前言

現代交通運輸工具，如汽車、城市軌道車輛為現代社會的發展和人類生活流動性需求做出了重大貢獻。而汽車的大量使用對環境造成了巨大的影響，大氣污染、全球變暖以及地球石油資源的迅速枯竭，成為當前人們關注的重點問題；城市軌道車輛多采用電力驅動，對環境影響不大，但由于在城市供電中占比較大，仍具有很大的節能空間。

新能源與節能技術是目前國內外交通行業大力支持的新興技術。隨著動力電池、超級電容、燃料電池等新能源供電部件功率密度、能量密度及充放電效率等技術水平的提升，現代車輛已開始逐漸采用動力電池、超級電容、燃料電池等新能源材料作為替代能源。混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車，尤其是混合動力有軌電車、混合動力市域車在歐洲、日本、中國已迅速發展為重點扶持的新興產業。在國內，軌道車輛正逐漸采用動力電池、超級電容、燃料電池作為牽引動力、應急供電或備用電源，在牽引動力、應急供電方面更是取得了不少應用業績。

本書內容主要依托于“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車（十二五科技支撐項目）”“非接觸式供電軌道車輛車載儲能系統工程化樣機研制與運行示范（十三五先進軌道交通專項）”以及中國中車公司的“混合動力技術研究”和“軌道車輛用新一代燃料電池開發”等科技研究項目。主要針對軌道車輛行業新能源供電技術，分別講解了軌道交通行業新能源技術發展現狀，面向軌道交通需求的鋰電池、超級電容和燃料電池基礎知識及應用技術，混合動力列車和燃料電池有軌電車的研發情況和技術水平，以及對新能源技術在軌道交通各方面應用的展望。本書從動力電池、超級電容、燃料電池產品基礎知識和它們在軌道交通行業的應用狀況出發，結合節能減排等國家政策規劃，由淺入深地講解新能源技術研究及應用現狀，可為軌道交通及汽車、電動自行車、電動摩托車、電池、電容等行業的技術人員和維護人員提供參考。

本書主要由李明、戴朝華、韓國鵬、石俊杰編寫。此外，參與編寫的還有張秋敏、邵蓉、邵其方、解雪林、唐晨、劉楠、李臘、何玉平、楊素君、余婷、何智慧、王艷、張勇義、何志勇、辛利平、魏紅蘋、萬興、蒲志琴、文生玲、周丹等。在本書編寫過程中，我們還得到了陳維榮、張繼業、李奇、吳健、劉志祥等教授和專家的大力支持，在此一并表示感謝！由于編者水平有限，書中難免有不妥、疏漏之處，歡迎廣大讀者對本書提出批評和建議，以便做進一步修改和補充。

編者