序
PREFACE

近年來，中國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車銷量連續(xù)10年位居世界第一，但是2018年突遭寒冬，車市出現(xiàn)了多年未遇的負(fù)增長。目前，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模基數(shù)較大，未來汽車行業(yè)發(fā)展低增速甚至減速將成為常態(tài)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，行業(yè)洗牌或?qū)⒓铀俚絹怼Ｔ谶@一背景下，汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展將成為主旋律。唯有掌握核心技術(shù)才能使企業(yè)在這一大變革時(shí)代中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著國家油耗及排放法規(guī)的進(jìn)一步加嚴(yán)，在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)要求下，汽車輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。國家和行業(yè)發(fā)布的《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》等政策、規(guī)劃和技術(shù)路線中均已將輕量化列為一項(xiàng)重要內(nèi)容。車身作為整車中最大的總成部件，其輕量化水平的高低將直接決定整車的重量和輕量化水平。如何設(shè)計(jì)出又好又輕的車身已經(jīng)成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)課題，汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟每年都會(huì)組織中國輕量化車身會(huì)議專門研討車身的輕量化技術(shù)。

本書以材料—結(jié)構(gòu)—性能一體化設(shè)計(jì)為思路，從結(jié)構(gòu)入手，以輕量化為目標(biāo)，結(jié)合車身用材和性能要求，對(duì)車身結(jié)構(gòu)與輕量化的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了深入淺出的剖析。書中詳細(xì)地論述了車身結(jié)構(gòu)與輕量化的設(shè)計(jì)流程，以及概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、性能設(shè)計(jì)、輕量化設(shè)計(jì)等內(nèi)容，相信這些內(nèi)容無論是對(duì)大中專院校汽車專業(yè)的學(xué)生，還是對(duì)汽車企業(yè)從事車身設(shè)計(jì)的技術(shù)人員都會(huì)大有裨益。

本書由汽車企業(yè)一線從事車身開發(fā)的工程技術(shù)專家編寫，全書采用理論+案例分析的形式進(jìn)行內(nèi)容組織，既具備很好的理論性，又具備很好的工程性、實(shí)用性和科普性。相信本書的出版會(huì)對(duì)我國汽車車身開發(fā)和輕量化技術(shù)的發(fā)展起到一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用，同時(shí)也希望本書能夠?qū)χ袊褡迤嚬I(yè)的進(jìn)步做出一定的貢獻(xiàn)。

2019年8月15日