前言

Preface

自20世紀以來，中國鐵路列車運行自動控制系統（China Train Control System，CTCS）發展迅速，其作為列車運行的“大腦和神經中樞”，可分成CTCS-0級、CTCS-1級、CTCS-2級、CTCS-3級和CTCS-4級共5個等級。一般來講，CTCS-0和CTCS-1級列車運行控制系統通常用于常規速度列車的運行控制；CTCS-2級列車運行控制系統用于200～250km/h速度等級列車的運行控制；CTCS-3級列車運行控制系統用于300～350km/h速度等級列車的運行控制；CTCS-4級列車運行控制是完全基于無線傳輸信息的控制系統，能夠實現移動閉塞，是CTCS最高技術等級。隨著人們在安全方面的苛刻追求，以及對服務質量提升的期盼，鐵路運輸對列車運行控制系統的品質要求越來越高，同時信息、通信、自動控制及網絡新技術的突破，也為列車運行控制系統的技術革新帶來了機遇。

本書根據目前中國鐵路信號技術的最新發展動態，結合教學改革的要求，合理選擇和優化教學內容，以教學計劃、課程標準與培養方案為依據，參考了大量的參考文獻編寫而成。全書分為5章，主要內容如下：

第一章，主要介紹有關列車運行控制系統的背景知識。

第二章，主要介紹列車運行控制系統的基本原理，包括行車閉塞和速度防護的概念、列車運行控制系統（CTCS）的基本原理的概念和分級情況。

第三章，主要介紹列車運行控制系統技術基礎，包括機車信號系統地面設備、列控車載設備、列車測速與定位原理、GSM-R無線通信等。

第四章，主要介紹CTCS-2級列車運行控制系統的基本結構、地面設備等。

第五章，主要介紹CTCS-3級列車運行控制系統的基本結構、無線閉塞中心、臨時限速服務器、列控中心、應答器設置規則及編號等。

全書在分析CTCS的功能需求的基礎上，以列車運行控制系統的基本原理、基本方法及技術為主線，力圖闡述CTCS等級技術體系。同時，本書每章皆設有知識鏈接，以期擴展知識面增加學習的廣度和深度。

本書由蘭州交通大學教師編寫而成，其中劉伯鴻任主編。編寫分工如下：劉伯鴻、李茂清編寫第一章；劉伯鴻編寫第三章和第五章；陳永剛編寫第二章；武曉春編寫第四章，林瑜筠主審。

本書的編寫得到了蘭州交通大學董昱、陳小強、米根鎖、何濤、李建國、高云波、曠文珍、李強、郭榮昌、許麗、江娜、陽長瓊、陳浩、李欣、李宏偉、吳永成等同志的大力支持和幫助，他們為本書提出了許多寶貴的建議和意見，對此作者表示衷心的感謝。

同時，在本書的策劃和寫作過程中，得到了許多同行的關懷與幫助，在此謹向他們致以誠摯的謝意。

在編寫過程中廣泛參閱了國內外有關文獻資料，在此，謹向這些文獻資料的作者和出版單位表示衷心的感謝。

由于作者的水平和能力有限且時間倉促，書中疏漏和錯誤之處在所難免，懇請廣大讀者批評、指正。

編者

2018年1月