前言

隨著科技的飛速發展，我國鐵路客車車輛的電氣控制技術實現了從繼電器控制到PLC控制以及向高度智能化、信息化的飛躍；車輛電源技術也經歷了軸驅供電、發電車供電、機車供電的發展歷程，并首創了安全可靠的高原客車、高原發電車供電系統技術；電壓制式經歷了DC 24V、DC 48V、DC 110V、AC 380V、DC 600V到交流傳動動力分散型動車組AC 25kV的歷程；電氣設備從基本的照明、搖頭電風扇到空調機組、電開水爐、壓力保護設施等車內外設施，實現了節能環保，提升了旅客乘坐的舒適性和安全性。

鐵道車輛電源技術快速發展的同時對車輛電氣裝置維護檢修人員的要求也在日益提高，現場急需同時具備理論知識和現場經驗的高級技術人才。故編者通過校企合作的方式，由理論教學經驗豐富的專業教師和實踐經驗豐富的現場高級技術人才共同參與編寫了本書。內容囊括了我國現有鐵道車輛電源的主要形式；闡述了鐵道車輛電氣裝置的組成、原理及發展歷程，包括軸驅發電機供電、柴油發電機組供電、機車直流供電等，其中在機車直流供電（即DC 600V供電）系統中對目前車輛常用的主型車下電源的工作原理、維護檢修均進行了重點介紹。

本書在編寫體例上創新采用了項目化教學模式和任務驅動模式，在每個項目中，按內容劃分為若干個任務或子任務，以完成任務的方式完成教學內容。本書可作為高等職業院校的專業教材，亦可作為現場設備維護檢修的指導用書。

本書編寫采用學校與企業雙主編的形式，學校主編、副主編分別由具有豐富教學經驗的陜西交通職業技術學院史富強，西安鐵路職業技術學院姚姣鳳擔任；企業主編、副主編由西安鐵路局車輛處梁朝利和西安客車車輛段技術科程剛、周拉練擔任。各項目具體編寫分工如下：史富強編寫了項目1，史駿編寫了項目2，姚姣鳳編寫了項目3中的任務1～任務3，師玲萍編寫了項目3中的任務4、任務5，史富強編寫了項目3中的任務6、任務7，梁朝利、程剛、周拉練共同編寫了項目4。

本書在編寫過程中得到西安鐵路職業技術學院機電工程系、西安鐵路局西安客車車輛段的大力支持和幫助，在此一并表示感謝。

編者

2016年12月