第1章　緒論

1.1　研究背景與意義

中國交通強國建設(shè)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來做出的重大決策，是新時代做好交通工作的總抓手，其總目標是“人民滿意、保障有力、世界前列”，我們將在新時代開啟建設(shè)交通強國的新征程。

進入新一代信息技術(shù)時代，特別是將交通大數(shù)據(jù)云計算、人工智能等技術(shù)引入交通運輸工程領(lǐng)域后，伴隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)和機動化進程的不斷加快，城市公交的發(fā)展目標、關(guān)注問題、應(yīng)對方法等正在發(fā)生著重大變革。大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)就是實現(xiàn)城市公交“數(shù)據(jù)資源”轉(zhuǎn)化為“決策能力”，進而將提升“行動效率”作為重點研究內(nèi)容；公交運行狀態(tài)與組織管控是指涵蓋城市公交體系結(jié)構(gòu)、公交線網(wǎng)、公交專用道、公交場站、公交換乘樞紐、公交設(shè)施、公交優(yōu)先控制、公交出行信息服務(wù)等一體化的城市公交運行體系。本書涉及新一代信息技術(shù)、人工智能技術(shù)、交通運輸工程技術(shù)、交通管理與控制技術(shù)等學(xué)科理論，需要跨學(xué)科復(fù)合型交叉融合，形成具有獨立特色的城市大型活動智能公交新領(lǐng)域，在這一領(lǐng)域中公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)理論與方法正處在探索、機遇與挑戰(zhàn)并存的重要發(fā)展階段。本書希望通過運用大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)研究成果，提供“把脈”城市公交運行狀態(tài)的理論方法和組織管控決策支持的科學(xué)依據(jù)。

舉辦大型活動對于城市來說，既是機遇，又是挑戰(zhàn)。在優(yōu)化調(diào)整城市功能布局、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升城市文明程度和管理服務(wù)水平、積極塑造城市形象方面，舉辦大型活動是一個難得的契機。然而，為了保障大型活動的順利開展，城市的交通、安保、接待、財政等能力與水平方面將面臨一個嚴峻的考驗。城市大型活動既會帶來顯著的交通影響，也會帶來顯著的經(jīng)濟、政治、文化影響。同時，城市大型活動具有參加人員數(shù)量大、籌備時間長、所在區(qū)域集中、舉辦地點多樣、采用臨時場地、不確定因素多、社會影響大、交通影響嚴重等特點。

借助交通大數(shù)據(jù)云平臺，在城市大型活動中引導(dǎo)參與者采用公交方式出行，需要提供更加完善的公交服務(wù)，其主要包括提高服務(wù)水平、擴建公交系統(tǒng)、建設(shè)信息服務(wù)系統(tǒng)。

城市大型活動對公交運行組織與調(diào)度具有重大的提升與保障要求，主要包括：成立交通保障和指揮機構(gòu)，明確公交運輸所承擔(dān)的任務(wù)，制定公交調(diào)度措施，實施公交保障方案，落實運行籌備的相關(guān)工作，建立與軌道交通的協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)解決公交車輛在高速公路的免費通行問題，控制城市道路交叉口公交優(yōu)先信號，做好對公眾出行的宣傳，根據(jù)大型活動規(guī)模、性質(zhì)和舉辦單位情況來落實公交系統(tǒng)優(yōu)化改造投資計劃。因此，城市大型活動必須首先明確城市大型活動公交運行組織與調(diào)度，包括常規(guī)公交運行服務(wù)特點、大型活動交通需求特點、大型活動對公交運行的要求、大型活動公交組織特點、常規(guī)公交線路在大型活動期間的調(diào)度方法、大型活動專用公交車輛運行組織等；其次應(yīng)掌握大型活動公交系統(tǒng)運行對智能化技術(shù)的要求，包括客流信息需求、車輛監(jiān)控需求、調(diào)度指揮需求、安全運行需求、乘客服務(wù)需求等。

為了降低舉辦城市大型活動給城市帶來的負面效應(yīng)，減少城市交通擁堵，對因額外承擔(dān)大型活動帶來的交通壓力已經(jīng)十分脆弱的城市道路網(wǎng)絡(luò)，引入交通大數(shù)據(jù)云平臺信息源池環(huán)境，開展大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)研究。