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第1章 和宇航員打個招呼吧!

你是否對那些飛過頭頂?shù)摹靶切恰备械胶闷妫縼砹私庖幌氯绾斡^察國際空間站、銥星閃光,以及其他明亮的人造衛(wèi)星吧。在這一章,我們會探索地球的影子怎樣讓人造衛(wèi)星出現(xiàn)和消失,還會了解宇航員驚艷的太空漫步背后有什么原理。

本章重點

·尋找地球的影子

·辨別方向,尋找國際空間站(International Space Station,ISS)

·通過在線資源和手機App了解國際空間站何時飛過你家

·觀賞銥星閃光

·嘗試用相機拍攝國際空間站

你遇到過這樣的情景嗎?夏夜戶外,你正沉醉于星空之美,忽然瞥見一顆星劃過蒼穹,就像從天際跌落一般。你看到的很可能并不是一顆天然的星辰。這種星離我們可近得多,這就是用鋁、鈦和碳纖維做成的人造衛(wèi)星。

從地面觀察天空,當太陽落到地平線以下,但陽光仍能照到高高的衛(wèi)星軌道時,你就會看到人造衛(wèi)星。這通常發(fā)生在黃昏和黎明。人造衛(wèi)星最好在曙光和暮光中觀察,破曉和日暮都十分悠長的夏天尤其合適。在山谷里,日落很久之后,山峰仍有余暉。人造衛(wèi)星也一樣。它們的軌道高,有機會沐浴在陽光里。當天空暗淡下來,披著陽光的人造衛(wèi)星看起來就像一顆移動的明星。

一般來說,人造衛(wèi)星的軌道高度為數(shù)百千米,是珠穆朗瑪峰高度的數(shù)十倍。在日落后和日出前的1~2個小時,人造衛(wèi)星軌道都有陽光照射。國際空間站和大部分科學衛(wèi)星都在近地軌道(Low Earth Orbit, LEO)運轉,高度為180~2000千米。導航衛(wèi)星,比如手機定位所依靠的GPS衛(wèi)星,其軌道高度為2000~35780千米。

同步氣象衛(wèi)星則在更高的軌道上回望著地球,從35800千米以外發(fā)回我們在晚間天氣預報中看到的圖像。

▎ 我們之所以能看到人造衛(wèi)星,是因為它們會反射太陽光。在日落后或日出前1~2小時,地面上的觀察者置身于昏暗之中,而很多人造衛(wèi)星仍處于陽光照射之下。最終,人造衛(wèi)星被地球的影子吞沒,從人們的視線中消失。圖片版權:加里·米德(Gary Meader)

▎ 地球的影子看起來就像一條昏暗的紫灰色帶子,在日落不久后從東方天空升起,日出前又會在西方天空落下。這條帶子邊緣經常裝飾著美麗的粉色,這就是金星帶。高空大氣中的塵埃微粒散射了陽光,所以我們能看到金星帶。圖片版權:鮑勃·金

人造衛(wèi)星更適合在傍晚而不是深夜觀察,這背后的原因與地球的影子有關。晴天里,樹木和建筑會向地面投下影子,整顆行星也是如此。只不過地球的影子穿過大氣層,投向了外太空。日落時,地面上的我們會立即被地球的影子籠罩,但人造衛(wèi)星離地面高得多,它們要再過好一會兒才會進入地球的影子。最后,它們也會被黑夜吞沒,從人們的視線中消失。

活動:尋找地球的影子

每個晴朗的傍晚和清晨,你都可以看到地球的影子,這是多么不可思議。日落10分鐘后,面向東方,或者日出前30分鐘,面向西方,你會在背向太陽的方向發(fā)現(xiàn)一條模糊的紫灰色帶子在地平線鋪展開,上方還包裹著一道精致的玫瑰色光帶,這就是金星帶。也許我們無法得知把這種現(xiàn)象命名為金星帶的人是誰,但這指的應該就是古羅馬那位著名女神維納斯的衣帶,充滿誘惑與魔力。金星帶也被稱為反曙暮光弧,仍受陽光照射的高層大氣將漸紅的陽光散射到人眼中,我們就看到了這種現(xiàn)象。

日暮時分,對于地面上的觀察者來說,太陽已經落下,地球的影子徘徊在東方地平線以下。夜幕降臨,地球的影子逐漸升高,一點一點遮住天空。就像人們從陽光下走入建筑物的影子中一樣,在不同高度運行的人造衛(wèi)星也會一個接一個地步入地球的影子,從你的視線中消失。

