第三節 其他常用扳手

在汽車修配工作中，除了最常使用的套筒類扳手工具外，經常使用到的還有梅花扳手、呆扳手、活扳手和內六角扳手等其他扳手類工具。

一、呆扳手

1.認識

如圖1-44和圖1-45所示，呆扳手是一種最常見的維修工具。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應人手的操作方向，又可降低對操作空間的要求。其規格是以兩端開口的寬度來表示的，如8-10、12-14等；通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等，通常用45鋼、50鋼鍛造，并經熱處理。

2.作用

呆扳手兩頭均為U形的開放式鉗口，可套住螺栓或螺母六角的兩個對向面，因此呆扳手主要適用于無法使用套筒扳手和梅花扳手操作的位置。有些螺栓或螺母必須從橫側插入，此時呆扳手可以做到，而其他扳手則不行，如圖1-46所示。

3.使用方法

呆扳手的鉗口與手柄存在一定的角度，這樣可以通過反轉呆扳手來增加適用空間，如圖1-47所示。

1）呆扳手的規格應與所拆螺栓、螺母相適應。如果過大，呆扳手開口側面就不能與螺栓頭部或螺母貼緊，用力時呆扳手就會脫離螺栓頭部或螺母，導致滑絲。

2）用呆扳手時，為了使扳手不致損壞或滑出，在最初旋松和最后旋緊螺栓時，拉力應施加在較厚一邊的扳口上，但螺栓松動后可以翻轉使用。

3）使用呆扳手時，最好的效果是拉動，若必須推動，只能用手掌來推并且手指要伸直，以防螺栓松動時碰傷手指。

4）呆扳手鉗口以一定角度與手柄相連。這意味著通過轉動呆扳手（扳手），可在有限空間中進一步旋轉。為防止相對的零件也轉動，如在擰松一根燃油管時，用兩個呆扳手去擰松一個螺母。呆扳手不能提供較大扭矩，因此不能用于最終擰緊。

5）不能在呆扳手手柄上接套管，這會造成超大扭矩，損壞螺栓或呆扳手（圖1-48）。

6）呆扳手還可起到固定作用，比如在拆裝凸輪軸鏈輪螺栓時，為防止凸輪軸轉動，可用尺寸合適的呆扳手固定住凸輪軸六角頭部位，使凸輪軸無法轉動，從而順利拆裝凸輪軸鏈輪螺栓，如圖1-49所示。

二、梅花扳手

1.結構

如圖1-50和圖1-51所示，梅花扳手同呆扳手的用途相似，其兩端是花環式的。其孔壁一般是十二邊形，可將螺栓和螺母頭部套住，扭矩大，工作可靠，不易滑脫，攜帶方便。使用時，扳動30°角后，即可換位再套，因而適用于狹窄場合下操作。與呆扳手相比，梅花扳手強度高，因為扳手鉗口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓/螺母。梅花扳手可以在一個有限空間內重新安裝，并且由于螺栓/螺母的六角形表面被包住，因此沒有損壞螺栓角的危險，使用時可施加大扭矩。這種扳手的特點是使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。

梅花扳手也有單頭（圖1-52）和雙頭之分。很多梅花扳手帶有彎頭，常見的彎頭角度在10°～45°，從側面看梅花扳手的旋轉螺栓部分和手柄部分是錯開的，這種彎頭結構便于拆卸安裝在凹陷空間上的螺栓和螺母，并可以為手指提供足夠的操作空間，防止擦傷。在汽車維修操作中，梅花扳手主要用來在狹窄空間拆裝螺栓或螺母，如可以用梅花扳手拆卸機油濾清器螺母（圖1-53），用梅花扳手配合調整氣門間隙（圖1-54）等。

梅花扳手規格以閉口尺寸S（mm）來表示，如8-10、12-14等；通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等；通常用45鋼或40Cr鍛造，并經熱處理。

2.使用方法

如圖1-55所示，梅花扳手使用方法及注意事項如下。

① 扳手鉗口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓/螺母。梅花扳手可以在一個有限空間內重新安裝。

② 螺栓/螺母的六角形表面被包住，因此沒有損壞螺栓角的危險，并可施加大扭矩。

③ 由于軸是有角度的，可用于在凹進空間里或在平面上旋轉螺栓/螺母。

三、兩用扳手

1.作用

如圖1-56和圖1-57所示，兩用扳手兼有兩種扳手的優點，用起來更方便。兩用扳手就是把呆扳手和梅花扳手制成一體，即一端是呆扳手，另一端是梅花扳手，并且呆扳手和梅花扳手的米制尺寸相同。呆扳手一端適合快擰，梅花扳手一端可用于扭矩緊固操作，工作效率高。因此，在汽車維護作業中，兩用扳手的使用更加普遍，通常也是成套裝備。

2.使用方法

在緊固過程中，可以先使用兩用扳手的開口端把螺栓旋到底，然后使用梅花端完成最后的緊固，而擰松時先使用梅花端。呆扳手和梅花扳手的使用注意事項，同樣適用于兩用扳手：不可使用開口端作最后的擰緊，如果必須使用呆扳手作最后的擰緊，要完全按照螺栓或螺母扭矩要求，不能過大，否則會導致螺栓棱角損壞。

四、活扳手

1.作用

如圖1-58所示，活扳手的開口尺寸能在一定的范圍內任意調整，可用于拆裝不規則的螺母/螺栓，使用場合與呆扳手相同，但活扳手操作起來不太靈活。其規格是以最大開口寬度（mm）來表示的，常用的有150mm、300mm等，通常是由碳素工具鋼（T）或鉻鋼（Cr）制成的。

活扳手的結構如圖1-59所示，活扳手的固定鉗口、活動鉗口用于夾緊工件，開口調節螺母用于調節扳手開口大小，握把用于加長力臂，固定銷用于防止開口調節螺母脫落。

2.使用方法

使用活扳手時，應將活動鉗口調整合適，工作時應使扳手可動部位承受推力，固定部分承受拉力，并且用力應均勻，如圖1-60所示。使用中，盡量使用梅花扳手和呆扳手，不得已使用活扳手時，一定要調整好開口的尺寸與螺栓棱角的配合，小心使用，以防破壞螺栓棱角。使調節鉗口在旋轉方向上來轉動扳手。如果不用這種方法轉動扳手，壓力將作用在調節螺桿上，使其損壞。圖1-61所示為用活扳手固定凸輪軸，安裝鏈條張緊器，圖1-62為使用呆扳手和活扳手配合緊固變速器螺栓。

在使用活扳手時，應注意以下事項：

1）嚴禁在扳手上隨意加裝套管或錘擊活扳手。

2）嚴禁將活扳手當作錘子來使用，這樣會使活扳手損壞。

五、管子扳手

管子扳手也叫管鉗，是用來擰動管子、圓棒以及其他扳手難以夾持的光滑圓柱形工作物的，如圖1-63所示。在汽車維修中，調整車輪前束時，可用管鉗轉動轉向橫拉桿。

六、內六角扳手

1.作用

內六角扳手通常分為專用內六角扳手和花形內六角扳手，此類扳手多為L形，如圖1-64b所示。內六角扳手專門用于拆裝內六角和花形內六角螺栓，是內六角螺栓的專用拆裝工具。

2.使用方法

L形內六角扳手，其長端的尾部設計成球形，有利于內六角扳手從不同角度操作，便于狹小角度空間使用，如圖1-65所示。使用內六角扳手時，應選取與螺栓內六方孔相適應的扳手，并且嚴禁使用任何加長裝置。圖1-66所示為用內六角扳手拆裝自動張緊器。