前言

微動疲勞作為一種物理-化學過程，其機理與演化行為非常復雜，涉及機械強度學、摩擦學、接觸力學和材料學等多個學科。微動導致緊固連接結構的接觸面發生局部磨損，進而使零部件更容易發生疲勞失效，導致結構疲勞壽命急劇下降。另外，微動疲勞現象發生在兩零部件的接觸面內，隱蔽性強，難以及時發現，較常規疲勞問題更為危險。微動疲勞廣泛存在于機械緊固連接結構中，是螺栓連接、榫連接、鉚接、花鍵連接和過盈配合等結構的主要失效形式。因此，微動疲勞引起了航空航天、核能、交通運輸、海洋船舶等對安全性和可靠性要求較高的工業部門的高度重視，甚至在生物醫學、電工行業也出現了因微動疲勞導致的嚴重失效問題。可見，微動問題涉及的工業領域廣泛，引起的失效問題突出，因此被稱為“工業的癌癥”。

雖然人們發現微動現象已有近100年的時間，但由于微動現象的復雜性，至今仍未見對其機理有突破性認識的理論出現，甚至在某些基本概念上，研究者之間還存在著較大的分歧。鑒于國內專門論述微動疲勞問題的著作較少，少數幾本經典著作發表時間較早，有必要對近些年國內外學者對微動疲勞問題的研究進展進行介紹。本書試圖對微動疲勞相關的概念、理論和研究方法進行梳理，結合作者近些年對微動疲勞問題的研究成果，以期拋磚引玉，促進相關學者對微動問題的研究。

本書從微動疲勞的基本概念及主要影響因素、微動摩擦學與接觸力學基本理論、微動疲勞試驗設計與試驗方法、微動疲勞損傷機理與定量分析方法、多軸交變載荷作用下的微動疲勞分析、微動疲勞工程案例分析等方面對微動疲勞問題進行闡述和分析。可作為機械疲勞及摩擦學相關領域的科研技術人員、學校師生的參考書。

本書的研究工作得到了國家自然科學基金面上項目（51275043）、中國博士后科學基金項目（2016M591060）的資助和支持，在此表示感謝。

感謝北京理工大學左正興教授、廖日東教授、張衛正教授、覃文潔副教授、劉金祥副教授，北京建筑大學楊建偉教授的指導與支持。

本書的研究方法和試驗技術難免存在不足，敬請廣大讀者指正。