調查結果終于出來了，天車工老D因為私事連續幾天沒休息，導致精神狀態不佳。

在班中，他迷迷糊糊在外行走，不慎掉下行車，出現工傷事故，經醫院檢查確認，人員多處肌肉摔傷！

緊接著公司事故通報也下來了，我負管理責任，被連帶罰款*千元。

一瞬間，我心里雖有不舒服，也深知無可奈何！