汽車轉彎時打滑會發生什么？

知識點：轉向不足 轉向過度

前驅車前輪打滑導致轉向不足

對于前輪驅動的車輛來說，如果在轉彎時前輪打滑，前輪就失去轉向作用，使汽車無法轉向，只能按照慣性沿原來行駛方向繼續前進。那么，汽車就不會像駕駛人所希望的那樣轉彎，轉彎角度很小或沒有，可能會直直地沖向彎道外側。

汽車的實際轉向角度小于駕駛人想要轉的角度，稱為轉向不足，俗稱“推頭”。

導致轉向不足現象的發生，一般是由于入彎速度太高，或在彎道中突然猛打方向盤造成的。

應對辦法：松開加速踏板，如有可能可向彎道外側稍回一點方向盤，并馬上再恢復原來的轉向角度。

后驅車后輪打滑導致轉向過度

對于后輪驅動的車輛來說，如果在轉彎時后輪打滑，此時汽車就像是個圓規，前輪因為仍有抓地力而成為圓規的固定點。汽車會以前輪為中心、以軸距為半徑畫圓，車頭指向彎道內側，汽車尾部甩向彎道外側，甚至使汽車出現原地打轉現象。

汽車的實際轉向角度大于駕駛人所要轉的角度，稱為轉向過度，俗稱“甩尾”。

導致轉向過度現象的發生，一般是在過彎時突然加速或制動造成的。

應對辦法：將腳從加速踏板和制動踏板上移開，如有可能可向彎道內側回一點點方向，然后再回到原來的轉向角度。相比較而言，糾正轉向過度比糾正轉向不足的現象更難。

四輪打滑導致車輛向彎道外側平移

在過彎時，如果四個車輪同時打滑，此時車輛只受到離心力及原來前進的慣性作用，它就會按徑向方向及原來前進方向，向彎道外側平移。這有點像在超市中從側面推手推車那樣，整個車輛沿直線平行移動。