前言Preface

作為“一帶一路”的重要節點，港口起著舉足輕重的作用，扮演著“先行官”的角色。中國港口的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已連續十余年位居世界第一。隨著國內港口的快速發展，港口企業不斷完善港口標準化體系，提升全產業鏈服務能力，積累港口建設、投資、經營實力，積極投入到“一帶一路”的建設當中。

“十二五”后期，國務院相繼發布了《積極推進“互聯網+”行動的指導意見》《促進大數據發展行動綱要》等重要文件，對交通運輸信息化發展提出了新的要求。《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》綜合交通運輸“十三五”專項規劃，深入貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，提出了“十三五”時期公路、水路、城市客運及綜合運輸（協調銜接）信息化的發展目標、主要任務、重點工程和保障措施，包含智慧港口建設的政策規劃，這些都有力地促進了智慧港口的建設。

智慧港口借助物聯網、移動互聯網、大數據、云計算等新一代信息技術，綜合利用GPS、GIS、GPRS、計算機仿真、傳感器網絡、可視化、人工智能等技術手段，感知、追蹤、控制與管理范圍已遠遠超出港口本身的物理空間，涉及多口岸、多港口、多碼頭、內陸港，實現更多參與方的資源、角色、功能、信息的協同，形成一個結構龐雜的智慧港口物流公共服務（云）平臺。

除新興信息技術的深入應用外，智慧港口也涉及港口多個方面的綜合發展，包括港口信息化基礎設施的健全、管理和服務全面信息化、人員技術水平的提高、科技創新和信息化建設投入的增加、智慧港口發展模式的認同、智慧港口軟環境的建設和不斷提升等。

基于此，我們從理論、政策、專業及實用性、實操性幾個方面著手編寫了《智慧港口實踐》一書，供從事智慧港口實踐的機構、智慧港口設備提供商、智慧港口方案提供商、相關從業人員、機構負責人閱讀和參考。

本書在編輯整理的過程中，獲得了智慧港口方案提供商、設備供應商等一線工作人員的幫助和支持，在此對他們付出的努力表示感謝！同時，由于編者水平有限，書中錯誤疏漏之處在所難免，敬請讀者批評指正。