第二節 漲停動因：時與勢

在古時戰爭中，人們常用“天時、地利、人和”來分析一場戰爭勝負的先決條件。“天時不如地利”“地利不如人和”，而三者全得者則無往不勝。

股市是現代金融戰爭的戰場，同樣充滿著斗智斗勇、搏命廝殺，引發漲停板的因素同樣也有“天時、地利、人和”之論。那么漲停板的“天時、地利、人和”具體體現在哪些方面，又包含哪些內容？我們略作一觀。

“天時”是指影響股市波動的國內國外形勢、市場氛圍及外部環境等因素，包括政策導向、金融財經、經濟政策等，是影響股市運行的大氣候條件。這也就解釋了為什么在股票市場的某一特定時間，經濟環境驅動著一批批股票走出大行情。當我們掌握了“天時”的這一特性后，在選擇股票時，就可以尋找出未來的大牛股，提前狙擊漲停板。

但這些股票行情啟動并不是同時進行的，而是有前有后、有快有慢。我們說雖有天時，但“地利”同樣不可或缺。

“地利”主要包含兩個方面：“地域”和“地形”。“地域”表現為題材、板塊、基本面等內容，而“地形”則表現為能使行情啟動的合適的股票價位。所謂合適的股票價位是指，經過充分調整的、合適的、可能啟動行情的股票價位。“地利”中的股價是相對概念上的低價，而不是絕對的，如果你的成本價比任何入市者都低，那你就占了價格上的優勢，風險就最小，在進入市場時處于有利態勢，這叫得“地利”。如果，你買入的股價最高，入市成本價比任何人都高，那你面臨的風險就會最大。

“人和”反映的是市場的人氣指標，包括領導層、莊家、散戶對股市的態度、統一性和行動上的一致性。表現在股市里就是：我們經常看到某些個股價位已是奇高，然而莊家還敢往上做，散戶又敢追；散戶敢追，則莊家進一步往上做，這就是“人和”的作用，也就是我們前面講的助漲原則，也是我們敢于追擊漲停板的依據；相反有些個股價位很低，但就是漲不上去，這是人心不一結果。

下面我們來看看“天時、地利、人和”是如何影響股價運行的。

天津港在2014年7月～2014年12月的走勢如圖1-6所示。在圖上我們標注了一些特殊的日期，在下面我們會把對應的日期發生的宏觀面消息詳細列舉出來，讓讀者朋友們一眼就能看出宏觀面的“天時”如何影響股票走勢的。

2014年9月2日：據商務部消息，中日韓自貿區第五輪談判今日在北京舉行。中日韓自貿區談判于2012年11月正式啟動，迄今已舉行了四輪正式談判。目前，三國企業界熱切期盼談判能夠盡早完成，從而早日從中受益。

圖1-6 天津港（Ⅰ）

2014年10月8日：國務院日前正式批準天津港口岸新一輪擴大對外開放計劃，批準天津港口岸新增對外開放水域1120平方公里，新增碼頭岸線69.1公里，新建對外開放碼頭泊位71個。國務院批準的新開放水域和開放岸線已經涵蓋天津港所有作業港區及碼頭。此舉將大幅度提升港口對外開放承載能力，為實現天津市建設國際港口城市提供強有力的口岸開放支撐。天津港股份有限公司作為天津港口運輸與基建公司，有望最大幅受益于天津港的擴大開放。

2014年10月27日：據悉，日前，國務院已正式批準天津港口岸新一輪擴大對外開放計劃，天津港股份有限公司下轄的東疆港區正是目前天津市申報自貿區的主要陣地。據權威人士透露，天津自貿區除了保留上海自貿區可復制的方案外，還會以發揮融資租賃業務功能為重點，增加對內輻射效應；并且，天津自貿區的投資負面清單可能會更少，開放力度將更大，凸顯自由貿易港功能。目前，天津除了強化東疆建設外，自貿區的設計方案規劃也由最初的東疆保稅港區擴大到了更多濱海新區轄區內，包括納入中心商務區、天津港保稅區，從而構成自貿區的三大功能區。其中，中心商務區承擔金融和服務貿易功能；東疆保稅港區承擔航運和貨物等特色貿易；天津港保稅區則承擔保稅、物流、倉儲等功能，充分考慮產業現狀和互補性，基本實現天津的產業類型的全覆蓋。

2014年12月，自貿區建設成為經濟工作會議重點內容。據業內專家分析，天津、粵港澳自貿區等正在積極推進當中，方案近期獲批可能性較大。利好主營商品儲存、中轉聯運、裝卸搬運及相關業務、貨運代理的天津港股份有限公司。

2014年12月8日：中央經濟工作會議即將召開，自貿區建設將成為會議的主重要議題。利好相關個股如天津港。

看過了天津港的走勢和伴隨的宏觀面消息，相信大家早已明白“天時”的意義了。“天時”的因素在天津港的走勢中得到了淋漓盡致的體現，這個也就成為以后我們選擇股票的一個重要的參考。題材股、成長股都離不開“天時”的幫忙。

