復習思考題

一、填空題

1．導線長度和插接器數量的增加不但占據__________、增加裝配和維修的__________、提高__________，而且妨礙整車可靠性的提高。

2．車載電控系統經歷了__________、__________和__________三個階段。

3．__________，就是指在一條數據線上傳遞的信號可以被多個系統共享，從而最大限度地提高系統整體效率，充分利用有限的資源。

4．通過接口連接不同設備時有__________和__________兩種連接方式。

5．如果將傳輸路徑的控制功能主要分配給其中一個設備，則該設備就變為__________，而其他設備僅具有副控功能，因而，具有副控功能的這些設備亦稱__________。

6．協議三要素是指__________、__________和__________。

7．總線上的比特編碼可以通過__________、__________和__________實現。

8．車用網絡大致可以分為4個系統：__________、__________、__________、__________。

二、選擇題

1．以下（　）不是車載網絡系統組成。

A. 傳輸媒體

B. 拓撲結構

C. 通信協議

D. 數據總線

2．通過一個轉發器將每臺入網計算機接入網絡，每臺轉發器與相鄰兩臺轉發器用物理鏈路相連，此為（　）。

A. 環形網拓撲結構

B. 星形網拓撲結構

C. 總線形網拓撲結構

D. 三角形網拓撲結構

3．以一臺稱之為中心處理機為主組成的網絡，各種類型的入網機均與該中心處理機有物理鏈路直接相連，此為（　）。

A. 環形網拓撲結構

B. 星形網拓撲結構

C. 總線形網拓撲結構

D. 三角形網拓撲結構

4．將所有的入網計算機通過分接頭接入一條載波傳輸線上，此為（　）。

A. 環形網拓撲結構

B. 星形網拓撲結構

C. 總線形網拓撲結構

D. 三角形網拓撲結構

5．以下（　）不是通信協議的三要素。

A. 語義

B. 語法

C. 語序

D. 定時規則

6．用來控制智能刮水器、自動空調等系統的是（　）類網絡。

A. A類網絡

B. B類網絡

C. D類網絡

D. E類網絡

7．低速CAN屬于（　）類網絡。

A. A類網絡

B. B類網絡

C. D類網絡

D. E類網絡

8．多媒體系統總線MOST屬于（　）類網絡。

A. A類網絡

B. B類網絡

C. D類網絡

D. E類網絡

9．Byteflight是可以用于安全氣囊系統的網絡通信，它屬于（　）類網絡。

A. A類網絡

B. B類網絡

C. D類網絡

D. E類網絡

三、判斷題

1．汽車上的總線傳輸系統（車載網絡）是一種局域網。（　）

2．局域網一般的數據傳輸速度為105Mbit/s～1Gbit/s，傳輸距離在250m范圍內，誤碼率低。（　）

3．當采用兩條導線時，將它們絞在一起成為雙絞線，是為了使傳輸信號更可靠。（　）

4．比特率越高，單位時間傳送的數據量（位數）越小。（　）

5．傳輸仲裁是指當出現數個使用者同時申請利用總線發送信息時，用于避免發生數據沖突的機構，保證信息按其重要程度來發送。（　）

6．X-by-Wire，即線控操作，是未來汽車的發展方向。（　）

7．星形網拓撲結構的一個節點出現故障可能會終止全網運行，因此可靠性較差。（　）

四、名詞解釋

1．多路傳輸

2．數據總線

3．局域網

4．傳輸協議

5．傳輸仲裁

6．并行傳輸

7．串行傳輸

8．同步數據傳輸

9．通信協議

五、問答題

1．按照你的理解，說一說為什么要使用網絡系統？

2．總線數據傳輸的要求有哪些？

3．車載網絡系統的功能有哪些？

4．通信協議的內容包括哪些？

5．汽車數據傳輸網可以劃分為哪幾類？