項(xiàng)目2　鐵路運(yùn)輸設(shè)備概述項(xiàng)

現(xiàn)代交通運(yùn)輸主要包括鐵路、公路、水路、航空、管道等運(yùn)輸方式，它們各有其不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征與適用范圍。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)需求的變化，各種運(yùn)輸方式的技術(shù)裝備和運(yùn)營(yíng)組織工作不斷更新，技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能和適用范圍也不斷變化。各種運(yùn)輸方式必須分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，借助現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)形成一體化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

鐵路運(yùn)輸是指機(jī)車車輛、動(dòng)車組等運(yùn)載工具沿著軌道敷設(shè)形成的運(yùn)輸線路在鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)下完成貨物、旅客運(yùn)輸。

截至2016年底，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了12萬(wàn)km。國(guó)家公布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030）》目標(biāo)是進(jìn)一步促進(jìn)鐵路網(wǎng)建設(shè)與交通大動(dòng)脈建設(shè)，鐵路網(wǎng)規(guī)模、高速鐵路里程穩(wěn)步增長(zhǎng)，同時(shí)大力發(fā)展中西部鐵路。預(yù)計(jì)到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)km，高速鐵路達(dá)到3萬(wàn)km，覆蓋80％以上的大城市；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)km左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)km左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。展望到2030年，路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)km左右，其中高速鐵路4.5萬(wàn)km左右。

中國(guó)鐵路總公司所屬的鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝卸機(jī)械化水平、物流信息化水平、轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)等方面快速發(fā)展。鐵路運(yùn)輸是鐵路物流管理活動(dòng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它的主要功能是實(shí)現(xiàn)大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)散裝貨物和罐裝貨物（如煤炭、礦石、谷物、化工產(chǎn)品、石油等）運(yùn)輸；提供集裝箱運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸。安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)、便利地實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸，需要安全、合理運(yùn)用鐵路運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備主要包括鐵路線路、車站、機(jī)車車輛、信號(hào)與通信設(shè)備等。

項(xiàng)目描述

項(xiàng)目任務(wù)

鐵路運(yùn)輸設(shè)備具有延伸里程長(zhǎng)、占地面積大（線路和車站）、體積比較大、重量比較重（機(jī)車車輛和動(dòng)車組）、類型多（貨車、信號(hào)）等特點(diǎn)，并且涉及具體設(shè)備的種類多。

本項(xiàng)目任務(wù)是：為在某鐵路貨運(yùn)車站托運(yùn)的貨物選擇恰當(dāng)?shù)蔫F路車輛，并能夠闡述其在運(yùn)輸中所配備的鐵路設(shè)備及運(yùn)用。其操作應(yīng)涉及如下工作環(huán)節(jié)：

（1）判定并描述貨物所在的鐵路車站類型，識(shí)別站場(chǎng)示意圖，指出站線構(gòu)成，描述基本功能。

（2）選擇并配置相應(yīng)的鐵路機(jī)車車輛，判斷鐵路機(jī)車類型，根據(jù)運(yùn)輸貨物品類，恰當(dāng)選擇鐵路貨車類型，描述70t通用貨車的安全運(yùn)用要求。

（3）辨識(shí)并描述車輛運(yùn)行涉及的鐵路線路和信號(hào)設(shè)備，辨識(shí)鐵路線路構(gòu)成及其基本結(jié)構(gòu)，描述鐵路信號(hào)設(shè)備組成。

初識(shí)常用鐵路運(yùn)輸設(shè)備

續(xù)上表