- 中國摩托車年鑒(2016版)
- 北京《摩托車》雜志
- 600字
- 2020-08-28 18:05:38
BJ250T-8
作為貝納利的首款國產(chǎn)250 m L級大踏板銀刃(BJ250T-8),搭載了249 m L雙頂置凸輪軸四氣門液冷發(fā)動機,最大功率15.7 kW,扭矩23.4 N·m,先進的電子燃油噴射系統(tǒng)提升了發(fā)動機的整體性能。整車設計時尚前衛(wèi),車頭造型別致,鋒利的頭燈氣勢十足,經(jīng)過巧妙設計的風擋能有效地提高騎行舒適度。位于車頭中央的貝納利車標,是歐洲血統(tǒng)與優(yōu)良品質(zhì)的象征。寬大的車座為騎士提供了良好的舒適性,后座扶手設計非常貼心。值得一提的是,此車儲物空間非常充裕,車座下方可以輕松容納全盔等大件隨身物品,前部也有較充裕的儲物空間,且分割為兩室,耳目一新。排氣管設計美觀大方,能與車身整體風格和諧統(tǒng)一。后雙減震軟硬適中,可以應付多種路況。尾部造型很是犀利,能突出刀刃的風格,一對后尾燈與頭燈設計前后呼應,有點鯊魚的犀利的味道。
11.1 L大油箱、寬大舒適的座椅為長途騎行提供了有力的保障。三盤剎、后雙減、LED尾燈等高端配置使銀刃整體提升了一個檔次,成為國產(chǎn)自主設計性價比最高的車型。


BJ250T-8
發(fā)動機型式:液冷,四沖程單缸,頂置凸輪軸
汽缸排量:250 m L
缸徑×行程:69.0mm×66.8mm
壓縮比:10.7 : 1
最大功率:15.5 kW(7000r/min)
最大扭矩:23.4 N·m(6000r/min)
啟動方式:N/A
傳動系統(tǒng):皮帶傳動
燃油供應方式:電子燃油噴射系統(tǒng)
離合器型式:N/A
驅(qū)動方式:N/A
車架:N/A
長×寬×高:2120mm×830mm×1390mm
軸距:1500mm
座高:780mm
最小離地間隙:140mm
制動系統(tǒng):(前)盤式/手制動;(后)盤式/手制動
輪胎規(guī)格:(前)120/70-14;(后)140/60-14
然油箱容積:11.1 L
整備質(zhì)量:195 kg