黎明時分,地球的影子緩慢降落至西方地平線以下,時機又來了。夏天比冬天更適合觀察人造衛(wèi)星,因為曙光和暮光持續(xù)時間更長,也因為太陽角度更加有利(即使是在午夜,太陽距離北方的地平線也不會太遠),一部分天空在整個晚上都不會被夜幕覆蓋。冬天則恰恰相反,太陽深深地沉入地平線以下,地球的影子幾乎整晚占滿天空。

有時,一顆在陽光中飛行的人造衛(wèi)星會忽然進入地球的影子。你應該能猜出地面上的人會因此看到什么。沒有陽光照射,衛(wèi)星在飛行中途便會迅速從人們的視野中消失。你在觀察國際空間站時極容易碰到這種情況,因為它非常明亮,猛然消失自然令人驚奇。

▎ 太陽落下,地球的影子便上升,兩者就像蹺蹺板的兩頭。考慮到近地軌道高度,就算夜幕完全遮蔽了天空,很多人造衛(wèi)星仍在陽光的照射之下。它們劃過天空,為觀察者呈現(xiàn)令人欣喜的奇景。圖片版權:鮑勃·金

▎ 國際空間站是天空中最大、最亮的人造衛(wèi)星。它在高度傾斜的軌道上飛行,因此除了極北或極南的高緯度地區(qū)之外,你在地球上的任何地方都可以看到它。圖片版權:NASA(National Aeronautics and Space Administration,美國國家航空航天局)

說到這里,你可能會好奇今晚有什么人造衛(wèi)星會從頭頂飛過。目前,國際空間站是最亮、最容易看到的人造衛(wèi)星,它每92分鐘繞地球一周。就算提前知道了人造衛(wèi)星飛過的時間和方向,只要能如約看到它在自家房頂現(xiàn)身,你就能收獲觀星的驚喜。

即便是日常過境,國際空間站也像木星一樣光亮奪目,有時候甚至能跟金星的光輝媲美。閃耀的國際空間站在我們眼中看起來非常大,這就是輻照錯覺——在黑暗的背景中,明亮光源發(fā)出的光芒會在我們的虹膜上散開。除非使用高倍雙筒望遠鏡或者小型天文望遠鏡,否則我們無法看到國際空間站真實的形狀和大小。人造衛(wèi)星大小不一,小的像一片面包,大的堪比足球場,但我們在數(shù)百千米外看到的它們都是一個個星點。

活動:辨別方向,尋找國際空間站

準備好了嗎?我們要尋找國際空間站了!

首先,你需要辨別方向,沒有指南針也不用擔心。面對日落的大致方向,你的前方就是西方了。現(xiàn)在伸出雙臂,你的右臂指向的就是北方,你的左臂指向的就是南方,而你的后背正對著東方。如果你人生地不熟,實在不能確定日落的方向,那就打開手機里的指南針App吧。iPhone用戶只需點擊附加程序文件夾里的指南針圖標,安卓用戶可以下載一個免費的指南針App。

沒有手機嗎?不用擔心,北斗七星可以幫助你。

環(huán)顧天空,找到熟悉的勺子形北斗七星,然后沿著離勺柄最遠的兩顆星畫一條線,將這條線向勺子凹口的相反方向延長大約5倍的距離,你就找到了北極星,這是指引北方的星辰。北極星看上去和北斗七星中任意一顆沒什么兩樣,但它幾乎在正北方向。面向北極星,你的后面就是南,左側是西,右側是東。我們會在第4章詳細介紹北極星。

接下來,你需要知道ISS的出現(xiàn)時間和飛行路徑。這些信息有很多獲取途徑。訪問下面這兩個網站:(1)Spot the Station,(2)spaceweather;輸入你的地址,你就會得到一個列表,里面有ISS在不同日期的上升時間、方向、上中天時間(ISS最高的時刻)、亮度,以及觀察方向。

如果喜歡更直觀的指導,你可以訪問Heavens-Above網站,登錄后在列表或地圖上選擇你的城市。接下來,在“人造衛(wèi)星”(Satellites)條目下選擇ISS,你會看到一張表格,上面有最近10天的觀測時間。注意,表中的時間采用24小時制,所以早上6點用6:00表示,而晚上6點用18:00表示。這家網站不僅提供其他網站也提供的基本信息,還附上了一幅圖!

