1.2　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及其元件的總體布局

1.2.1　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

圖1-7所示為一驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理為：在圖1-7所示位置，液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后，從油箱1中吸油，油液經(jīng)過(guò)濾器2進(jìn)入液壓泵3的吸油腔，并經(jīng)液壓泵3、節(jié)流閥4、換向閥5進(jìn)入液壓缸7左腔，液壓缸7右腔的油液經(jīng)換向閥5流回油箱，液壓缸活塞在壓力油的作用下驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)右移。反之，通過(guò)換向閥5換向（閥芯左移），壓力油進(jìn)入液壓缸7的右腔，液壓缸7左腔的油液經(jīng)換向閥5流回油箱，液壓缸活塞在壓力油的作用下驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)左移。

由上面的例子可以看出，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成。

①　能源裝置：把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的裝置，一般最常見(jiàn)的是液壓泵，為系統(tǒng)提供壓力油，如圖1-7的液壓泵3。

②　執(zhí)行裝置：把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，一般指做直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸和做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)等，如圖1-7的液壓缸7。

③　控制調(diào)節(jié)裝置：對(duì)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置，如圖1-7所示的溢流閥11、節(jié)流閥4、換向閥5等。這些元件的不同組合組成了具有不同功能的液壓系統(tǒng)。

④　輔助裝置：指除以上3種以外的其他裝置，如油箱、過(guò)濾器、油管、壓力表等，它們對(duì)保證液壓系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定地工作有重大作用。

⑤　工作介質(zhì)：系統(tǒng)中傳遞能量的液體，即液壓油。

1.2.2　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的圖形符號(hào)

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理圖主要有兩種表示方式。一種是采用半結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)式圖形表示，如圖1-7（a）所示，這種圖形直觀性強(qiáng)，易理解，但難以繪制。另一種是將其用液壓圖形符號(hào)表示，如圖1-7（b）所示，這種圖形簡(jiǎn)單明了，易于繪制和交流。圖形符號(hào)只表示元件的功能，不表示具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)。詳細(xì)的液壓元件圖形符號(hào)在后面的課程中有詳細(xì)介紹，要求熟記。

1.2.3　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的總體布局

液壓系統(tǒng)元件的總體布局分為4部分，即執(zhí)行元件、液壓油箱、液壓泵裝置和液壓控制調(diào)節(jié)裝置。液壓油箱裝有空氣濾清器、過(guò)濾器、液面指示器和清洗孔等。液壓泵裝置包括不同類型的液壓泵、驅(qū)動(dòng)器及聯(lián)軸器等。液壓控制調(diào)節(jié)裝置是指組成液壓系統(tǒng)的各種閥類元件及其連接體。除執(zhí)行元件外，液壓系統(tǒng)元件的連接形式有集中式（液壓站）和分散式。

1．集中式（液壓站）

集中式（液壓站）是將液壓系統(tǒng)的供油裝置、控制調(diào)節(jié)裝置獨(dú)立于主設(shè)備之外，單獨(dú)設(shè)置一個(gè)液壓站，如圖1-8所示。組合機(jī)床、冷軋機(jī)、鍛壓機(jī)、電爐等一般都采用集中式。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是安裝維修方便，液壓裝置的震動(dòng)、發(fā)熱等與主設(shè)備隔開(kāi)；缺點(diǎn)是增加了占地面積。

圖1-8　集中式（液壓站）

2．分散式

分散式是將液壓系統(tǒng)的供油裝置、控制調(diào)節(jié)裝置分散在主設(shè)備的各處。部分?jǐn)?shù)控機(jī)床，工程機(jī)械中的起重機(jī)、推土機(jī)等移動(dòng)設(shè)備一般都采用分散式。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，泄漏油易回收，節(jié)省占地面積等；缺點(diǎn)是安裝維修不方便，供油裝置的震動(dòng)、液壓油的發(fā)熱等都將對(duì)機(jī)床的工作精度產(chǎn)生不良影響。