- 微觀尺度城市交通CO2排放過程和機理研究:以北京市奧林匹克中心區為例
- 鄭吉 李宇
- 385字
- 2020-07-31 09:49:19
1.1.2 實現奧林匹克中心區低碳發展的重要路徑
在積極應對氣候變化的今天,發展低碳經濟和低碳城市逐漸成為全球共識。我國政府承諾到2030年CO2排放達到峰值且將努力早日達峰,單位國內生產總值CO2排放比2005年下降60%~65%(《巴黎協定》《中美氣候變化聯合聲明》)。
《國家新型城鎮化規劃(2014—2020)》和《2015年中央城市工作會議》明確要求今后城市建設必須“推動形成綠色低碳的生產生活方式和城市建設運營模式”“加強城市精細化管理”,我國大城市迫切需要分類指導內部合理布局和綠色低碳運營。
我國經濟和城鎮化的迅速發展產生了更多的城市人口,由此帶來對城市交通需求的增加將導致城市交通CO2排放的增加。大都市是我國人口高度密集、產業高度集聚、交通高度發達和能源高度消耗典型區域,節能減排的任務尤為艱巨。奧林匹克中心區作為北京六大高端產業功能區之一,在城市低碳發展的總體目標下,迫切需要通過微觀層面的研究指導低碳發展目標的落實。