這幅圖會顯示人造衛(wèi)星的路徑,并注有時間,過境時刻和方向一目了然。這是星空的平面圖,所以圖的中心是你頭頂正上方的天空,也就是天頂,這種圖符合“上北下南左西右東”。

很多人造衛(wèi)星跟蹤網站都通過地平緯度(也稱地平高度,常寫作alt)和地平經度(也稱方位角度,常寫作az)給出人造衛(wèi)星的位置。地平緯度是以角度來衡量的,地平線為0°,頭頂為90°。地平經度是從正北開始沿順時針方向掃過的角度。地平經度0°(或360°)是正北方,90°是正東方,180°是正南方,270°是正西方。

你也可以跳過這些網站,只要有手機,下載一個免費的ISS手機App就好。本章末尾列出了幾個下載鏈接。App激活之后可以鎖定你的位置,接下來只需輕輕一按,你就可以收到每天的人造衛(wèi)星預報和路徑信息。你還可以選擇花點小錢,讓App為你提供更細致的信息,帶你追蹤哈勃空間望遠鏡、天宮空間站,還有彗星和別的天體。我們確實生活在美好的時代。

▎ 這個例子取自Heavens-Above網站,顯示了2016年2月3日在伊利諾伊州芝加哥地區(qū)看到的ISS過境。在軌跡結束的地方,ISS消失在了地球的影子里。在上中天之前一小會兒和上中天時刻,你可以通過雙筒望遠鏡,看到ISS變?yōu)槿章湟粯拥募t色。圖片版權:克里斯·皮特(Chris Peat)/Heavens-Above網站

出去看看吧,也許ISS今晚就會從你家附近飛過。你可以提前出門,留出幾分鐘來辨別方向,并且讓眼睛適應黑暗。你很快就會看到最有趣的事,一顆明亮的淺黃色“星星”飛過你的頭頂,這“星星”里擠著ISS的全體宇航員。我總是驚訝于ISS的守時。如果它應該晚上8點02分出現(xiàn),那么一定會有一顆移動的明星在這個時間出現(xiàn)在西北方的天空中。這是科學,但感覺實在像魔法。

一般來說,ISS會首先出現(xiàn)在西方的低空,穿過北方或南方的天空然后在東方落下。ISS相當明亮,不論是住在郊區(qū)、小城市,還是鄉(xiāng)村,你都能看到它,這不成問題。它的光亮是穩(wěn)定的,不像飛機那樣閃爍。

飛機有紅色和綠色的機翼燈,以固定的時間間隔閃爍。而ISS等大多數(shù)人造衛(wèi)星則像普通的星辰一樣,發(fā)出穩(wěn)定的光。偶爾,一顆不再工作的人造衛(wèi)星或者用來發(fā)射衛(wèi)星的某一級火箭會失控墜下,一邊旋轉一邊反射陽光,方向不定。但是從地面上看,這種閃光是白色的,而且節(jié)奏散亂。經過幾個月的觀察,你很容易將它們區(qū)分開。你也會很快認出一閃即逝的流星。

當你看到ISS過境時,請注意它的顏色。大多數(shù)人造衛(wèi)星顏色并不鮮艷,但是ISS有8個巨大的太陽能電池陣,由一種叫作聚酰亞胺的金色材料制成,這使得ISS蒙上了一層淺黃色。有時,太陽能板會沖著你的方向反射陽光。在這一刻,ISS會格外閃亮。這可是個令人愉快的驚喜,千萬別錯過了。

剛爬上西方地平線時,ISS看上去行動緩慢,而且不怎么明亮,因為它距離我們非常遙遠。當它快要來到頭頂時,你和ISS里的宇航員僅僅相隔400千米。這時的ISS看上去最為明亮、移動速度最快,和飛機差不多。當全體宇航員以每小時28160千米的速度從你的頭頂飛過時,請不要忘了向天空招手,說一聲“你好”。真是有趣,這可能是我們大多數(shù)人離宇航員最近的時刻了。

▎ 當ISS進入地球的影子時,你可以用自己的相機捕捉ISS的日落。在這張照片上,運行到北天王冠北冕座附近的ISS正在進入地球的影子。圖片版權:鮑勃·金

▎ 2014年8月8日,圖中的ATV-5貨運飛船緊緊地跟在ISS后面。如果有貨運飛船向ISS發(fā)射,你就可以看到一場精彩的貓鼠游戲,飛船最終會追上自己的目標,也就是ISS。圖片版權:斯蒂芬·比勒格(Stephan Biereigel)

