7.開(kāi)車(chē)也需回頭看

有時(shí)候，因左側(cè)車(chē)道前方有車(chē)擋道，無(wú)奈，只好從右側(cè)車(chē)道超車(chē)。超車(chē)前，特地看右后視鏡，發(fā)現(xiàn)后視鏡中沒(méi)有車(chē)，但即將變道往右轉(zhuǎn)的時(shí)候，右側(cè)方卻突然沖出一輛車(chē)來(lái)。這突如其來(lái)的變故，往往會(huì)讓駕駛?cè)嘶帕耸帜_。

從后視鏡中看，右側(cè)明明沒(méi)有車(chē)，怎么卻在變道時(shí)出現(xiàn)呢？這是因?yàn)椋笥液笠曠R都有一個(gè)盲區(qū)存在，如果有后車(chē)正處于自己車(chē)的后門(mén)位置，這個(gè)位置就是后視鏡盲區(qū)，在兩個(gè)外后視鏡中，是看不到這輛車(chē)的，同樣在內(nèi)后視鏡中也看不到（除非使用了超廣角內(nèi)后視鏡）。所以，回到上面的要求，在你作好了要變道的準(zhǔn)備的時(shí)候，還需要扭頭確認(rèn)車(chē)側(cè)方是否有車(chē)，消除盲區(qū)隱患。

正常的駕駛?cè)耍趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，可以看到前方200°左右的范圍。換句話說(shuō)，還有約160°是看不見(jiàn)的，要靠三片小小的鏡子，但三片鏡子加起來(lái)的視角約80°左右，還剩下80°是我們的大盲區(qū)。這個(gè)大盲區(qū)，包括兩個(gè)后視鏡無(wú)法消除的天然盲區(qū)，還有汽車(chē)C柱遮擋的部分。

那我們?cè)趺崔k呢？很簡(jiǎn)單，就回頭去看吧！這可不是開(kāi)玩笑！在歐美考駕駛證時(shí)，路試有個(gè)重要的項(xiàng)目，就是在轉(zhuǎn)彎和變換車(chē)道時(shí)，看你有沒(méi)有扭頭往后看，以確定后方有無(wú)來(lái)車(chē)。一般，從岔路上主路的路口，需要降低車(chē)速并大回頭，腦袋要轉(zhuǎn)動(dòng)120°左右，看主道上是否有車(chē)；而超車(chē)變道時(shí)，一般只要小回頭，轉(zhuǎn)動(dòng)90°即可，以確認(rèn)自己車(chē)側(cè)有無(wú)車(chē)輛。即使對(duì)于現(xiàn)在流行的雙曲率后視鏡，回頭都是必不可少的。

輔道入主道前，須停車(chē)扭頭觀察主道有無(wú)車(chē)輛，圖中黑色箭頭為行車(chē)方向，紅色為扭頭觀察方向。

入主道練習(xí)提示：

找一條小路并向主干道的交叉路口，試著從小路開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)，在小路匯入大路時(shí)，即將右轉(zhuǎn)并向主干道的時(shí)候，請(qǐng)注意。

有很多大大小小的事故，就是在并道的時(shí)候發(fā)生的，因?yàn)楹芏嗳碎_(kāi)車(chē)時(shí)，只看汽車(chē)行駛的前方，只知道走自己的路，并不知道這條路也是別人走的路，尤其是并入主干道的時(shí)候，這條路在優(yōu)先權(quán)方面，更是別人的。

所以，在次道并入主道的時(shí)候，歐美更把這一行為稱(chēng)為交通禮儀，也就是說(shuō)，次道上的你，對(duì)主道暫時(shí)沒(méi)有使用權(quán)，使用權(quán)是目前正在主道上行駛的車(chē)輛。如果你也要上主道，并行使使用權(quán)，那么按照先來(lái)后到原則，你得排隊(duì)，得在主干道的入口停下來(lái)，要確認(rèn)此時(shí)主干道上是否有車(chē)過(guò)來(lái)，這是個(gè)禮儀問(wèn)題。

為了大家有良好的開(kāi)車(chē)環(huán)境，還有安全，我們當(dāng)然也有必要遵守這個(gè)禮儀。

1）從次道并向主道，涉及轉(zhuǎn)彎，車(chē)速都不能太快。對(duì)于歐美的要求，不論主干道此時(shí)是否有車(chē)過(guò)來(lái)，都要在即將上主干道的時(shí)候，停下車(chē)來(lái)觀察，此時(shí)車(chē)速必須為零。

2）做到了這一點(diǎn)，然后，在停車(chē)的時(shí)候，大回頭觀察汽車(chē)左側(cè)，也就是主干道上是否有車(chē)，在確認(rèn)了沒(méi)有車(chē)或者來(lái)車(chē)距離較遠(yuǎn)的情況下，再次起步，并入主干道。