說完了“天時”，我們再看看“地利”是怎樣影響股價運行的。為了讓案例更有說服力，我們用的依然是上面的案例，取其不同階段，我們把時間往前推移（見圖1-7）。

圖1-7 天津港（Ⅱ）

我們將要引用的案例就是圖1-7中的圖1-8段。現在我們把圖1-8段放大，看看這段行情走勢對應的“天時”政策面消息是什么（見圖1-8）。

圖1-8 天津港（Ⅲ）

我們也在上面標注了對應走勢的時間點，現在我們再來看看當天的政策消息面都有些什么？以及當股價的“天時”具備時，“地利”又是如何影響股價的。

2014年3月13日：據報道，日前，河北省省長張慶偉表示：“京津冀自貿區我們已經上報了。”據了解，京津冀自貿區將已經申報的天津自貿區、曹妃甸自貿區連為一體，以河北為腹地，京津為核心，不僅促進京津冀一體化，還解決了單一自貿區體量不足的問題。

2014年4月28日：據悉，天津市濱海新區中心商務區管委會副主任史繼平今天上午透露，在已經向國家有關部門遞交的天津自貿區申報方案中，劃定的自貿區范圍包括了目前正在開發建設的中心商務區。“自貿區既包括圍網內的海關特殊監管區域，也包括圍網外的非特殊監管區域。實現圍網以外的服務與貿易便利化，這也是天津自貿區方案顯著區別于上海自貿區方案之處。”

2014年5月23日：天津市發展改革委主任張志強5月23日做客天津政務網，介紹天津市推進京津冀協同發展的有關情況。介紹內容包括積極爭取設立中國天津自由貿易試驗區，探索促進投資與服務貿易便利化綜合改革試驗，京津冀共同分享改革開放的紅利。

2014年6月27日：天津港保稅區管委會副主任呂英博昨日對新華社記者表示，天津港保稅區已被納入到正在申報的天津自貿區規劃中，這是該消息的首次公開披露。該區也是繼東疆保稅港區、中心商務區之后，天津第三個納入自貿區規劃的經濟功能區。

2014年8月6日：天津市常委表示，下半年將出臺六大舉措，促進區域蓄勢發展。會議指出，天津下半年將重點協調好京津冀協同發展國家戰略、完成天津自貿區申報建設、并在濱海新區深化改革。

在圖1-8的走勢中我們仍然能看到“天時”的影響，但股價卻并未像隨后階段的走勢一樣，一飛沖天。而是歷經波折，上沖下泄。站穩就是“地利”對股價的影響。我們也一直常說股價是所有因素、力量最終博弈的結果，而不是單單取決于某一方面。

現在我們再回頭看我們前面講的：伏擊漲停。大家就會明白，我們在此想要和大家講的伏擊漲停的點位在何處了吧。“天時”已現、“地利”已成。“天時”是什么？宏觀經濟政策面。“地利”是什么？股票形態走勢。點，即存在的臨界點。

“天時”已現，“地利”已成。那么誰來完成最終的臨門一腳呢？就是我們說的“人和”。“人和”基于共同的趨勢判斷、共同的預期，推動著股價的上漲、臨界點的質變。漲停就是“人和”在一致性上的最完美體現。“人和”對股價爆發的意義，我們仍然通過案例對比來說明。

圖1-9和圖1-10分別是建發股份（600153）和廈門國貿（600755）在2014年7月～2014年12月的K線走勢。這兩只股票同屬于福建板塊，受到的“天時”利好刺激也多是相同的。包括海峽西岸自貿區、海上絲綢之路的宏觀影響。從“地利”上面來看，兩只股票的形態走勢和啟動的時間點位大體也是相同的。

圖1-9 建發股份

對比兩只股票的走勢，我們還是能看到一些顯著的不同的，在廈門國貿的K線走勢中，我們就能清楚地看到一連串的漲停的出現，顯示出人們預期看漲的一致性。而相比較之下，建發股份的走勢就沒有這么強勢。兩股最終的收益也就各不相同了。

圖1-10 廈門國貿

在本書的后面章節，我們會談到龍頭股反映的都是“人和”一致性的問題。當然這也是籌碼集中度的問題，也離不開莊股。

現在我們再回頭看看我們應對漲停的辦法：伏擊漲停、追擊漲停。各自對應“天時”“地利”“人和”中的什么？伏擊漲停伏擊的是“天時”“地利”。追擊漲停追擊的是“人和”。

當我們知道了“天時、地利、人和”后，在選股時，就可以避免盲目、沖動并堅持理智判斷。我們就可以更為全面看待影響股市的各類因素，從而避免片面單一看待問題而釀成大錯。

然而天有四時、地有寒暑、人心有聚散離合，故要運用變化的眼光看待“天時”“地利”“人和”對市場的影響。當情況發生變化時，就需要改變我們的認識、思考，重新去認識新發生的情況，基于新的認識做出正確的操作策略。