在條件理想的清晨或黃昏,你可以兩次觀察到ISS過境,每次相隔一個半小時。其中一次觀察通常在ISS進入地球影子后結束。從宇航員的角度來看,這正是日落時分。地面上有紅色和橙色的暮光,ISS也會在日落時染上同樣的色彩。我曾嘗試用肉眼去觀察ISS的顏色變化,但從來沒有成功過。這種現(xiàn)象用雙筒望遠鏡很容易看到。你可以試一試。

每過幾個月,就有宇航員乘坐俄羅斯的聯(lián)盟號宇宙飛船(Soyuz)從地球前往ISS,或者從ISS返回地球。將來,美國的私人發(fā)射設施會和NASA簽訂合同并參與搭載宇航員。貨運飛船則在常規(guī)對接中向ISS運送食物、燃料、零件,等等。觀察這些太空設備飛來飛去是觀星的重要樂趣。在接近ISS的過程中,繞著軌道一圈圈飛行的貨運飛船會逐漸靠近ISS,兩者一前一后地飛過你的頭頂,就像貓捉老鼠一樣有趣。

只要觀察過幾次ISS過境,你就會注意到,它越過天空的弧線既可以非常低,也可以高高地經過頭頂。ISS可能在北面“開拓航線”,切出一條從西北到東南的對角線,也可能在南方的地平線附近勉強擦過,具體情況取決于你所在城市的經緯度,以及國際空間站進入你視野時的軌道位置。

▎ ISS的軌道高度傾斜,跟哈勃空間望遠鏡比起來,地球上有更多地方能夠看到前者。圖中穿過美國南部的紅圈和穿過南美洲南部的紅圈之間,是地面上能夠看到哈勃空間望遠鏡的地區(qū),而在頂端和底端的兩個紅圈之間,任何地方的人都可以看到ISS。標注:加里·米德;圖源:Quora網站/羅伯特·弗羅斯特(Robert Frost)

你知道ISS為什么永遠從西向東飛行,而不會反過來嗎?這是因為大多數(shù)衛(wèi)星都是向東發(fā)射的,這樣便于利用地球自西向東的自轉,不費吹灰之力地得到一部分速度。一顆從卡納維拉爾角發(fā)射的衛(wèi)星會自動獲得每小時1473千米的速度,這就是地球自轉在當?shù)鼐暥壬系木€速度。誰會不喜歡贈品呢?多虧了地球自轉,搭載衛(wèi)星的火箭可以小一些,少帶些燃料,節(jié)省些開支。

ISS繞地球旋轉的軌道和赤道形成了51.6°角,這是一個很大的傾角。這個角度決定了地球上可以看到ISS的地方。南緯51.6°到北緯51.6°之間的所有人都可以看到ISS飛過頭頂。還有一些人雖然不在這個范圍內,但離得不遠,他們可以在天空中低一些的位置看到它,但不會看到它出現(xiàn)在頭頂。大部分人都在這個緯度范圍內或者附近居住,因此地球上95%的人有機會看到ISS。

而哈勃空間望遠鏡的軌道傾角只有28.5°,它的情況就不一樣了。有一次我去南卡羅來納州的查爾斯頓(北緯33°)參加一個會議,我下決心要借這個機會觀察哈勃空間望遠鏡,因為我永遠沒法在明尼蘇達州北部的家里(北緯47°)看到它。哈勃空間望遠鏡既沒有ISS亮,也沒有ISS大,它的體積和一輛校車差不多。哈勃空間望遠鏡在550千米高的軌道上,每96分鐘繞地球一圈。如果你的家緯度正好在美國南部到南美洲中部之間,那你一定要在空中找一找它。Heavens-Above網站可以提供觀察哈勃空間望遠鏡所需的信息。

國際空間站不停地繞著地球轉,速度是每小時28160千米,每92分鐘繞完一周。因此,全體宇航員每天都會經歷15~16次日出。但無論如何,看著地球不斷變化的云層和速度奇快的日出,他們永遠也不會覺厭煩。ISS的軌道高度傾斜,這使得宇航員可以非常靠近極光區(qū),保證他們能經常看到北極光和南極光。

