第二天舉行的會議就和普通員工們無關(guān)了，他們今天是空閑的一天。有的員工借著這段時間，約上朋友們?nèi)齼蓛傻臏?zhǔn)備游玩安西的著名景點(diǎn)中樓、古樓、大塔等；有的員工賴在床上不肯起來，對于他們而言休息比什么都重要。

京西物流安西分公司，兩排長長的桌子拼在一起，兩邊各有十多個凳子，這就是今天諸多高層管理者們開會的地方。安西分公司的員工正在調(diào)試投影儀，王海瑞就借機(jī)和員工們聊天。

為什么是員工而不是董事呢，這就要從英明神武的王海瑞說起了。當(dāng)年和女兒鬧矛盾之后，王海瑞一直心理過意不去，于是抽空看了下物流這個專業(yè)。就是這么一看，他就開創(chuàng)了京西物流公司，這是一個全權(quán)握在王海瑞手中的公司，他也從未準(zhǔn)備說融資或者其他，因?yàn)榫┪魑锪鞴臼撬徒o女兒的禮物，為了京西物流公司的發(fā)展，他甚至將家族中的天海房產(chǎn)和旭日融資交給了錢悅的弟弟錢三俊。

錢三俊是海歸的高材生，在海外闖出了很大的名聲，人們稱他為年青的比爾蓋茨，寓意著他的商業(yè)頭腦，出乎所有人意料的是錢三俊最終選擇他姐夫的公司天海房產(chǎn)。在王海瑞投身京西物流公司發(fā)展的過去三年里，天海房產(chǎn)已經(jīng)從天澤市走出了國外。事實(shí)證明錢三俊的才能完全配得上他的稱號，但是美中不足的是錢三強(qiáng)對國外環(huán)境比國內(nèi)更加熟悉，現(xiàn)在天海房產(chǎn)的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)全面投入海外，反倒是國內(nèi)的天海產(chǎn)業(yè)并不多見。

作為京西物流公司唯一的董事，看著京西物流公司發(fā)展至今，王海瑞是非常自豪的，當(dāng)年在天海房產(chǎn)也是靠著父輩們的資源才慢慢做起來的，而如今，他已經(jīng)可以驕傲的創(chuàng)辦自己的公司了。

員工附耳道：“董事長，投影儀好了。”

“好了，大家過會再聊，咱們開會。”

員工們很配合的端正起坐姿，一個個靜等著他發(fā)言。

“我這次開會的主要目的是關(guān)于咱們倉庫的貨架擺放，可是經(jīng)過昨天的問題反饋會，我發(fā)現(xiàn)咱們京西還有很多地方可以改良，員工的福利還不夠好，部分機(jī)制還是缺少人性化和合理化，所以我們大家今天來討論下我們京西現(xiàn)階段的·問題怎么解決和未來的階段我們該如何發(fā)展。”

“大家看屏幕，這是我昨天匯總的比較突出的問題。”

只見投影上的文檔中寫著：物流環(huán)節(jié)復(fù)雜，宿舍太遠(yuǎn)，公司請假機(jī)制復(fù)雜，員工遲到懲罰力度不夠等，仔細(xì)數(shù)下來竟然有二十多條。

臺下的員工適時的發(fā)言了：“董事長，員工懲罰力度這塊是可以適當(dāng)?shù)奶嵘翘嵘炔荒芴螅谖乙郧暗墓荆桶l(fā)生過因遲到懲罰力度太大導(dǎo)致員工人心惶惶的情況。”

“樸杰的提議我也非常贊同，現(xiàn)階段我們的懲罰力度是扣除當(dāng)天20%元的薪酬，以我們現(xiàn)在所開的工資平均水平在150元左右一天，這就代表每次遲到扣除的薪酬大約30元左右，而我們的競爭對手順達(dá)物流公司，他們最高遲到可達(dá)到200元。”

看見再沒有其他員工說話，王海瑞說：“兩位說的都不錯，對于這個問題我也是仔細(xì)的考慮了下，20%的當(dāng)天薪酬的確有些低了，但是提升幅度不能超過50%，我們京西絕對不會讓員工不賺錢或者賠錢，來我們京西的員工，我都希望大家有利可圖。”

“董事長高見。”

“好了，公司的請假機(jī)制這塊大家有沒有什么建議？”

“我建議短期假條這邊只需要職位的上級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一就可以，員工找上級班長，班長找上級主管或者經(jīng)理，經(jīng)理找公司總裁。現(xiàn)在的請假機(jī)制使得所有員工請假都需要相關(guān)經(jīng)理批復(fù)，導(dǎo)致相關(guān)經(jīng)理工作量大，員工請假環(huán)節(jié)繁瑣。”

“長期假條的請假機(jī)制有沒有什么問題？”

“沒有。”

“好，那就是短期假條的審批環(huán)節(jié)削減，這個從例會結(jié)束后的第一個工作日就可以執(zhí)行。”

“另外，剛才提到的遲到懲罰，我和分公司總裁商量的結(jié)果是遲到扣除當(dāng)日薪酬的30%到45%，按照遲到次數(shù)，由30%遞增，每次遞增5%，遲到三次后達(dá)到累計上限。另外，遲到扣除月底獎金，同時我們新增月底獎金，這個獎金由分公司之間扣除的薪酬累計，也就是我們遲到扣的薪酬，會在月底匯總，平均分配給沒有遲到記錄的員工。”

之后便是王海瑞提問，底下員工回答的過程。在一問一答中，投影上的問題越來越少了。慢慢的，最后一個也結(jié)束了。

“我們現(xiàn)在來討論下這個問題。”

眾人詫異的看著王海瑞，只見王海瑞打開一個名字叫《對于修改貨物排列方案》的文檔。文檔格式嚴(yán)謹(jǐn)，標(biāo)題字號一個不差，看得出來是一個精通辦公文案的人做的。

王海瑞把文檔停在了第一行，眾人跟著他的視角，就看到文檔中所述的貨架現(xiàn)在擺放問題。

“大家先看看。”

大約三分鐘左右，王海瑞又將文檔下滑一部分，慢慢的，文檔就滑到底部了。

“大家覺得他說的對嗎？”

“我覺得有一定的道理。”

“我反對，我們現(xiàn)在的貨架排列是由西方著名的物流師麥克瑟斯.喬達(dá)摩悉多先生親自設(shè)計的，這是經(jīng)過他專業(yè)考核和計算所的出的最優(yōu)布局。”

“我支持，這一點(diǎn)我之前也有考慮，但是卻苦于沒有解決的辦法，做這份文檔的人一定是我們物流的專業(yè)人士。”

“我反對……”

“我支持……”

于是在支持和反對聲參差不齊的情況下，王海瑞決定先在安西分公司試行，等一個月后再看結(jié)果來決定是否全公司進(jìn)行貨架布局改革。