▎ 2010年,NASA宇航員特蕾西·考威·戴森(Tracy Caldwelll Dyson)通過穹頂艙的一扇窗靜靜欣賞著下面的地球。圖片版權:NASA

▎ 這張夜間的地球照片是ISS飛過美國中西部上空時拍攝的,照片呈現(xiàn)了上百座城市的燈光。在燈火織就的網絡中,我們可以認出洲際高速公路。照片中央偏上就是芝加哥的城市燈火和密歇根湖的輪廓,右下方閃耀的是圣路易斯的燈光。從最左邊到芝加哥,這條線的正中間是明尼阿波利斯。左上方有泛著綠色的極光,而右側一層的淡綠色是氣輝。白天受太陽紫外線照射而激發(fā)的空氣分子,此時發(fā)光形成了氣輝。圖片版權:NASA

▎ NASA宇航員謝爾·林格倫(Kjell Lindgren)正試著把新鮮的蘋果、橙子和檸檬裝起來。2015年8月25日,這些水果由貨運飛船送到ISS。來訪的飛船經常給宇航員帶來少量的新鮮食物。在ISS的無重力環(huán)境里,宇航員必須時刻注意包裹里的物品,不然它們很快就會飄走!圖片版權:NASA

宇航員在空閑時間里可以觀察地球,但是在別的時間里,他們和我們這些地球上的家伙一樣,也要工作。ISS是個太空實驗室,在獨特的微重力環(huán)境下,宇航員做著生物、物理、氣象、天文和化學方面的實驗。

看到宇航員在艙內飄浮,在布滿窗戶的穹頂艙欣賞圖畫般的地球景致,你會以為ISS里沒有重力。這就大錯特錯了。假設有一刻重力確實沒有了,你能猜到會發(fā)生什么嗎?整個ISS會從地球旁邊飄走,進入繞太陽飛行的軌道。實際上,重力就像一條繩子一樣系著ISS,所以它才不會飄遠。為什么那里面看起來好像不存在重力呢?在快速下降的電梯里,你可能有一瞬間感覺自己幾乎要從地面上飄起來了。乘坐飛機遇到劇烈的湍流時,你也可能體驗到同樣的感覺——飛機就像要從你身體下面掉下去一樣。現(xiàn)在,把ISS想象成電梯和飛機,你就明白了。

繞地飛行的每一圈、每一分鐘,ISS都在向著地球下落。但同時,它向前移動的速度足夠快,這使得它能沿著地球的弧線繼續(xù)下落,但不至于墜落。當你環(huán)繞一個球體運動的時候,它的表面總是在向下滑落。如果地球是平的,ISS會很快墜毀。如果你還不確信地球是球體,那么想一想吧,開心的宇航員們每天還能發(fā)推特,這就是證明!

國際空間站不會每天晚上都出現(xiàn)。煩人的地球重力依然存在,所以ISS有周期性的可見窗口,持續(xù)時間大約是兩個月。在一個周期里,它會連續(xù)一個月在黎明的天空中出現(xiàn),接下來一個月在傍晚的天空中出現(xiàn),在此之后,ISS會消失一段時間。這段時間里它仍然在空中,像以前那樣飛行,只是出現(xiàn)的時間變成了白天。很快,ISS會重新出現(xiàn)在清晨,開始一輪新的周期。

▎ 這幅圖展示的是5月末到6月初的情況。此時,ISS的軌跡與晨昏圈(夜晚與白天的分界)非常接近。因此,在這段時間,宇航員永遠也不會進入地球的影子,他們可以體驗“午夜的太陽”,而北半球的觀察者可以整夜觀察ISS過境。圖片版權:鮑勃·金

這個周期在一年中不斷重復,唯一的例外出現(xiàn)在5月末到6月初,這是北半球的初夏時節(jié)。這時,ISS的軌道和地球的晨昏圈幾乎對齊。從宇航員的視角看,太陽永不落下。此時,北緯40°?55°地區(qū)(或夏天的南緯40°?55°地區(qū))會有人看到ISS始終在陽光里,不進入地球的影子。ISS一晚上不再只過境一兩次了,從黃昏到清晨,你最多可以看到ISS過境五次。那些在外面熬了一整夜并且成功觀察到所有過境的人可以驕傲地說,他們參與了一場成功的ISS馬拉松。南半球觀星者的馬拉松則出現(xiàn)在12月。

即使是軌道最低的人造衛(wèi)星,高度也在161千米以上。ISS比其他任何人造衛(wèi)星都要亮,因為它是太空中最大的人造機器,比那些冰箱大小的物體反射的陽光更多。另外,它還安裝了8個巨大的太陽能電池陣,反光更加強烈。太陽光通過電池陣轉化為電力,供ISS運轉。

人們有時會說,人造衛(wèi)星在天空中的運動斷斷續(xù)續(xù),甚至有著“之”字形的軌跡。你可能也看到過這種現(xiàn)象。這一幕是真實的,只不過它源自我們的眼睛,而不是人造衛(wèi)星。當我們改變視角的時候,我們眼球的移動是一下一下的,而不是平滑連續(xù)的。在工作和生活中,當我們面對日常大小的物體時,常常注意不到這點,但是當我們去看黑暗背景上一個運動的光點時,人眼的這個特別之處就暴露了。

一般來說,在郊外的天空中,我們每小時可以看到10~20顆人造衛(wèi)星。想要找到它們、認出它們的話,你可以訪問Heavens-Above網站,點擊“人造衛(wèi)星”(Satellites)條目下的“明亮衛(wèi)星每日預報”(Daily Predictions for Brighter Satellites)。網站會根據(jù)你所在的地區(qū)彈出一個列表。這個網站也給出了哈勃空間望遠鏡的預報鏈接。這里提到的一部分人造衛(wèi)星App里也有哈勃空間望遠鏡的預報,還有其他不太著名的人造衛(wèi)星的預報。不管用哪一個App,你都應該首先關注亮度等級(mag)數(shù)字最小的人造衛(wèi)星,比如3等的或者更亮的。對于初學者來說,4等和更暗的衛(wèi)星很難看到。我們會在第4章探討亮度等級,天文學家常常用這個系統(tǒng)表征天體亮度。

人造衛(wèi)星是太空時代才有的產物,最早的人造衛(wèi)星是蘇聯(lián)在1957年發(fā)射的斯普特尼克號(Sputnik)。一轉眼到了今天,每個晚上都有數(shù)百顆人造衛(wèi)星從人們頭頂飛過。從國際空間站到拳頭大小的火箭爆炸殘片,美國戰(zhàn)略司令部(U.S. Strategic Command)正在跟蹤的物體超過了17000個,其中只有不到10%是活躍而有用的人造衛(wèi)星。然而,不論是無用還是活躍,它們都因反射陽光而閃耀著。

讓人意想不到的是,大部分人造衛(wèi)星甚至不是正在發(fā)揮功能的飛行器,而是等級火箭的殘片,它們將監(jiān)視衛(wèi)星、通信衛(wèi)星和科學衛(wèi)星送入正軌后,就落進了環(huán)繞地球的軌道。殘片多種多樣,有衛(wèi)星測試和意外爆炸遺留下的殘渣和彈片,也有宇航員在太空行走中丟失的工具包。難怪軌道上的人造物體總數(shù)超過了500000件。

你在郊區(qū)可以看到幾百顆較亮的人造衛(wèi)星,里面有超過1/3都是蘇聯(lián)/俄羅斯的,是曾經將軍方衛(wèi)星送上軌道的等級火箭。運轉中的人造衛(wèi)星功能各異,涉及監(jiān)視、氣象、偵察和通信等領域。仍然在軌的最老的衛(wèi)星是美國在1958年3月17日發(fā)射的先鋒1號(Vanguard 1)。

我在前面提到,很多人造衛(wèi)星為了利用地球自轉,會自西向東運動。另外一些人造衛(wèi)星,包括一些氣象衛(wèi)星、監(jiān)視衛(wèi)星和軍事偵察衛(wèi)星,則沿著自北向南(或自南向北)的軌道運動,這樣的軌道叫作“極地軌道”。當?shù)厍蜻M行著每天一周的自轉時,這些人造衛(wèi)星可以“看到”整個地球。

▎ 一枚中國的等級火箭正在翻滾墜落,照片中的痕跡看起來像一條虛線。眼睛看到的則是它一邊閃光一邊劃過天空。圖片版權:邁克爾·A.考文頓(Michael A. Covington)

▎ 靠近地球的太空環(huán)境里充斥著廢舊的人造衛(wèi)星和軌道推進器殘骸。圖中那些靠近地球的斑點代表近地軌道上的衛(wèi)星。外圈則是更高軌道上的人造衛(wèi)星,包括氣象觀測衛(wèi)星和全球通信衛(wèi)星。圖片版權:NASA軌道碎片項目辦公室(NASA Orbit Debris Program Office)

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